一种汽车格栅总成制造技术

本实用新型专利技术提供一种汽车格栅总成，包括格栅本体、上护板、徽标、电镀饰条，在所述格栅本体中部设有与所述徽标匹配的徽标固定座，所述上护板底部形状与所述格栅本体顶部相配合，所述电镀饰条形状与所述格栅本体底部相配合，所述上护板底部和所述格栅本体顶部之间部分通过固定螺栓和固定孔进行旋合固定，部分通过定位座和定位槽卡接固定；徽标固定座与徽标之间部分通过安装槽与固定扣卡接固定，部分通过固定孔和固定柱卡接固定；格栅本体底部和电镀饰条之间部分通过卡槽与卡扣卡接固定，两侧通过紧固螺栓和固定孔旋合固定。本实用新型专利技术的部分构件之间均为多重固定，连接牢固性强，降低了故障发生率。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车零部件领域，具体涉及一种汽车格栅总成。
技术介绍
汽车格栅总成即汽车前散热器面罩格栅，具有散热功能，具有使汽车外观更美观的作用，汽车格栅总成必须具有较强的刚性，与车体的连接固定必须非常牢固，因为汽车格栅总成与前保险杠连接，在发生碰撞的情况下一起保护车身和人身的安全。现有的格栅总成各零件间的连接固定多是通过相匹配的卡槽卡扣连接，容易出现松动的问题，存在一定的安全隐患。
技术实现思路
为解决上述技术问题，本技术提出的技术方案是：一种汽车格栅总成，包括格栅本体、上护板、徽标、电镀饰条，在所述格栅本体中部设有与所述徽标匹配的徽标固定座，其特征在于：所述上护板底部和所述格栅本体顶部设有相匹配的固定孔，通过固定螺栓和所述固定孔进行旋合固定，在所述上护板底部相邻于所述固定孔处设有定位座，在所述格栅本体顶部设有相匹配的定位槽，所述定位座和所述定位槽卡接固定。在所述徽标固定座上周向设有安装槽，在所述徽标固定座中间设有安装孔，在所述徽标的背面周向设有与所述安装孔匹配的固定扣，在徽标的背面中间设有与所述安装孔匹配的在固定柱，所述安装槽与所述固定扣之间、所述固定孔与所述固定柱之间卡接固定。在所述格栅本体底部设有卡槽，在所述电镀饰条的内侧设有相匹配的卡扣，所述卡槽与所述卡扣卡接固定，在格栅本体顶部两侧设有紧固螺栓，在电镀饰条的两侧端设有螺栓固定套，螺栓固定套内设有固定孔，所述紧固螺栓与所述固定孔旋合固定。进一步地，所述上护板底部形状与所述格栅本体顶部形状相配合，所述电镀饰条形状与所述格栅本体底部形状相配合。r>进一步地，在所述徽标上设有定位销，在所述徽标固定座中间相对位置设有相匹配的销孔。进一步地，在所述电镀饰条两侧端设有防护罩，所述防护罩与所述螺栓固定套一体成型设置，所述固定孔穿过所述螺栓固定套并通向所述防护罩。进一步地，在所述上护板底部设有多个所述固定孔和所述定位座，所述固定孔和所述定位座交错设置，在所述格栅本体顶部与所述固定孔和所述定位座分别相匹配的所述定位孔和所述定位槽交错设置。进一步地，所述安装槽设有4个，分别位于所述徽标固定座的上下位置和左右位置，上下位置的所述安装槽对称设置，左右位置的所述安装槽对称设置。进一步地，位于所述电镀饰条中间的所述安装孔设有两个，且呈左右对称设置。进一步地，在所述格栅本体底部设有多个所述卡槽，所述卡槽等距分布在所述格栅本体底部，在所述电镀饰条上与所述卡槽相匹配的所述卡扣设有多个，等距分布在所述电镀饰条上。本技术具有的优点和积极效果是：1、本技术的相邻构件之间为多重固定，两种固定方式的连接件交错设置，增加了互补性和连接密度，降低了故障发生率；2、上护板、格栅本体、电镀饰条之间两两进行连接，极大地提高了连接的牢固性；3、徽标与格栅本体上的徽标固定座之间多重固定，保证了连接的牢固性，徽标上的定位销保证了徽标安装的准确性，体现了品牌的质量。附图说明图1是本技术的分解结构示意图；图2是本技术的整体结构的后视图。图中：1上护板、11定位座、12固定孔、2格栅本体、21徽标固定座、22安装孔、23安装槽、24销孔、25卡槽、26紧固螺栓、3徽标、31固定扣、32固定柱、33定位销、4电镀饰条、41卡扣、42防护罩、43螺栓固定套、44螺孔。具体实施方式下面结合附图对本技术的具体实施方式作详细说明。如图1、图2所示，本技术提供了一种汽车格栅总成，包括格栅本体2、上护板1、徽标3、电镀饰条4，在所述格栅本体2中部设有与所述徽标3匹配的徽标固定座21，所述上护板1底部和所述格栅本体2顶部设有相匹配的固定孔12，通过固定螺栓和所述固定孔12进行旋合固定，在所述上护板1底部相邻于所述固定孔12处设有定位座11，在所述格栅本体2顶部设有相匹配的定位槽(未标出)，所述定位座11和所述定位槽卡接固定。在所述徽标固定座21上周向设有安装槽23，在所述徽标固定座21中间设有安装孔22，在所述徽标3的背面周向设有与所述安装孔22匹配的固定扣31，在徽标3的背面中间设有与所述安装孔22匹配的在固定柱32，所述安装槽23与所述固定扣31之间、所述固定孔12与所述固定柱32之间卡接固定。多重固定，保证了徽标3安装的牢固性。在所述格栅本体2底部设有卡槽25，在所述电镀饰条4的内侧设有相匹配的卡扣41，所述卡槽25与所述卡扣41卡接固定，在格栅本体2顶部两侧设有紧固螺栓26，在电镀饰条4的两侧端设有螺栓固定套43，螺栓固定套43内设有螺孔44，所述紧固螺栓26与所述螺孔44旋合固定。进一步地，所述上护板1底部形状与所述格栅本体2顶部形状相配合，所述电镀饰条4形状与所述格栅本体2底部形状相配合，体现了格栅总成的整体感，也为安装时准确对应连接件提供了方便。进一步地，在所述徽标3上设有定位销33，在所述徽标固定座21中间相对位置设有相匹配的销孔24，保证了徽标3安装的准确性，体现了品牌的质量。进一步地，在所述电镀饰条4两侧端设有防护罩42，所述防护罩42与所述螺栓固定套43一体成型设置，所述螺孔44穿过所述螺栓固定套43并通向所述防护罩42。使得螺栓隐藏于防护罩42内，避免了雨水的冲击下生锈，影响整体的美感。进一步地，在所述上护板1底部设有多个所述定位孔12和所述定位座11，所述固定孔12和所述定位座11交错设置，在所述格栅本体2顶部与所述固定孔12和所述定位座11分别相匹配的所述固定孔12和所述定位槽交错设置。进一步地，所述安装槽23设有4个，分别位于所述徽标固定座21的上下位置和左右位置，上下位置的所述安装槽23对称设置，左右位置的所述安装槽23对称设置。进一步地，位于所述电镀饰条4中间的所述安装孔22设有两个，且呈左右对称设置。进一步地，在所述格栅本体2底部设有多个所述卡槽25，所述卡槽25等距分布在所述格栅本体2底部，在所述电镀饰条4上与所述卡槽25相匹配的所述卡扣41设有多个，等距分布在所述电镀饰条4上。以上对本技术的一个实施例进行了详细说明，但所述内容仅为本技术的较佳实施例，不能被认为用于限定本技术的实施范围。凡依本技术申请范围所作的均等变化与改进等，均应仍归属于本技术的专利涵盖范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车格栅总成，包括格栅本体、上护板、徽标、电镀饰条，在所述格栅本体中部设有与所述徽标匹配的徽标固定座，其特征在于：所述上护板底部和所述格栅本体顶部设有相匹配的固定孔，通过固定螺栓和所述固定孔进行旋合固定，在所述上护板底部相邻于所述固定孔处设有定位座，在所述格栅本体顶部设有相匹配的定位槽，所述定位座和所述定位槽卡接固定；在所述徽标固定座上周向设有安装槽，在所述徽标固定座中间设有安装孔，在所述徽标的背面周向设有与所述安装孔匹配的固定扣，在徽标的背面中间设有与所述安装孔匹配的在固定柱，所述安装槽与所述固定扣之间、所述固定孔与所述固定柱之间卡接固定；在所述格栅本体底部设有卡槽，在所述电镀饰条的内侧设有相匹配的卡扣，所述卡槽与所述卡扣卡接固定，在格栅本体顶部两侧设有紧固螺栓，在电镀饰条的两侧端设有螺栓固定套，螺栓固定套内设有固定孔，所述紧固螺栓与所述固定孔旋合固定。

【技术特征摘要】
1.一种汽车格栅总成，包括格栅本体、上护板、徽标、电镀饰条，在所述格栅本体中部设有与所述徽标匹配的徽标固定座，其特征在于：所述上护板底部和所述格栅本体顶部设有相匹配的固定孔，通过固定螺栓和所述固定孔进行旋合固定，在所述上护板底部相邻于所述固定孔处设有定位座，在所述格栅本体顶部设有相匹配的定位槽，所述定位座和所述定位槽卡接固定；
在所述徽标固定座上周向设有安装槽，在所述徽标固定座中间设有安装孔，在所述徽标的背面周向设有与所述安装孔匹配的固定扣，在徽标的背面中间设有与所述安装孔匹配的在固定柱，所述安装槽与所述固定扣之间、所述固定孔与所述固定柱之间卡接固定；
在所述格栅本体底部设有卡槽，在所述电镀饰条的内侧设有相匹配的卡扣，所述卡槽与所述卡扣卡接固定，在格栅本体顶部两侧设有紧固螺栓，在电镀饰条的两侧端设有螺栓固定套，螺栓固定套内设有固定孔，所述紧固螺栓与所述固定孔旋合固定。
2.根据权利要求1所述的一种汽车格栅总成，其特征在于：所述上护板底部形状与所述格栅本体顶部形状相配合，所述电镀饰条形状与所述格栅本体底部形状相配合。
3.根据权利要求1所述的一种汽车格栅总成，其特征在于：在...

【专利技术属性】
技术研发人员：戴安会，汪浩，
申请(专利权)人：大悍天津汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：天津;12