【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种联轴器。
技术介绍
起重机上使用的联轴器有两种类型,一是露在外面的大小齿轮联轴器;二是封闭齿轮联轴器。其中开式齿轮联轴器,多用于低速传动系统。过去生产的老式起重机的大车传动系统中的减速装置,都是这种开式齿轮联轴器。由于它的传动齿轮都露在外面,易进灰尘,润滑条件差,所以齿轮易磨损。在封闭式结构的减速器中,齿轮都装在密闭的外壳内,灰尘进不去,润滑良好。由于减速器润滑条件好,维修方便,使用耐久,所以目前的起重机上,大起重量的最后一级的减速装置中仍然采用开式齿轮联轴器。而开式齿轮联轴器存在以下几个问题:(1)不均匀的噪声,主要是转子螺旋角不一致,或轴线不平行所致。(2)断续而清脆的撞击声,主要是转动轴连接处开放,无行程空间限制。(3)从动轴润滑不良耐热性差。
技术实现思路
为解决上述技术问题,本专利技术提供了一种联轴器,其目的是提供一种结构简单、尺寸小、制造容易又不需要润滑,拆装简单联轴器。一种联轴器,其包括转动轴,所述的转动轴的一侧设置有半接槽,所述的转动轴插入半接槽中,所述的半接槽套接于内齿圈中,所述的内齿圈与轴套通过螺栓联接,所述的轴套内设置有从动轴,所述的轴套设置有内接槽,所述的从动轴的一头设置于该内接槽内,所述的从动轴的一端设置有外螺纹并通过螺栓将从动轴固定。优选的,所述的转动和从动轴两轴水平同心。优选的,所述的从动轴的端部螺栓与内接槽的连接位置设置有隔热垫 ...
【技术保护点】
一种联轴器,其特征在于,其包括转动轴(1),所述的转动轴(1)的一侧设置有半接槽(2),所述的转动轴(1)插入半接槽(2)中,所述的半接槽(2)套接于内齿圈(3)中,所述的内齿圈(3)与轴套(4)通过螺栓联接,所述的轴套(4)内设置有从动轴(5),所述的轴套(4)设置有内接槽(6),所述的从动轴(5)的一头设置于该内接槽(6)内,所述的从动轴(5)的一端设置有外螺纹并通过螺栓(7)将从动轴(5)固定。
【技术特征摘要】
1.一种联轴器,其特征在于,其包括转动轴(1),所述的转动轴(1)
的一侧设置有半接槽(2),所述的转动轴(1)插入半接槽(2)中,所述的
半接槽(2)套接于内齿圈(3)中,所述的内齿圈(3)与轴套(4)通过螺
栓联接,所述的轴套(4)内设置有从动轴(5),所述的轴套(4)设置有内
接槽(6),所述的从动轴(5)的一头设置于该内接槽(6)内,所述的从动
轴(5)的一端设置有...
【专利技术属性】
技术研发人员:王召景,陈春凤,袁文甲,孔骏骏,
申请(专利权)人:镇江索达联轴器有限公司,
类型:发明
国别省市:江苏;32
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