汽车座椅底部安装点检具制造技术

技术编号:13306873 阅读:79 留言:0更新日期:2016-07-10 02:10
本实用新型专利技术公开一种汽车座椅底部安装点检具,支撑架中的四根立柱分布在同一个矩形的四个顶点上;右端的上连接柱前侧和后侧分别设有一个右定位块,右定位块顶部的平面上设有右定位柱,这两个右定位块之间设有两个右压紧气缸,这两个右压紧气缸前后并排在右侧的上连接柱上,且每个右压紧气缸的活塞杆上端垂直固定有一块右压紧块;左侧的上连接柱前侧和后侧分别设有一个左定位块,并在斜面上垂直固定有一根左定位柱;两个左定位块之间设有一个左压紧气缸,这两个左压紧气缸前后并排在左端的上连接柱上,而每个左压紧气缸的活塞杆上端垂直固定有一块左压紧块。本实用新型专利技术能方便、快速地检测座椅底部的四个安装点是否装配到位。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于汽车座椅制造领域,尤其涉及一种汽车座椅底部安装点检具
技术介绍
座椅是汽车的一个重要部件,它一般通过底部的四个安装点安装在车身地板上。在制造和装配过程中,底部的四个安装点可能会存在误差,这样就会导致座椅不能顺利地安装在车身地板上,或者勉强装上后无法压紧,甚至于根本无法安装在车身地板上,为此急需解决上述技术难题。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题在于提供一种汽车座椅底部安装点检具,欲检测四个安装点是否装配到位。本技术的技术方案如下:一种汽车座椅底部安装点检具,其特征在于:包括支撑架(1)和左压紧块(9),其中支撑架(1)包括四根立柱(1a),这四根立柱分布在同一个矩形的四个顶点上,相邻两根立柱(1a)的上端通过一根上连接柱(1b)相连,这四根上连接柱(1b)构成一个矩形;右端的所述上连接柱(1b)前侧和后侧分别设有一个右定位块(2),该右定位块顶部的平面上竖直设有一个右定位柱(3),这两个右定位块(2)之间设有两个右压紧气缸(4),这两个右压紧气缸前后并排在右侧的所述上连接柱(1b)上,且每个右压紧气缸(4)的活塞杆上端垂直固定有一块右压紧块(5);左侧的所述上连接柱(1b)前侧和后侧分别设有一个左定位块(6),该左定位块的顶面为组合面,并由左边的斜面和右边的平面构成,且斜面的高端与平面左端相连,并在斜面上垂直固定有一根左定位柱(7);两个所述左定位块(6)之间设有一个左压紧气缸(8),这两个左压紧气缸前后并排在左端的所述上连接柱(1b)上,而每个左压紧气缸(8)的活塞杆上端垂直固定有一块所述左压紧块(9),且左压紧块(9)位于所述左定位柱(7)左边,并与左定位柱(7)垂直。检测时,先将座椅放置在支撑架上,并使两根左定位柱(7)和两根右定位柱(3)插入座椅底部对应一个安装点的安装孔中,然后启动左压紧气缸(8)和右压紧气缸(4),以便左压紧块(9)和右压紧块(5)压紧座椅底部对应的一个安装点。若座椅底部四个安装点的安装孔能与对应的定位柱配合,且两个压紧块能同时压紧座椅底部对应的安装点,则说明座椅的安装点装配到位,否则说明座椅的安装点装配不到位,这种情况下座椅就不能顺利地安装在车身地板上。采用以上技术方案,本技术能方便、快速地检测座椅底部的四个安装点是否装配到位,进而得知座椅是否能够顺利地安装在车身地板上,且本实用新型结构简单,易于实施,具有很好的实用性。为了便于制造,所述支撑架(1)由矩管组焊而成。有益效果:本技术能方便、快速地检测座椅底部的四个安装点是否装配到位,进而得知座椅是否能够顺利地安装在车身地板上,且本技术结构简单,易于实施,具有很好的实用性。附图说明图1为本技术的结构示意图。图2为图1的俯视图。具体实施方式下面结合附图和实施例对本技术作进一步说明:如图1、2所示,一种汽车座椅底部安装点检具,主要由支撑架1、右定位块2、右定位柱3、右压紧气缸4、右压紧块5、左定位块6、左定位柱7、左压紧气缸8和左压紧块9构成。其中,支撑架1由矩管组焊而成,并包括四根立柱1a,这四根立柱1a分布在同一个矩形的四个顶点上。相邻两根立柱1a的上端通过一根上连接柱1b相连,这四根上连接柱1b构成一个矩形。右端的上连接柱1b前侧和后侧分别设有一个右定位块2,该右定位块2顶部的平面上竖直设有一个右定位柱3,该右定位柱3的高度为2-3mm,其直径为3-4mm。两个右定位块2之间设有两个竖直设置的右压紧气缸4,这两个右压紧气缸4前后并排在右侧的上连接柱1b上,且每个右压紧气缸4的活塞杆上端垂直固定有一块右压紧块5,该右压紧块5水平设置。左侧的上连接柱1b前侧和后侧分别设有一个左定位块6,该左定位块6的顶面为组合面,并由左边的斜面和右边的平面构成,且斜面的高端与平面左端相连,并在斜面上垂直固定有一根左定位柱7。两个左定位块6之间设有一个左压紧气缸8,这两个左压紧气缸8前后并排在左端的上连接柱1b上,且每个左压紧气缸8的活塞杆上端垂直固定有一块左压紧块9。左压紧块位于左定位柱7左边,并与左定位柱7垂直。以上所述仅为本技术的较佳实施例而已,并不以本技术为限制,凡在本技术的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等,均应包含在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车座椅底部安装点检具,其特征在于:包括支撑架(1)和左压紧块(9),其中支撑架(1)包括四根立柱(1a),这四根立柱分布在同一个矩形的四个顶点上,相邻两根立柱(1a)的上端通过一根上连接柱(1b)相连,这四根上连接柱(1b)构成一个矩形;右端的所述上连接柱(1b)前侧和后侧分别设有一个右定位块(2),该右定位块顶部的平面上竖直设有一个右定位柱(3),这两个右定位块(2)之间设有两个右压紧气缸(4),这两个右压紧气缸前后并排在右侧的所述上连接柱(1b)上,且每个右压紧气缸(4)的活塞杆上端垂直固定有一块右压紧块(5);左侧的所述上连接柱(1b)前侧和后侧分别设有一个左定位块(6),该左定位块的顶面为组合面,并由左边的斜面和右边的平面构成,且斜面的高端与平面左端相连,并在斜面上垂直固定有一根左定位柱(7);两个所述左定位块(6)之间设有一个左压紧气缸(8),这两个左压紧气缸前后并排在左端的所述上连接柱(1b)上,而每个左压紧气缸(8)的活塞杆上端垂直固定有一块所述左压紧块(9),且左压紧块(9)位于所述左定位柱(7)左边,并与左定位柱(7)垂直。

【技术特征摘要】
1.一种汽车座椅底部安装点检具,其特征在于:包括支撑架(1)和左压
紧块(9),其中支撑架(1)包括四根立柱(1a),这四根立柱分布在同一个矩
形的四个顶点上,相邻两根立柱(1a)的上端通过一根上连接柱(1b)相连,
这四根上连接柱(1b)构成一个矩形;右端的所述上连接柱(1b)前侧和后侧
分别设有一个右定位块(2),该右定位块顶部的平面上竖直设有一个右定位柱
(3),这两个右定位块(2)之间设有两个右压紧气缸(4),这两个右压紧气缸
前后并排在右侧的所述上连接柱(1b)上,且每个右压紧气缸(4)的活塞杆上
端垂直固定有一块右压紧块(5);
...

【专利技术属性】
技术研发人员:谢星王江宁冉华平沈明全
申请(专利权)人:重庆创力工贸有限公司
类型:新型
国别省市:重庆;85

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