【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种新结构液力变矩器，属于工程机械零部件
技术介绍
液力变矩器安装在发动机和变速器之间，以液压油为工作介质，起传递转矩、变矩、变速及离合的作用。目前，液力变矩器与发动机连接尺寸已形成系列化，不同功率范围的发动机飞轮壳、飞轮尺寸相对固定，新开发的液力变矩器连接尺寸沿用目前的连接尺寸，便于整机配置，易于切换。为降低噪音、减少油耗，发动机将低速大扭矩作为研发的方向，相配套的液力变矩器需要增大机芯结构尺寸，提高变矩器能容。变矩器机芯结构尺寸增大后，中节尺寸由于连接受限，不能同步增大尺寸，会造成机芯尺寸大于中节尺寸，使现有的液力变矩器无法实现装配。如附图7所示，当变矩器罩轮5、泵轮组件6尺寸增加到大于中节4止口尺寸时，无法装配到中节4内部；并且，如图8所示，当装配变矩器罩轮5时，连接螺栓需要从中节4窗口装配，安装空间受限，装配效率低。
技术实现思路
为解决以上技术上的不足，本技术提供了一种新结构液力变矩器，能够满足大尺寸变矩器机芯的安装要求，并且具有安装空间大、装配效率高的优点。本技术的技术方案如下：一种新结构液力变矩器，包括弹性板、变矩器罩轮、泵轮组件和连接组件，所述变矩器罩轮的一侧与弹性板连接，变矩器罩轮的另一侧与泵轮组件连接，所述变矩器罩轮和泵轮组件位于连接组件内部，所述连接组件包括可拆卸连接的中节和过渡盘，所述中节呈缩口型，中节的大口端与过渡盘连接，所述过渡盘连接有齿轮箱，中节的小口端连接有飞轮壳。本技术的技术方案还包括：所述中节与过渡盘连接的一端设置有连接凸台。设置连接凸台可起到...
【技术保护点】
一种新结构液力变矩器，包括弹性板（3）、变矩器罩轮（5）、泵轮组件（6）和连接组件，所述变矩器罩轮（5）的一侧与弹性板（3）连接，变矩器罩轮（5）的另一侧与泵轮组件（6）连接，所述变矩器罩轮（5）和泵轮组件（6）位于连接组件内部，其特征在于：所述连接组件包括可拆卸连接的中节（4）和过渡盘（7），所述中节（4）呈缩口型，中节（4）的大口端与过渡盘（7）连接，所述过渡盘（7）连接有齿轮箱（8），中节（4）的小口端连接有飞轮壳（1）。
【技术特征摘要】
1.一种新结构液力变矩器，包括弹性板（3）、变矩器罩轮（5）、泵轮组件（6）和连接组件，所述变矩器罩轮（5）的一侧与弹性板（3）连接，变矩器罩轮（5）的另一侧与泵轮组件（6）连接，所述变矩器罩轮（5）和泵轮组件（6）位于连接组件内部，其特征在于：所述连接组件包括可拆卸连接的中节（4）和过渡盘（7），所述中节（4）呈缩口型，中节（4）的大口端与过渡盘（7）连接，所述过渡盘（7）连接有齿轮箱（8），中节（4）的小口端连接有飞轮壳（1）。
2.如权利要求1所述的一种新结构液力变矩器，其特征在于：所述中节（4）...
【专利技术属性】
技术研发人员：李国强，
申请(专利权)人：山推工程机械股份有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37
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