本实用新型专利技术公开了一种飞轮钻孔工装，包括底座，设置在底座中心的支撑旋转轴，在支撑旋转轴的中部设有受力抵压盘，在底座的上端面设有圆环凹槽，在底座上设有钻孔支杆，在钻孔支杆的顶部设有钻孔调节块，在钻孔调节块内设有空腔，在空腔内设有钻孔小气缸和钻头，在钻孔小气缸的活塞轴与钻头之间设有钻孔控制器，在钻孔支杆的底部设有导轨滑轮，导轨滑轮设置在圆环凹槽内，在受力抵压盘上均匀设有凹孔，在底座上设有定位触杆，定位触杆的一端固定在凹孔内，另一端伸入圆环凹槽内且活动触压钻孔支杆。本实用新型专利技术的结构简单，使用稳定性好，提高了加工效率，而且制作简单，便于维护与检修，大大提高了其适用性和实用性。
【技术实现步骤摘要】
本技术属于飞轮加工设备
，具体涉及一种飞轮钻孔工装。
技术介绍
飞轮是汽车及发动机常用的零部件，在飞轮上一般是需要进行钻孔，现有技术主要是人工手动钻孔，其虽然可以完成孔位加工，然而其加工效率较低，而且加工精度也较低，难以保证加工的孔深或孔径一致，难以满足相关设备的使用，且使用可靠性难以达到保证，适用性和实用性受到限制。
技术实现思路
为了解决上述技术问题，本技术是提供一种结构简单，使用稳定性好且加工效率高的飞轮钻孔工装。实现本技术目的的技术方案是一种飞轮钻孔工装，包括底座，设置在所述底座中心的支撑旋转轴，在所述支撑旋转轴的中部设有受力抵压盘，在所述底座的上端面设有圆环凹槽，在所述底座上设有钻孔支杆，在所述钻孔支杆的顶部设有钻孔调节块，在所述钻孔调节块内设有空腔，在所述空腔内设有钻孔小气缸和钻头，所述钻头与设置在所述钻孔小气缸的活塞轴上，在所述钻孔小气缸的活塞轴与钻头之间设有钻孔控制器，在所述钻孔支杆的底部设有导轨滑轮，所述导轨滑轮设置在所述圆环凹槽内，在所述受力抵压盘上均匀设有凹孔，在所述底座上设有定位触杆，所述定位触杆的一端固定在凹孔内，另一端伸入所述圆环凹槽内且活动触压钻孔支杆。在所述钻孔调节块上设有钻孔小气缸控制旋钮。所述钻孔支杆为伸缩式调节型支杆。在所述受力抵压盘上设有角度刻度。本技术具有积极的效果:本技术的结构简单，使用稳定性好，可保证加工孔的孔深和孔径一致性，提高了加工效率，而且制作简单，便于维护与检修，适用于不同厚度的飞轮孔位加工需要，大大提高了其适用性和实用性。【附图说明】为了使本技术的内容更容易被清楚的理解，下面根据具体实施例并结合附图，对本技术作进一步详细的说明，其中:图1为本技术的结构示意图。【具体实施方式】(实施例1)图1显示了本技术的一种【具体实施方式】，其中图1为本技术的结构示意图。见图1，一种飞轮钻孔工装，包括底座I，设置在所述底座I中心的支撑旋转轴2，在所述支撑旋转轴2的中部设有受力抵压盘3，在所述底座I的上端面设有圆环凹槽4，在所述底座I上设有钻孔支杆5，在所述钻孔支杆5的顶部设有钻孔调节块6，在所述钻孔调节块6内设有空腔7，在所述空腔7内设有钻孔小气缸8和钻头9，所述钻头9与设置在所述钻孔小气缸8的活塞轴10上，在所述钻孔小气缸8的活塞轴10与钻头9之间设有钻孔控制器11，在所述钻孔支杆5的底部设有导轨滑轮12，所述导轨滑轮12设置在所述圆环凹槽4内，在所述受力抵压盘3上均匀设有凹孔13，在所述底座I上设有定位触杆14，所述定位触杆14的一端固定在凹孔13内，另一端伸入所述圆环凹槽4内且活动触压钻孔支杆5。在所述钻孔调节块6上设有钻孔小气缸控制旋钮15。所述钻孔支杆5为伸缩式调节型支杆。在所述受力抵压盘3上设有角度刻度。本技术的结构简单，使用稳定性好，可保证加工孔的孔深和孔径一致性，提高了加工效率，而且制作简单，便于维护与检修，适用于不同厚度的飞轮孔位加工需要，大大提高了其适用性和实用性。显然，本技术的上述实施例仅仅是为清楚地说明本技术所作的举例，而并非是对本技术的实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说，在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。而这些属于本技术的实质精神所引伸出的显而易见的变化或变动仍属于本技术的保护范围。【主权项】1.一种飞轮钻孔工装，包括底座，设置在所述底座中心的支撑旋转轴，在所述支撑旋转轴的中部设有受力抵压盘，其特征在于:在所述底座的上端面设有圆环凹槽，在所述底座上设有钻孔支杆，在所述钻孔支杆的顶部设有钻孔调节块，在所述钻孔调节块内设有空腔，在所述空腔内设有钻孔小气缸和钻头，所述钻头与设置在所述钻孔小气缸的活塞轴上，在所述钻孔小气缸的活塞轴与钻头之间设有钻孔控制器，在所述钻孔支杆的底部设有导轨滑轮，所述导轨滑轮设置在所述圆环凹槽内，在所述受力抵压盘上均匀设有凹孔，在所述底座上设有定位触杆，所述定位触杆的一端固定在凹孔内，另一端伸入所述圆环凹槽内且活动触压钻孔支杆。2.根据权利要求1所述的飞轮钻孔工装，其特征在于:在所述钻孔调节块上设有钻孔小气缸控制旋钮。3.根据权利要求2所述的飞轮钻孔工装，其特征在于:所述钻孔支杆为伸缩式调节型支杆。4.根据权利要求3所述的飞轮钻孔工装，其特征在于:在所述受力抵压盘上设有角度刻度。【专利摘要】本技术公开了一种飞轮钻孔工装，包括底座，设置在底座中心的支撑旋转轴，在支撑旋转轴的中部设有受力抵压盘，在底座的上端面设有圆环凹槽，在底座上设有钻孔支杆，在钻孔支杆的顶部设有钻孔调节块，在钻孔调节块内设有空腔，在空腔内设有钻孔小气缸和钻头，在钻孔小气缸的活塞轴与钻头之间设有钻孔控制器，在钻孔支杆的底部设有导轨滑轮，导轨滑轮设置在圆环凹槽内，在受力抵压盘上均匀设有凹孔，在底座上设有定位触杆，定位触杆的一端固定在凹孔内，另一端伸入圆环凹槽内且活动触压钻孔支杆。本技术的结构简单，使用稳定性好，提高了加工效率，而且制作简单，便于维护与检修，大大提高了其适用性和实用性。【IPC分类】B23B47/00, B23B41/00【公开号】CN205362761【申请号】CN201620133611【专利技术人】李益凤, 唐应彬 【申请人】重庆新炬鑫机械有限公司【公开日】2016年7月6日【申请日】2016年2月23日本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种飞轮钻孔工装，包括底座，设置在所述底座中心的支撑旋转轴，在所述支撑旋转轴的中部设有受力抵压盘，其特征在于：在所述底座的上端面设有圆环凹槽，在所述底座上设有钻孔支杆，在所述钻孔支杆的顶部设有钻孔调节块，在所述钻孔调节块内设有空腔，在所述空腔内设有钻孔小气缸和钻头，所述钻头与设置在所述钻孔小气缸的活塞轴上，在所述钻孔小气缸的活塞轴与钻头之间设有钻孔控制器，在所述钻孔支杆的底部设有导轨滑轮，所述导轨滑轮设置在所述圆环凹槽内，在所述受力抵压盘上均匀设有凹孔，在所述底座上设有定位触杆，所述定位触杆的一端固定在凹孔内，另一端伸入所述圆环凹槽内且活动触压钻孔支杆。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：李益凤，唐应彬，
申请(专利权)人：重庆新炬鑫机械有限公司，
类型：新型
国别省市：重庆;85
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。