基坑边防护装置制造方法及图纸

技术编号:13314437 阅读:79 留言:0更新日期:2016-07-10 16:49
基坑边防护装置是为基坑施工过程中的安全防护而设计的,属于建筑施工领域;基坑边防护装置由立杆、上横杆、下横杆、扣件、斜撑、踢脚板、警示牌与警示灯组成的;上横杆、下横杆通过扣件分别与立杆的顶部和中部连接;斜撑的一端与上横杆连接;踢脚板与立杆的根部连接;警示灯安装在立杆的顶部;本实用新型专利技术的有益效果是可以使基坑施工过程中能得到安全防护,避免人员在基坑施工中坠落。

【技术实现步骤摘要】

本技术是基坑边防护装置,是为基坑施工过程中的安全防护而设计的,属于建筑施工领域。
技术介绍
建筑物基础施工必须开挖基坑或基槽,由于基础施工一般都有一个过程,最短的建筑物基础施工需要20天,最长的达数月甚至数年;基坑或基槽有一定的深度,如果不严加防护,就有造成坠落事故,造成伤害;本技术提供的基坑边防护装置,可以解决基础施工时,防基坑发生坠落的问题。
技术实现思路
本技术旨在基坑周围设置安全防护装置,就可以避免坠落事故的发生;其中,立杆、上横杆、下横杆、扣件、斜撑连接成整体后起围挡作用,可以防止人员误入基坑,踢脚板是防止人员滑落入基坑;警示牌是警示人们不要翻越围挡,以免发生危险;警示灯是警示黑夜中的夜行人员与车辆不要误入基坑。具体解决方案为:基坑边防护装置由立杆、上横杆、下横杆、扣件、斜撑、踢脚板、警示牌与警示灯组成的;上横杆、下横杆通过扣件分别与立杆的顶部和中部连接;斜撑的一端与上横杆连接;踢脚板与立杆的根部连接;警示灯安装在立杆的顶部。立杆是杆状部件,,相隔一定间距垂直立于基坑边,优先推荐采用长度为1.2-1.5米,外径48毫米,壁厚为3.5毫米的无缝钢管制作;立杆相隔为1.5-2米间距,垂直立于基坑边;立杆之间上部采用上横杆、中部采用下横杆、下部采用踢脚板连成围挡;当立杆选用钢管制作时,上部与上横杆之间、中部与下横杆采用直角扣件连接;立杆下部与踢脚板之间采用绑扎连接;立杆与上横杆、下横杆、踢脚板共同连成的围挡,环立于基坑周围;在围挡临近基坑的一面,立杆的顶部与斜撑相连;立杆的顶部间隔安装警示灯。上横杆、下横杆是呈水平设置的杆状部件,优先推荐采用长度为6米,外径48毫米,壁厚为3.5毫米的无缝钢管制作;上横杆、下横杆分别在立杆的顶部和中部与立杆垂直相交,并通过扣件与立杆固结;上横杆上附有电线,电线与警示灯相连连,上横杆间隔悬挂警示牌;在围挡临近基坑的反面,上横杆间隔3-6米悬挂警示牌;上横杆距离地面的高度为1.1-1.2米,下横杆距离地面为0.6-0.7米。扣件是钢管的连接部件,是将相互关联的杆状部件连接成整体的连接件;当采用外径48毫米,壁厚为3.5毫米的无缝钢管制作围挡部件时,连接钢管的扣件有三种,即直角扣件、对接扣件与旋转扣件;其中,直角扣件是用于连接相互垂直的杆件的,如立杆与横杆之间的连接,就采用直角扣件;对接扣件是将杆件接长的扣件,基坑周围的长度很大,需要若干长度为6米的杆件才能形成围挡,这些杆件之间的接长,就采用对接扣件;杆件之间的连接除相交90度或180度以外,还有相交成其他角度的,如斜撑与横杆之间的连接、斜撑与立杆之间的连接,都是非90度或180度相交的,就采用旋转扣件进行连接。斜撑是与地面倾斜的杆状部件,优先推荐采用长度为6米,外径48毫米,壁厚为3.5毫米的无缝钢管制作;斜撑上端通过扣件与上横杆相连,下端与基坑边的锚固点相连,斜撑的作用是防止围挡倾倒,下端与基坑边的锚固点相连的作用是防止斜撑的下端滑脱,确保围挡垂直立于基坑周围。踢脚板是呈板状部件,优先推荐采用长度为6米,宽度为150-300毫米,厚为20-30毫米的脚手板制作;踢脚板位于下横杆的下方的地面上,下边缘接近地面,工作时将宽度方向立起,两端与地面处的立杆采用绑扎连接,当人员在基坑边滑倒时,有了踢脚板,就不会从下横杆的下面滑落到基坑中。警示牌是上面载有警示符号或警示语的板状部件,优先推荐采用长度为300-500毫米,宽度为200-350毫米,厚为2-3毫米的铝合金板制作;警示牌的上边缘悬挂在上横杆上;警示牌面向基坑外部,置于立杆和上横杆的外侧。警示灯是发红光的灯,优先推荐采用三极管灯制作;警示灯固定在立杆的顶部,通过导线与电源相连。本技术的有益效果是可以使基坑施工过程中能得到安全防护,避免人员在基坑施工中坠落。附图说明图1基坑边防护装置构造示意图;图2基坑边防护装置示意图;图中:1-立杆;2-上横杆;3-下横杆;4-扣件;5-斜撑;6-踢脚板;7-警示牌;8-警示灯;9-基坑。具体实施方式实施例某工程如图1、图2所示在基坑周围设置安全防护装置,避免了坠落事故的发生;其中,立杆1、上横杆2、下横杆3、扣件4、斜撑5连接成整体后起围挡作用,可以防止人员误入基坑,踢脚板6是防止人员滑落入基坑;警示牌7是警示人们不要翻越围挡,以免发生危险;警示灯8是警示黑夜中的夜行人员与车辆不要误入基坑。基坑边防护装置由立杆1、上横杆2、下横杆3、扣件4、斜撑5、踢脚板6、警示牌7与警示灯8组成的;上横杆2、下横杆3通过扣件4分别与立杆1的顶部和中部连接;斜撑5的一端与上横杆2连接;踢脚板6与立杆1的根部连接;警示灯8安装在立杆1的顶部。立杆1是杆状部件,相隔一定间距垂直立于基坑边,采用长度为1.2米,外径48毫米,壁厚为3.5毫米的无缝钢管制作;立杆1相隔为2米间距,垂直立于基坑边;立杆1之间上部采用上横杆2、中部采用下横杆3、下部采用踢脚板6连成围挡;当立杆1选用钢管制作时,上部与上横杆2之间、中部与下横杆3采用直角扣件连接;立杆1下部与踢脚板6之间采用绑扎连接;立杆1与上横杆2、下横杆3、踢脚板6共同连成的围挡,环立于基坑周围;在围挡临近基坑的一面,立杆1的顶部与斜撑5相连;立杆1的顶部间隔安装警示灯8。上横杆2、下横杆3是呈水平设置的杆状部件,采用长度为6米,外径48毫米,壁厚为3.5毫米的无缝钢管制作;上横杆2、下横杆3分别在立杆1的顶部和中部与立杆1垂直相交,并通过扣件4与立杆1固结;上横杆2上附有电线,电线与警示灯8相连连,上横杆2间隔悬挂警示牌7;在围挡临近基坑的反面,上横杆2间隔3-6米悬挂警示牌7;上横杆2距离地面的高度为1.1米,下横杆3距离地面为0.6米。扣件4是(钢管的)连接部件,是将相互关联的杆状部件连接成整体的连接件;当采用外径48毫米,壁厚为3.5毫米的无缝钢管制作围挡部件时,连接钢管的扣件有三种,即直角扣件、对接扣件与旋转扣件;其中,直角扣件是用于连接相互垂直的杆件的,如立杆与横杆之间的连接,就采用直角扣件;对接扣件是将杆件接长的扣件,基坑周围的长度很大,需要若干长度为6米的杆件才能形成围挡,这些杆件之间的接长,就采用对接扣件;杆件之间的连接除相交90度或180度以外,还有相交成其他角度的,如斜撑与横杆之间的连接、斜撑与立杆之间的连接,都是非90度或180度相交的,就采用旋转扣件进行连接。斜撑5是与地面倾斜的杆状部件,采用长度为6米,外径48毫米,壁厚为3.5毫米的无缝钢管制作;斜撑5上端通过扣件4与上横杆2相连,下端与基坑边的锚固点相连,斜撑的作用是防止围挡倾倒,下端与基坑边的锚固点相连的作用是防止斜撑的下端滑脱,确保围挡垂直立于基坑周围。踢脚板6是呈板状部件,采用长度为6米,宽度为150-300毫米,厚为20-30毫米的脚手板制作;踢脚板6位于下横杆3的下方的地面上,下边缘接近地面,工作时将宽度方向立起,两端与地面处的立杆1采用绑扎连接,当人员在基坑边滑倒时,有了踢本文档来自技高网...

【技术保护点】
基坑边防护装置,其特征是,所述装置由立杆(1)、上横杆(2)、下横杆(3)、扣件(4)、斜撑(5)、踢脚板(6)、警示牌(7)与警示灯(8)组成的;上横杆(2)、下横杆(3)通过扣件(4)分别与立杆(1)的顶部和中部连接;斜撑(5)的一端与上横杆(2)连接;踢脚板(6)与立杆(1)的根部连接;警示灯(8)安装在立杆(1)的顶部。

【技术特征摘要】
1.基坑边防护装置,其特征是,所述装置由立杆(1)、上横杆(2)、下横杆(3)、扣件(4)、斜撑(5)、踢脚板(6)、警示牌(7)与警示灯(8)组成的;上横杆(2)、下横杆(3)通过扣件(4)分别与立杆(1)的顶部和中部连接;斜撑(5)的一端与上横杆(2)连接;踢脚板(6)与立杆(1)的根部连接;警示灯(8)安装在立杆(1)的顶部。
2.根据权利要求1所述的基坑边防护装置,其特征是,立杆(1)是杆状部件,相隔一定间距垂直立于基坑边,立杆(1)之间上部采用上横杆(2)、中部采用下横杆(3)、下部采用踢脚板(6)连成整体,环立于基坑周围;在临近基坑的一面,立杆(1)的顶部与斜撑(5)相连;立杆(1)的顶部间隔安装警示灯(8)。
3.根据权利要求1所述的基坑边防护装置,其特征是,上横杆(2)、下横杆(3)是呈水平设置的杆状部件,分别在立杆(1)的顶部和中部与立杆(1)垂直相交,并通过扣件(4)与立杆(1)固结;上横杆(...

【专利技术属性】
技术研发人员:周燕宋功业
申请(专利权)人:江苏建筑职业技术学院
类型:新型
国别省市:江苏;32

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1