【技术实现步骤摘要】
本技术属于生产线辅助工装应用领域，具体涉及一种用于叉车车架、门架涂装屏蔽的在线防护工装。
技术介绍
叉车车架、门架涂装属于在线连续的生产方式，车架和门架上的桥安装支座的中部为内凹的圆弧状，桥安装支座的两端均设有连接螺纹孔，因桥安装支座中部的弧形加工面有较高的装配精度要求，所以在车架和门架上线抛丸喷漆的生产过程中需要屏蔽防护。
目前人们多采用胶带粘贴屏蔽或金属压型件的方式进行防护，但是存在以下缺点：（1）、胶带纸粘贴的方式：粘贴不牢靠或整齐性较差，牢固性较差，质量整齐性较差，屏蔽质量无法保证，参差不齐；（2）、金属压型件方式：压型件的中部为弧性板，弧性板的两端向外延伸有，压型件通过两延伸端上的螺栓与桥安装支座连接；压型件安装及拆卸时需要对两端的螺栓都进行作业，且压型件自重较重，造成操作者劳动强度较大、工作效率低；压型件制作成本高、工序繁琐，同时压型件易受抛丸、转运等影响而变形、更换频率高，喷涂后压型件上的漆渣不易自脱落或较难清除。
技术实现思路
为解决现有叉车车架、门架涂装中的桥安装支座内环加工时屏蔽防护措施存在的安装及拆卸困难、工作效率低、屏蔽质量差等缺陷，本技术设计了用于叉车车架、门架涂装屏蔽的防护工装。
用于叉车车架、门架涂装屏蔽的在线防护工装，所述防护工装包括防护组件、连接栓4；
所有防护组件由安装板1、防护板3组成；安装板1为条板，其一端的顶面凸起有定位支脚2、定位支脚2呈锥状，其另一端上设有安装孔5；防护板3为立式的弧形板，防护板3连接在安装板1的顶面中部；
所述连接栓4...
【技术保护点】
用于叉车车架、门架涂装屏蔽的在线防护工装，其特征在于：所述防护工装包括防护组件、连接栓（4）；所有防护组件由安装板（1）、防护板（3）组成；安装板（1）为条板，其一端的顶面凸起有定位支脚（2）、定位支脚（2）呈锥状，其另一端上设有安装孔（5）；防护板（3）为立式的弧形板，防护板（3）连接在安装板（1）的顶面中部；所述连接栓（4）的一端为六角螺帽（41），另一端为同轴设置的螺纹杆（42），且螺帽（41）与螺纹杆（42）之间通过光杆（43）轴向连接；工作时，根据车架桥支座（6）、门架桥支座（7）的大小分别制成对应尺寸的防护工装，防护工装的防护板（3）外弧面与对应的桥安装支座的弧形凹面贴合，定位支脚（2）配合推入桥安装支座的一端螺孔内，连接栓（4）穿过安装孔（5）、与桥安装支座另一端的螺孔螺旋连接。
【技术特征摘要】
1.用于叉车车架、门架涂装屏蔽的在线防护工装，其特征在于：所述防护工装包括防护组件、连接栓（4）；
所有防护组件由安装板（1）、防护板（3）组成；安装板（1）为条板，其一端的顶面凸起有定位支脚（2）、定位支脚（2）呈锥状，其另一端上设有安装孔（5）；防护板（3）为立式的弧形板，防护板（3）连接在安装板（1）的顶面中部；
所述连接栓（4）的一端为六角螺帽（41），另一端为同轴设置的螺纹杆（42），且螺帽（41）与螺纹杆（42）之间通过光杆（43）轴向连接；
工作时，根据车架桥支座（6）、门架桥支座（7）的大小分别制成对应尺寸的防护工装，防护工装的防护板（3）外弧面与对应的桥安装支座的弧形凹面贴合，定位支脚（2）配合推入桥安装支座的一端螺孔内，连接栓（4）穿过安装孔（5）、与桥安装支座另...
【专利技术属性】
技术研发人员：张怀洪，谢云，司育进，
申请(专利权)人：安徽合力股份有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽;34
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