一种实用型汽车铝件成型钻孔设备制造技术

本实用新型专利技术提出了一种实用型汽车铝件成型钻孔设备，包括机架、转动环和成型钻孔机构；转动环可转动安装在机架上，转动环上设有四个模腔，四个模腔沿转动环周向均匀分布，模腔的开口方向朝向转动环中心；转动环上对应任意一个模腔的位置均可移动安装有铝件卡紧架，转动环上对应任意一个模腔的位置均设有钻孔；成型钻孔机构包括安装架、移动杆、第一内模头和第二内模头，第二内模头上端安装有与钻孔相适配的钻头；机架上可移动安装有移动块，移动块移动方向为竖直方向，移动块位于转动环下方并与第一内模头位置相对应，移动块上设有与钻孔相适配的卡入头。本实用新型专利技术使用方便，工作效率高。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种冲压模具，具体涉及一种实用型汽车铝件成型钻孔设备。
技术介绍
现有的汽车铝件成型大多采用先冲压成型，然后将冲压成型的铝件取出，进行钻孔，通过这种方式对铝件加工使铝件加工过程清晰，但是铝件加工过程繁复，严重浪费人力和时间。
技术实现思路
基于
技术介绍
存在的技术问题，本技术提出了一种实用型汽车铝件成型钻孔设备。本技术提出的一种实用型汽车铝件成型钻孔设备，包括机架、转动环和成型钻孔机构；转动环可转动安装在机架上，转动环绕转动环的轴线方向转动，转动环上设有四个模腔，四个模腔沿转动环周向均匀分布，模腔的开口方向朝向转动环中心;转动环上对应任意一个模腔的位置均可移动安装有铝件卡紧架，转动环上对应任意一个模腔的位置均设有钻孔，钻孔连通模腔与转动环外围空间；成型钻孔机构位于转动环内，成型钻孔机构包括安装架、移动杆、第一内模头和第二内模头;安装架安装在机架上，移动杆可移动安装在安装架上，移动杆移动方向为竖直方向，第一内模头安装在移动杆下端，第二内模头安装在移动杆上端，第二内模头上端安装有与钻孔相适配的钻头；机架上可移动安装有移动块，移动块移动方向为竖直方向，移动块位于转动环下方并与第一内模头位置相对应，移动块上设有与钻孔相适配的卡入头。优选地，移动杆上对应第二内模头的位置安装有储杂箱。优选地，所述汽车铝件成型钻孔设备还包括卸料机构，卸料机构包括移动架和导料板，移动架可移动安装在机架上并位于转动环外，移动架移动方向为转动环径向，导料板倾斜安装在机架上，导料板较高的一端与移动架位置对应，并位于转动环内，移动架上靠近转动环一侧设有推动杆。优选地，导料板外围设有弹性层。优选地，机架上安装有储料箱，储料箱位于导料板高度较低的一端，储料箱内安装有落料板，落料板通过弹性件连接储料箱。优选地，落料板上部安装有过滤网。本技术使用时将待加工物件通过卡紧架进行固定，移动杆下行可通过第一内模头与模腔配合对待加工物件进行成型，然后将具有成型物件的模腔转动至第二内模头对应的位置，第二内模头可对成型物件进行定型，且钻头与钻孔配合可对成型物件进行钻孔，在成型时通过卡入头与钻孔配合可以对转动环进行支撑，且可以防止物件在钻孔处变形。本技术使用方便，工作效率高。【附图说明】图1为本技术提出的一种实用型汽车铝件成型钻孔设备结构示意图。【具体实施方式】参照图1所示，本技术提出的一种实用型汽车铝件成型钻孔设备，包括机架1、转动环2、成型钻孔机构和卸料机构；转动环2可转动安装在机架I上，转动环2绕转动环2的轴线方向转动，转动环2上设有四个模腔21，四个模腔21沿转动环2周向均匀分布，模腔21的开口方向朝向转动环2中心；转动环2上对应任意一个模腔21的位置均可移动安装有铝件卡紧架22，转动环2上对应任意一个模腔21的位置均设有钻孔23，钻孔23连通模腔21与转动环2外围空间；成型钻孔机构位于转动环2内，成型钻孔机构包括安装架31、移动杆32、第一内模头33和第二内模头34;安装架31安装在机架I上，移动杆32可移动安装在安装架31上，移动杆32移动方向为竖直方向，第一内模头33安装在移动杆32下端，第二内模头34安装在移动杆32上端，第二内模头34上端安装有与钻孔相适配的钻头341;机架I上可移动安装有移动块11，移动块11移动方向为竖直方向，移动块11位于转动环2并与第一内模头33位置相对应，移动块11上设有与钻孔23相适配的卡入头111。卸料机构包括移动架41和导料板42，移动架41可移动安装在机架I上并位于转动环2外，移动架41移动方向为转动环2径向，导料板42倾斜安装在机架I上，导料板42较高的一端与移动架41位置对应，并位于转动环2内，移动架41上靠近转动环2 —侧设有推动杆411。本技术使用时将待加工物件通过卡紧架22进行固定，移动杆32下行可通过第一内模头33与模腔21配合对待加工物件进行成型，然后将具有成型物件的模腔21转动至第二内模头34对应的位置，第二内模头34可对成型物件进行定型，且钻头23与钻孔23配合可对成型物件进行钻孔，在成型时通过卡入头与钻孔配合可以对转动环2进行支撑，且可以防止物件在钻孔23处变形。将钻孔完成的物件转动至移动架41对应的位置，卡紧架22松掉钻孔完成的物件，移动架41通过推动杆411穿过通孔，将钻孔后的废料和钻孔完成的物料推至导料板42进行回收。本实施方式中，移动杆32上对应第二内模头34的位置安装有储杂箱321，钻孔完成后随钻头23掉落的杂质会掉落到储杂箱321中。本实施方式中，导料板42外围设有弹性层，减少钻孔完成物件受损的可能性。本实施方式中，机架I上安装有储料箱12，储料箱12位于导料板42高度较低的一端，储料箱12内安装有落料板121，落料板121通过弹性件连接储料箱12，落料板121上部安装有过滤网122，进一步减小钻孔后物件受损的可能性，并将钻孔完成的物件和钻孔的杂质分离，弹性件配合产生振动有利于提高钻孔完成的物件和钻孔的杂质分离的效果。以上所述，仅为本技术较佳的【具体实施方式】，但本技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内，根据本技术的技术方案及其技术构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本技术的保护范围之内。【主权项】1.一种实用型汽车铝件成型钻孔设备，其特征在于:包括机架(I)、转动环(2)和成型钻孔机构； 转动环(2)可转动安装在机架(I)上，转动环(2)绕转动环(2)的轴线方向转动，转动环(2)上设有四个模腔(21)，四个模腔(21)沿转动环(2)周向均匀分布，模腔(21)的开口方向朝向转动环(2)中心;转动环(2)上对应任意一个模腔(21)的位置均可移动安装有铝件卡紧架(22)，转动环(2)上对应任意一个模腔(21)的位置均设有钻孔(23)，钻孔(23)连通模腔(21)与转动环(2)外围空间； 成型钻孔机构位于转动环(2)内，成型钻孔机构包括安装架(31)、移动杆(32)、第一内模头(33)和第二内模头(34);安装架(31)安装在机架(I)上，移动杆(32)可移动安装在安装架(31)上，移动杆(32)移动方向为竖直方向，第一内模头(33)安装在移动杆(32)下端，第二内模头(34)安装在移动杆(32)上端，第二内模头(34)上端安装有与钻孔相适配的钻头(341); 机架(I)上可移动安装有移动块(11)，移动块(II)移动方向为竖直方向，移动块(11)位于转动环(2)下方并与第一内模头(33)位置相对应，移动块(11)上设有与钻孔(23)相适配的卡入头(111)。2.根据权利要求1所述的实用型汽车铝件成型钻孔设备，其特征在于:移动杆(32)上对应第二内模头(34)的位置安装有储杂箱(321)。3.根据权利要求1所述的实用型汽车铝件成型钻孔设备，其特征在于:所述汽车铝件成型钻孔设备还包括卸料机构，卸料机构包括移动架(41)和导料板(42)，移动架(41)可移动安装在机架(I)上并位于转动环(2)外，移动架(41)移动方向为转动环(2)径向，导料板(42)倾斜安装在机架(I)上，导料板(42)较高的一端与移动架(41)位置对应，并位于转动环(2)内，移动架本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种实用型汽车铝件成型钻孔设备，其特征在于：包括机架(1)、转动环(2)和成型钻孔机构；转动环(2)可转动安装在机架(1)上，转动环(2)绕转动环(2)的轴线方向转动，转动环(2)上设有四个模腔(21)，四个模腔(21)沿转动环(2)周向均匀分布，模腔(21)的开口方向朝向转动环(2)中心；转动环(2)上对应任意一个模腔(21)的位置均可移动安装有铝件卡紧架(22)，转动环(2)上对应任意一个模腔(21)的位置均设有钻孔(23)，钻孔(23)连通模腔(21)与转动环(2)外围空间；成型钻孔机构位于转动环(2)内，成型钻孔机构包括安装架(31)、移动杆(32)、第一内模头(33)和第二内模头(34)；安装架(31)安装在机架(1)上，移动杆(32)可移动安装在安装架(31)上，移动杆(32)移动方向为竖直方向，第一内模头(33)安装在移动杆(32)下端，第二内模头(34)安装在移动杆(32)上端，第二内模头(34)上端安装有与钻孔相适配的钻头(341)；机架(1)上可移动安装有移动块(11)，移动块(11)移动方向为竖直方向，移动块(11)位于转动环(2)下方并与第一内模头(33)位置相对应，移动块(11)上设有与钻孔(23)相适配的卡入头(111)。...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：陶文，
申请(专利权)人：芜湖同创模具机械有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽;34