气囊脚轮制造技术

一种气囊脚轮，该脚轮本体的圆周处设有一圈呈环形配置的中空气室，该中空气室的内径设有多个呈辐射状等分配置的中空气柱，任一中空气柱的一侧设有一进气口，该脚轮本体内部设有圆周面，该圆周面的中心设有向外延伸中空圆柱状的轴座，该轴座的中心设有贯穿的轴孔，该轴孔可供一轮轴穿设枢结于轮座的枢结孔中，让该脚轮本体可以在轮座中自由转动，达到避震缓冲与耐磨耐热效果，行走时无噪音以及轻量化减少重量的功能。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种气囊脚轮。
技术介绍
传统常用行李箱的脚轮，一般都是由实心的塑胶材质制成，脚轮本身不但重量重，而且无任何的避震效果，同时在托动行李箱时，脚轮还会发出扰人的噪音声响，为其既存尚待克服解决的问题与缺失。
技术实现思路
本技术专利技术人目前从事相关产品的制造、设计，累积多年的实务经验与心得，针对传统常用的脚轮所既存的问题与缺失，积极地投入创新与改良的精神，完成本技术的气囊脚轮。新型解决问题所应用的技术手段以及对照先前技术的功效在于：该脚轮的脚轮本体的圆周处设有一圈呈环形配置的中空气室，该中空气室的内径设有多个呈辐射状等分配置的中空气柱，任一中空气柱的一侧设有一进气口，该脚轮本体内部设有圆周面，该圆周面的中心设有向外延伸中空圆柱状的轴座，该轴座的中心设有贯穿的轴孔，该轴孔可供一轮轴穿设枢结于轮座的枢结孔中，让该脚轮本体可以在轮座中自由转动，本技术所提供的气囊脚轮具有避震缓冲与耐磨耐热效果，行走时无噪音以及轻量化减少重量的优点，具有功效上的增进，为其主要目的。上述的气囊脚轮，其中：该脚轮本体的两圆周面上设有多个等分的穿孔，做为两辅助饰片穿设结合之用，该两辅助饰片其形状、大小与两圆周面相同，该两辅助饰片对应于多个中空气柱处设有多个凹部，让该多个凹部可以涵盖于多个中空气柱，该两辅助饰片对应于两轴座处设有两轴盖，让该两轴盖可以套设于两轴座中，该两轴盖对应于两轴孔处设有两透孔，该两透孔可供一轮轴穿设，该两辅助饰片对应于多个穿孔处设有多个弹性卡柱与多个鱼眼孔，让一辅助饰片的多个弹性卡柱可以穿过多个穿孔卡合固定于另一辅助饰片的多个鱼眼孔中，通过两辅助饰片夹住脚轮本体。上述的气囊脚轮，其中：该轮座的中间设有一容置空间，该容置空间可供容纳设置一脚轮本体，该容置空间的左、右两侧设有两枢耳，该两枢耳中心的对应处设有两枢结孔，该两枢结孔可供一轮轴穿设枢结一脚轮本体。上述的气囊脚轮，其中：该轮座的两侧设有两容置空间，该两容置空间可供容纳设置两脚轮本体，该两容置空间的的间设有一枢耳，该枢耳中心的对应处设有一枢结孔，该枢结孔可供一轮轴穿设枢结两脚轮本体。附图说明图1：本技术实施例一的立体剖面示意图。图2：本技术实施例一的断面组合示意图。图3：本技术实施例二的断面组合示意图。图4：本技术实施例三装设于轮座的立体分解示意图。图5：本技术实施例三的立体剖面示意图。图6：本技术实施例三的立体分解示意图。图7：本技术实施例三的断面组合示意图。图8：本技术实施例四装设于轮座的立体组合示意图。图9：本技术实施例四的立体分解示意图。图10：本技术实施例四的断面组合示意图。其中，附图标记说明如下：10轮座11容置空间12枢耳13枢结孔14轮轴20脚轮本体21中空气室22中空气柱23进气口24圆周面25轴座26轴孔27穿孔30辅助饰片31凹部32轴盖33透孔34弹性卡柱35鱼眼孔具体实施方式为使本领域技术人员易于深入了解本技术的构造内容以及所能达成的功能效益，兹列举一具体实施例，并配合附图详细介绍说明如下：本技术提供一种气囊脚轮，敬请参阅图1所示：为本技术实施例一的立体剖面示意图。以及图2所示：本技术实施例一的断面组合示意图。主要包括：一轮座10与一脚轮本体20；其中：该轮座10的中间设有一容置空间11，该容置空间1可供容纳设置一脚轮本体20，该容置空间11的左、右两侧设有两枢耳12，该两枢耳12中心的对应处设有两枢结孔13，该两枢结孔13可供一轮轴14穿设枢结一脚轮本体20；该脚轮本体20由PU(聚氨酯Polyurethane)软性材质(比重在95～115)以吹塑中空成型技术所制成，吹塑中空成型(俗称：押吹)技术的工艺，为由吹塑机先制成如管状的型胚，再经由中间注入气体，将仍为高热、软质的塑胶于模具中吹气成型，而后脱模，该脚轮本体20的圆周处设有一圈呈环形配置的中空气室21，该中空气室21的内径设有多个呈辐射状等分配置的中空气柱22，其中一中空气柱22的一侧设有一进气口23，让中空气室21与中空气柱22可以在吹入氮气(为惰性气体)的同时压模将该进气口23密封住，其中该进气口23的密封方式有两种，一种是脱模时同时将进气口23处于软化时予以按押密封，另一种是在脱模之后再利用电热棒加热方式将进气口23予以密封，该脚轮本体20内部设有圆周面24，该圆周面24的中心设有向外延伸呈中空圆柱状的轴座，该轴座的中心设有贯穿的轴孔26，该轴孔26可供一轮轴14穿设枢结于轮座10其两枢耳12的两枢结孔13中，让该脚轮本体20可以在轮座10的容置空间11中自由转动。本技术另提供一种气囊脚轮，敬请参阅图3所示：为本技术实施例二的断面组合示意图。主要包括：一轮座10与两脚轮本体20；其中：该轮座10的两侧设有两容置空间11，该两容置空间1可供容纳设置两脚轮本体20，该两容置空间11的间设有一枢耳12，该枢耳12中心的对应处设有一枢结孔13，该枢结孔13可供一轮轴14穿设枢结两脚轮本体20，让该两脚轮本体20可以在轮座10的两容置空间11中自由转动。1本技术又提供一种气囊脚轮，敬请参阅图4所示：为本技术实施例三装设于轮座的立体分解示意图。与图5、图6所示：为本技术实施例三的立体剖面与立体分解示意图。以及图7所示：为本技术实施例三的断面组合示意图。主要包括：一轮座10、一脚轮本体20与两辅助饰片30；其中：该轮座10的中间设有一容置空间11，该容置空间1可供容纳设置一脚轮本体20与两辅助饰片30，该容置空间11的左、右两侧设有两枢耳12，该两枢耳12中心的对应处设有两枢结孔13，该两枢结孔13可供一轮轴14穿设枢结一脚轮本体20与两辅助饰片30；该脚轮本体20由PU(聚氨酯Polyurethane)软性材质(比重在95～115)以吹塑中空成型技术所制成，吹塑中空成型(俗称：押吹)技术的工艺，为由吹塑机先制成如管状的型胚，再经由中间注入气体，将仍为高热、软质的塑胶于模具中吹气成型，而后脱模，该脚轮本体20的圆周处设有一圈呈环形配置的中空气室21，该中空气室21的内径设有多个呈辐射状等分配置的中空气柱22，其中一中空气柱22的一侧设有一进气口23，让中空气室21与中空气柱22可以在吹入氮气(为惰性气体)的同时压模将该进气口23密封住，其中该进气口23的密封方式有两种，一种是脱模时同时将进气口23处于软化时予以按押密封，另一种是在脱模之后再利用电热棒加热方式将进气口23予以密封；该两辅助饰片30其形状、大小与两圆周面24相同，该两辅助饰片30对应于多个中空气柱22处设有多个凹部31，让该多个凹部31可以涵盖于多个中空气柱22，该两辅助饰片30对应于轴座25处设有两轴盖32，本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种气囊脚轮，其特征在于：该脚轮的脚轮本体的圆周处设有一圈呈环形配置的中空气室，该中空气室的内径设有多个呈辐射状等分配置的中空气柱，任一中空气柱的一侧设有一进气口，该脚轮本体内部设有圆周面，该圆周面的中心设有向外延伸中空圆柱状的轴座，该轴座的中心设有贯穿的轴孔，该轴孔可供一轮轴穿设枢结于一轮座的枢结孔中，让该脚轮本体可以在该轮座中自由转动。

【技术特征摘要】
1.一种气囊脚轮，其特征在于：该脚轮的脚轮本体的圆周处设有一圈呈环形配置的中空气室，该中空气室的内径设有多个呈辐射状等分配置的中空气柱，任一中空气柱的一侧设有一进气口，该脚轮本体内部设有圆周面，该圆周面的中心设有向外延伸中空圆柱状的轴座，该轴座的中心设有贯穿的轴孔，该轴孔可供一轮轴穿设枢结于一轮座的枢结孔中，让该脚轮本体可以在该轮座中自由转动。
2.如权利要求1所述的气囊脚轮，其特征在于：所述脚轮本体的两圆周面上设有多个等分的穿孔，做为两辅助饰片穿设结合之用，该两辅助饰片其形状、大小与所述圆周面相同，该两辅助饰片对应于多个中空气柱处设有多个凹部，让该多个凹部可以涵盖于多个中空气柱，该两辅助饰片对应于轴座处设有两轴盖，让该两轴盖可以套设于轴座中，该两轴盖对...

【专利技术属性】
技术研发人员：张文贞，
申请(专利权)人：张文贞，
类型：新型
国别省市：中国台湾;71