本实用新型专利技术公开了一种L形平面布局的横移回转搬运梳齿交换立体车库组合，它包括横向设置的第一横移回转搬运梳齿交换立体车库单元和纵向设置的第二横移回转搬运梳齿交换立体车库单元，第一横移回转搬运梳齿交换立体车库单元和第二横移回转搬运梳齿交换立体车库单元的平面布局成L形布置，第一横移回转搬运梳齿交换立体车库单元和第二横移回转搬运梳齿交换立体车库单元均包括钢结构框架，钢结构框架内设有一横向设置的搬运通道，搬运通道内设有横向延伸的滑轨，滑轨上移动安装有横移回转搬运器，横移回转搬运器上安装有交换梳齿架，本实用新型专利技术能够因地制宜，存取车辆灵活方便，提高了土地利用率，广泛应用于立体车库中。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及立体车库
，尤其涉及一种L形平面布局的横移回转搬运梳齿交换立体车库组合。
技术介绍
梳齿交换式立体车库是一种新型的立体停车设备，与台板交换技术都是全自动立体车库的核心所在，代表着立体车库的技术发展的不同方向，不可同日而语。梳齿交换式立体车库以结构简单，车辆交换过程中，通过梳齿结构进行交换能耗低，存取车过程中，行程短，时间短，大大提高了存取车效率而广受欢迎。然而现在已规划好或者已经建好的小区或者建筑，停车位置已经规划，但是随着人们生活水平的提高，目前大多小区的停车位远远不够用，而再使用传统的立体车库，大都比较呆板，占用大量绿化面积，随着人们生活水平的提高，人们对绿化的要求越来越高，传统呆板的立体车库已经不能满足现代人们生活的需要；同时，传统的梳齿式立体车库存放车辆只能通过位于正面或者背面的固定的车辆进出口存放车辆，其车辆的回转通道至少要有7米宽，不仅占用大量土地，而且在已经修建好的小区内很难找出这样合适的位置，因此无法在规划好的小区内使用。因此，对于开发一种新的L形平面布局的横移回转搬运梳齿交换立体车库组合，不但具有迫切的研究价值，也具有良好的经济效益和工业应用潜力，这正是本技术得以完成的动力所在和基础。
技术实现思路
为了克服上述所指出的现有技术的缺陷，本专利技术人对此进行了深入研究，在付出了大量创造性劳动后，从而完成了本技术。具体而言，本技术所要解决的技术问题是：提供一种L形平面布局的横移回转搬运梳齿交换立体车库组合，能够因地制宜，存取车辆灵活方便，提高了土地利用率。为解决上述技术问题，本技术的技术方案是：提供一种L形平面布局的横移回转搬运梳齿交换立体车库组合，所述L形平面布局的横移回转搬运梳齿交换立体车库组合包括横向设置的第一横移回转搬运梳齿交换立体车库单元和纵向设置的第二横移回转搬运梳齿交换立体车库单元，所述第一横移回转搬运梳齿交换立体车库单元和第二横移回转搬运梳齿交换立体车库单元的端部相抵靠，所述第一横移回转搬运梳齿交换立体车库单元和第二横移回转搬运梳齿交换立体车库单元的平面布局成L形布置，所述第一横移回转搬运梳齿交换立体车库单元和第二横移回转搬运梳齿交换立体车库单元均包括钢结构框架，所述钢结构框架内设有一横向设置的搬运通道，所述搬运通道内设有横向延伸的滑轨，所述滑轨上移动安装有横移回转搬运器，所述横移回转搬运器上安装有交换梳齿架。在本技术的所述L形平面布局的横移回转搬运梳齿交换立体车库组合中，作为一种优选的技术方案，所述横移回转搬运器包括由第一动力装置驱动且滑动安装于所述滑轨上的横移框架，所述横移框架上固定安装有一底座，所述底座上转动安装有由第二动力装置驱动的回转盘。在本技术的所述L形平面布局的横移回转搬运梳齿交换立体车库组合中，作为一种优选的技术方案，所述底座上具有一轴承室，所述回转盘通过端面轴承转动安装于所述底座上，所述端面轴承位于所述轴承室内。在本技术的所述L形平面布局的横移回转搬运梳齿交换立体车库组合中，作为一种优选的技术方案，所述底座上靠近所述交换梳齿架的一侧设有一横向延伸的支撑盘，所述支撑盘环形设置，所述交换梳齿架上环形阵列设置有若干支撑腿，每根所述支撑腿均约束安装于所述支撑盘上。在本技术的所述L形平面布局的横移回转搬运梳齿交换立体车库组合中，作为一种优选的技术方案，每根所述支撑腿上均转动安装有上下设置的夹持轮，两所述夹持轮之间的竖向间隙与所述支撑盘的厚度相适配。在本技术的所述L形平面布局的横移回转搬运梳齿交换立体车库组合中，作为一种优选的技术方案，所述第一横移回转搬运梳齿交换立体车库单元和所述第二横移回转搬运梳齿交换立体车库单元设有垂直于对应所述横移回转搬运器移动方向的车辆进出口。在本技术的所述L形平面布局的横移回转搬运梳齿交换立体车库组合中，作为一种优选的技术方案，所述第一横移回转搬运梳齿交换立体车库单元设有垂直于对应所述横移回转搬运器移动方向的车辆进出口，所述第二横移回转搬运梳齿交换立体车库单元设有与对应所述横移回转搬运器移动方向一致的车辆进出口。在本技术的所述L形平面布局的横移回转搬运梳齿交换立体车库组合中，作为一种优选的技术方案，所述第二横移回转搬运梳齿交换立体车库单元设有垂直于对应所述横移回转搬运器移动方向的车辆进出口，所述第一横移回转搬运梳齿交换立体车库单元的滑轨延伸出所述钢结构框架且与所述第二横移回转搬运梳齿交换立体车库单元的车辆进出口位于同一回转通道内。在本技术的所述L形平面布局的横移回转搬运梳齿交换立体车库组合中，作为一种优选的技术方案，所述第二横移回转搬运梳齿交换立体车库单元设有与对应所述横移回转搬运器移动方向一致的车辆进出口，所述第一横移回转搬运梳齿交换立体车库单元的滑轨延伸出所述钢结构框架。在本技术的所述L形平面布局的横移回转搬运梳齿交换立体车库组合中，作为一种优选的技术方案，所述第一横移回转搬运梳齿交换立体车库单元和所述第二横移回转搬运梳齿交换立体车库单元的滑轨均延伸出所述钢结构框架。采用了上述技术方案后，本技术的有益效果是：(1)由于横移框架上设置了相对转动的交换梳齿架，使得供停放车辆的交换梳齿架可以受控转动，不仅能够从车库的正面或者背面进出车辆，还可以从车库的两个侧面进出车辆，并且存取车辆时，车辆停放角度也可以不受限制，车辆的进出方向也可以多样化，使得车辆进出车库的方向更加灵活，当从侧面进出车辆时，梳齿交换式立体车库的库间距便不再受车道半径所限制，可以实现多列横移回转搬运梳齿交换立体车库单元共用一回转通道，且回转通道的宽度仅6.7米就足够，甚至当横移回转搬运器移出钢结构框架存取车辆时，回转通道仅需要3米就足够，在同等面积的土地上可以高密度的排布多组本技术方案所记载的立体车库，从而可以提高土地使用率。(2)由于交换梳齿架上环形阵列设置有若干支撑腿，在支撑腿上设有上下设置的夹持轮，环形支撑盘对支撑腿起到支撑和平衡的作用，简化了回转盘的结构，使得交换梳齿架在存取车辆时更加稳固。(3)本技术可以充分利用土地资源，可以在不需要开设车辆回转通道的位置设置花坛，改变了传统呆板的立体车库方式，增加了地面绿化面积，改善了人们的生活质量。附图说明图1是本技术实施例一的一种结构示意图；图2是本技术实施例一中横移回转搬运器的结构示意图；...
【技术保护点】
L形平面布局的横移回转搬运梳齿交换立体车库组合，其特征在于：包括横向设置的第一横移回转搬运梳齿交换立体车库单元和纵向设置的第二横移回转搬运梳齿交换立体车库单元，所述第一横移回转搬运梳齿交换立体车库单元和第二横移回转搬运梳齿交换立体车库单元的端部相抵靠，所述第一横移回转搬运梳齿交换立体车库单元和第二横移回转搬运梳齿交换立体车库单元的平面布局成L形布置，所述第一横移回转搬运梳齿交换立体车库单元和第二横移回转搬运梳齿交换立体车库单元均包括钢结构框架，所述钢结构框架内设有一横向设置的搬运通道，所述搬运通道内设有横向延伸的滑轨，所述滑轨上移动安装有横移回转搬运器，所述横移回转搬运器上安装有交换梳齿架。
【技术特征摘要】
1.L形平面布局的横移回转搬运梳齿交换立体车库组合，其特征在于：包括
横向设置的第一横移回转搬运梳齿交换立体车库单元和纵向设置的第二横移回
转搬运梳齿交换立体车库单元，所述第一横移回转搬运梳齿交换立体车库单元
和第二横移回转搬运梳齿交换立体车库单元的端部相抵靠，所述第一横移回转
搬运梳齿交换立体车库单元和第二横移回转搬运梳齿交换立体车库单元的平面
布局成L形布置，所述第一横移回转搬运梳齿交换立体车库单元和第二横移回
转搬运梳齿交换立体车库单元均包括钢结构框架，所述钢结构框架内设有一横
向设置的搬运通道，所述搬运通道内设有横向延伸的滑轨，所述滑轨上移动安
装有横移回转搬运器，所述横移回转搬运器上安装有交换梳齿架。
2.根据权利要求1所述的L形平面布局的横移回转搬运梳齿交换立体车库
组合，所述横移回转搬运器包括由第一动力装置驱动且滑动安装于所述滑轨上
的横移框架，所述横移框架上固定安装有一底座，所述底座上转动安装有由第
二动力装置驱动的回转盘。
3.根据权利要求2所述的L形平面布局的横移回转搬运梳齿交换立体车库
组合，其特征在于，所述底座上具有一轴承室，所述回转盘通过端面轴承转动
安装于所述底座上，所述端面轴承位于所述轴承室内。
4.根据权利要求3所述的L形平面布局的横移回转搬运梳齿交换立体车库
组合，其特征在于，所述底座上靠近所述交换梳齿架的一侧设有一横向延伸的
支撑盘，所述支撑盘环形设置，所述交换梳齿架上环形阵列设置有若干支撑腿，
每根所述支撑腿均约束安装于所述支撑盘上。
5.根据权利要求4所述的L形平面布局的横移回转搬运梳齿交换立体车库
组合，其特征在于，每根所述支撑腿上均转动安装有上下设置的夹持轮，两所
述夹持...
【专利技术属性】
技术研发人员：李祥啟，李文明，
申请(专利权)人：大洋泊车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37
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