汽车侧围板加工用同步驱动夹具制造技术

本发明专利技术公开了一种汽车侧围板加工用同步驱动夹具，包括支撑底座，在所述支撑底座上开设有多个安装孔和多个安装槽，并在所述支撑底座的下方设置有支撑柱，在所述支撑柱的下方安装有支撑板，在所述支撑板上安装有支撑块；在所述支撑底座的上方安装有十四个夹紧装置，这十四个夹紧装置通过同步液压控制系统进行控制的，这些夹紧装置用于夹紧汽车侧围板。本发明专利技术提供的夹具便于对汽车侧围板总成进行加工操作，并且避免了汽车侧围板在加工时发生位置移动而造成生产误差，从而保证了汽车侧围板总成的生产加工质量；采用同步液压控制系统，使得每个夹紧装置同步动作，能够提高夹持效率；液压系统中采用水作为工作介质，清洁环保、降低成本。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及夹具
，尤其涉及一种汽车侧围板加工用同步驱动夹具。
技术介绍
世界上第一辆全复合材料车身的汽车诞生55年以来，随着汽车工业的快速发展以及大众环保意识和节能意识的不断增强，尤其是在世界能源危机和石油涨价而使得汽车工业向轻量化方向发展的大背景下，作为汽车轻量化主流轻质材料之一的汽车复合材料的材料性能和加工工艺技术也因此而得到了快速发展。在汽车的左右侧围板总成的生产加工过程中，由于左右侧围板总成具有结构对称且体积较大的特点，对其进行加工操作时不易固定，影响了加工操作位置的准确性，进而不能保证汽车左右侧围板总成的生产质量，以此，在对左右侧围板总成的生产加工过程中，应当对其进行有效固定的前提下，避免固定力度过大而造成左右侧围板总成的变形，于此，操作过程中使用的夹具的设计与生产至关重要。
技术实现思路
本专利技术的目的是为了克服现有技术的不足，提供了一种汽车侧围板加工用同步驱动夹具。本专利技术是通过以下技术方案实现：一种汽车侧围板加工用同步驱动夹具，包括支撑底座，在所述支撑底座上开设有多个安装孔和多个安装槽，并在所述支撑底座的下方设置有支撑柱，在所述支撑柱的下方安装有支撑板，在所述支撑板上安装有支撑块；在所述支撑底座的上方安装有十四个夹紧装置，这十四个夹紧装置通过同步液压控制系统进行控制的，这些夹紧装置用于夹紧汽车侧围板；所述的夹紧装置包括夹紧装置一、夹紧装置二、夹紧装置三、夹紧装置四、>夹紧装置五、夹紧装置六、夹紧装置七、夹紧装置八、夹紧装置九、夹紧装置十、夹紧装置十一、夹紧装置十二、夹紧装置十三、夹紧装置十四；所述的支撑底座整体呈长方形，并在支撑底座的四角处切去一个角，形成不规则的八边形结构；所述夹紧装置一和夹紧装置二位于长方形支撑底座的一长边处，所述夹紧装置八、夹紧装置九以及夹紧装置十位于长方形支撑底座的另一长边处，所述夹紧装置三和夹紧装置四位于支撑底座的右侧前斜边处，所述夹紧装置五和夹紧装置七位于支撑底座的右侧后斜边处，所述夹紧装置十一和夹紧装置十二位于支撑底座的左侧后斜边处，所述夹紧装置十三和夹紧装置十四位于支撑底座的左侧前斜边处，所述夹紧装置六靠近支撑底座的中间位置处。进一步地，所述的夹紧装置一上安装有两个液压缸和一个气缸，这两个液压缸垂直布置；所述的夹紧装置二上安装有一个液压缸；所述的夹紧装置三上安装有一个液压缸；所述的夹紧装置四上安装有一个液压缸和一个气缸；所述的夹紧装置五上安装有一个液压缸；所述的夹紧装置六上安装有一个液压缸；所述的夹紧装置七上安装有两个液压缸，这两个液压缸垂直布置；所述的夹紧装置八上安装有一个液压缸；所述的夹紧装置九上安装有一个液压缸；所述的夹紧装置十上安装有一个液压缸；所述的夹紧装置十一上安装有一个液压缸；所述的夹紧装置十二上安装有两个液压缸和一个气缸；这两个液压缸垂直布置；所述的夹紧装置十三上安装有一个液压缸和一个气缸；所述的夹紧装置十四上安装有一个液压缸。进一步地，所述的夹紧装置一、夹紧装置二、夹紧装置三、夹紧装置四、夹紧装置五、夹紧装置六、夹紧装置七、夹紧装置八、夹紧装置九、夹紧装置十、夹紧装置十一、夹紧装置十二、夹紧装置十三、夹紧装置十四均是通过L型安装架安装在支撑底座上。进一步地，所述的液压缸均为单杆双作用式液压缸。进一步地，所述的气缸均带有导杆。进一步地，所述的同步液压控制系统采用的工作介质为水。相比于油压传动，水压传动具有不燃烧、来源广泛、节能环保、安全卫生等突出优点。采用上述技术方案后，本专利技术具有如下优点：1、本专利技术提供的夹具便于对汽车侧围板总成进行加工操作，并且避免了汽车侧围板在加工时发生位置移动而造成生产误差，从而保证了汽车侧围板总成的生产加工质量；2、采用同步液压控制系统，使得每个夹紧装置同步动作，能够提高夹持效率；3、液压系统中采用水作为工作介质，清洁环保、降低成本。附图说明图1为本专利技术的轴测图；图2为本专利技术的俯视图；图3为本专利技术使用时的状态图；图4为本专利技术中汽车侧围板的结构示意图；图5为本专利技术中同步液压系统原理图。具体实施方式为了使本专利技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本专利技术进行进一步详细说明。如图1所示，所述一种汽车侧围板加工用同步驱动夹具包括支撑底座15，在所述支撑底座15上开设有多个安装孔和多个安装槽16，并在所述支撑底座15的下方设置有支撑柱17，在所述支撑柱17的下方安装有支撑板18，在所述支撑板18上安装有支撑块19。如图3、图4所示，在所述支撑底座1的上方安装有十四个夹紧装置，这十四个夹紧装置通过同步液压控制系统进行控制的，这些夹紧装置用于夹紧汽车侧围板20。如图1、图2所示，所述的夹紧装置包括夹紧装置一1、夹紧装置二2、夹紧装置三3、夹紧装置四4、夹紧装置五5、夹紧装置六6、夹紧装置七7、夹紧装置八8、夹紧装置九9、夹紧装置十10、夹紧装置十一11、夹紧装置十二12、夹紧装置十三13、夹紧装置十四14。如图1、图2所示，所述的支撑底座15整体呈长方形，并在支撑底座15的四角处切去一个角，形成不规则的八边形结构。如图1、图2所示，所述夹紧装置一1和夹紧装置二2位于长方形支撑底座15的一长边处，所述夹紧装置八8、夹紧装置九9以及夹紧装置十10位于长方形支撑底座15的另一长边处，所述夹紧装置三3和夹紧装置四4位于支撑底座15的右侧前斜边处，所述夹紧装置五5和夹紧装置七7位于支撑底座15的右侧后斜边处，所述夹紧装置十一11和夹紧装置十二12位于支撑底座15的左侧后斜边处，所述夹紧装置十三13和夹紧装置十四14位于支撑底座15的左侧前斜边处，所述夹紧装置六6靠近支撑底座15的中间位置处。所述的夹紧装置一1上安装有两个液压缸和一个气缸，这两个液压缸垂直布置。所述的夹紧装置二2上安装有一个液压缸。所述的夹紧装置三3上安装有一个液压缸。所述的夹紧装置四4上安装有一个液压缸和一个气缸。所述的夹紧装置五5上安装有一个液压缸。所述的夹紧装置六6上安装有一个液压缸。所述的夹紧装置七7上安装有两个液压缸，这两个液压缸垂直布置。所述的夹紧装置八8上安装有一个液压缸。所述的夹紧装置九9上安装有一个液压缸。所述的夹紧装置十10上安装有一个液压缸。所述的夹紧装置十一11上安装有一个液压缸。所述的夹紧装置十二12上安装有两个液压缸和一个气缸；这两个液压缸垂直布置。所述的夹紧装置十三13上安装有一个液压缸和一个气本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车侧围板加工用同步驱动夹具，其特征在于：包括支撑底座(15)，在所述支撑底座(15)上开设有多个安装孔和多个安装槽(16)，并在所述支撑底座(15)的下方设置有支撑柱(17)，在所述支撑柱(17)的下方安装有支撑板(18)，在所述支撑板(18)上安装有支撑块(19)；在所述支撑底座(1)的上方安装有十四个夹紧装置，这十四个夹紧装置通过同步液压控制系统进行控制的，这些夹紧装置用于夹紧汽车侧围板(20)；所述的夹紧装置包括夹紧装置一(1)、夹紧装置二(2)、夹紧装置三(3)、夹紧装置四(4)、夹紧装置五(5)、夹紧装置六(6)、夹紧装置七(7)、夹紧装置八(8)、夹紧装置九(9)、夹紧装置十(10)、夹紧装置十一(11)、夹紧装置十二(12)、夹紧装置十三(13)、夹紧装置十四(14)；所述的支撑底座(15)整体呈长方形，并在支撑底座(15)的四角处切去一个角，形成不规则的八边形结构；所述夹紧装置一(1)和夹紧装置二(2)位于长方形支撑底座(15)的一长边处，所述夹紧装置八(8)、夹紧装置九(9)以及夹紧装置十(10)位于长方形支撑底座(15)的另一长边处，所述夹紧装置三(3)和夹紧装置四(4)位于支撑底座(15)的右侧前斜边处，所述夹紧装置五(5)和夹紧装置七(7)位于支撑底座(15)的右侧后斜边处，所述夹紧装置十一(11)和夹紧装置十二(12)位于支撑底座(15)的左侧后斜边处，所述夹紧装置十三(13)和夹紧装置十四(14)位于支撑底座(15)的左侧前斜边处，所述夹紧装置六(6)靠近支撑底座(15)的中间位置处。...

【技术特征摘要】
1.一种汽车侧围板加工用同步驱动夹具，其特征在于：
包括支撑底座(15)，在所述支撑底座(15)上开设有多个安装孔和多个安装槽(16)，
并在所述支撑底座(15)的下方设置有支撑柱(17)，在所述支撑柱(17)的下方安装
有支撑板(18)，在所述支撑板(18)上安装有支撑块(19)；
在所述支撑底座(1)的上方安装有十四个夹紧装置，这十四个夹紧装置通过同步
液压控制系统进行控制的，这些夹紧装置用于夹紧汽车侧围板(20)；
所述的夹紧装置包括夹紧装置一(1)、夹紧装置二(2)、夹紧装置三(3)、夹
紧装置四(4)、夹紧装置五(5)、夹紧装置六(6)、夹紧装置七(7)、夹紧装置八
(8)、夹紧装置九(9)、夹紧装置十(10)、夹紧装置十一(11)、夹紧装置十二(12)、
夹紧装置十三(13)、夹紧装置十四(14)；
所述的支撑底座(15)整体呈长方形，并在支撑底座(15)的四角处切去一个角，
形成不规则的八边形结构；
所述夹紧装置一(1)和夹紧装置二(2)位于长方形支撑底座(15)的一长边处，
所述夹紧装置八(8)、夹紧装置九(9)以及夹紧装置十(10)位于长方形支撑底座(15)
的另一长边处，所述夹紧装置三(3)和夹紧装置四(4)位于支撑底座(15)的右侧前
斜边处，所述夹紧装置五(5)和夹紧装置七(7)位于支撑底座(15)的右侧后斜边处，
所述夹紧装置十一(11)和夹紧装置十二(12)位于支撑底座(15)的左侧后斜边处，
所述夹紧装置十三(13)和夹紧装置十四(14)位于支撑底座(15)的左侧前斜边处，
所述夹紧装置六(6)靠近支撑底座(15)的中间位置处。
2.根据权利要求1所述的汽车侧围板加工用同步驱动夹具，其特征在于：所述的
夹...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄斌，
申请(专利权)人：黄斌，
类型：发明
国别省市：广东;44