可控速的挂钩式逃生袋制造技术

本发明专利技术公开了一种可控速的挂钩式逃生袋，其特征在于包括载人袋、一或多个逃生绳、一或多个挂钩。所述载人袋包括若干个车轮、收线装置、限位装置、底板、缓冲装置。所述收线装置包括转柄、滚轮、一或多个卡线段，所述卡线段的数量与所述逃生绳数量相同。本发明专利技术提供的这种可控速的挂钩式逃生袋，造价低，可弥补逃生布袋价格高昂的不足，且其使用安全性能高，可回收反复使用。所述车轮便于减低所述载人袋与墙体之间的摩擦力，保证下滑迅速，增加逃生机率，同时逃生人员可通过控制所述转柄的转动速率达到控制所述逃生绳的释放速度及长度的目的。内层材料可防止下滑过程中所述载人袋与墙体发生碰撞时撞伤逃生人员，达到缓冲效果。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及逃生装置领域，尤其涉及逃生袋领域。
技术介绍
众所周知，现代城市中高层建筑物越来越多，虽然给人们提供了极大的居住空间，并能有效的利用立体空间，但是却存在逃生不便等安全隐患。而目前高层建筑物内只设置了逃生通道用于防灾逃生使用，但是每当通道堵塞或者停用是，其安全性能大大降低。虽然目前国内已引进安全逃生布袋，但是这类布袋造价昂贵，按照中国目前各小区的经济状况，无法保证每栋高层建筑物都有足够的资金引进一个逃生布袋，故而每当发生火灾时，高层建筑物都必定面临逃生的安全问题，存在严重不足。
技术实现思路
为解决以上问题，本专利技术提供一种可控速的挂钩式逃生袋，其特征在于包括载人袋、一或多个逃生绳、一或多个挂钩；所述载人袋包括若干个车轮、收线装置、限位装置；所述收线装置包括转柄、滚轮、一或多个卡线段，所述卡线段的数量与所述逃生绳数量相同；所述逃生绳两端分别与所述挂钩、所述收线装置相固定，所述逃生绳贯穿所述限位装置，且所述逃生绳盘绕于所述收线装置上；所述的若干个车轮位于所述载人袋外表面；所述收线装置、所述限位装置固定于所述载人袋内；所述转柄与所述滚轮固定，且所述卡线段位于所述滚轮上。较佳的，所述载人袋还包括底板、缓冲装置；所述底板位于所述载人袋的底端，所述缓冲装置位于所述底板下方。所述缓冲装置可在着陆时，达到缓冲的效果，防止速度过快，导致逃生人员腿部骨折或跌倒。较佳的，所述缓冲装置包括若干个弹簧。较佳的，所述限位装置为限位扣，所述限位扣用于限定所述逃生绳的运动方向，保证平衡，防止下滑过程中这种挂钩式应急逃生袋发生倾斜等状况。较佳的，所述载人袋包括三层材料；外层材料为防火、隔热布料，中间层为碳纤维布料，内层为可充气的橡胶材料。外层布料用于防止所述载人袋燃烧；中间层布料则是用于承载人体重量的布料，因此必须保证其抗拉性能好；内层材料则是达到气囊缓冲的目的，防止下滑时所述载人袋与墙体碰撞，撞伤逃生人员。较佳的，还包括一或多个固定装置，每个所述固定装置包括圆环、底座；所述底座与建筑物的墙体或地面固定；所述圆环竖立于所述底座上方，且所述挂钩与所示圆环交叉相扣。所述固定装置可保障所述载人袋固定的稳定性，防止发生火灾等特殊情况时，无法找到可固定所述挂钩的地方，保证这种挂钩式应急逃生袋在各类建筑物中都可使用。本专利技术提供的这种可控速的挂钩式逃生袋，造价低，可弥补逃生布袋价格高昂的不足，且其使用安全性能高，可回收反复使用。所述车轮便于减低所述载人袋与墙体之间的摩擦力，保证下滑迅速，增加逃生机率，同时逃生人员可通过控制所述转柄的转动速率达到控制所述逃生绳的释放速度及长度的目的，且到达地面时，所述缓冲装置可用于缓冲所述载人袋与地面接触时的作用力，保障逃生人员的安全，防止其腿部骨折或跌倒。同时，内层材料可防止下滑过程中，所述载人袋与墙体发生碰撞时撞伤逃生人员，达到缓冲效果。附图说明图1为可控速的挂钩式逃生袋外部示意图；图2为可控速的挂钩式逃生袋内部示意图。具体实施方式如图1、图2所示的一种可控速的挂钩式逃生袋，其特征在于包括载人袋1、一或多个逃生绳2、一或多个挂钩3、3个固定装置。所述载人袋1包括若干个车轮4、收线装置5、限位装置6、底板、缓冲装置7。所述收线装置5包括转柄8、滚轮9、一或多个卡线段，所述卡线段的数量与所述逃生绳2数量相同。所述逃生绳2两端分别与所述挂钩、所述收线装置5相固定，所述逃生绳2贯穿所述限位装置6，且所述逃生绳2盘绕于所述收线装置5上；所述的若干个车轮4位于所述载人袋1外表面；所述收线装置5、所述限位装置6固定于所述载人袋1内；所述转柄8与所述滚轮9固定，且所述卡线段位于所述滚轮9上。所述底板位于所述载人袋1的底端，所述缓冲装置7位于所述底板下方。所述缓冲装置7可在着陆时，达到缓冲的效果，防止速度过快，导致逃生人员腿部骨折或跌倒。所述缓冲装置7包括若干个弹簧。所述限位装置6为限位扣，所述限位扣用于限定所述逃生绳2的运动方向，保证平衡，防止下滑过程中这种挂钩式逃生袋发生倾斜等状况。所述载人袋1包括三层材料；外层材料为防火、隔热布料，中间层为碳纤维布料，内层为可充气的橡胶材料。外层布料用于防止所述载人袋1燃烧；中间层布料则是用于承载人体重量的布料，因此必须保证其抗拉性能好；内层材料则是达到气囊缓冲的目的，防止下滑时所述载人袋1与墙体碰撞，撞伤逃生人员。每个所述固定装置包括圆环、底座；所述底座与建筑物的墙体或地面固定；所述圆环竖立于所述底座上方，且所述挂钩与所示圆环交叉相扣。所述固定装置可保障所述载人袋固定的稳定性，防止发生火灾等特殊情况时，无法找到可固定所述挂钩的地方，保证这种挂钩式应急逃生袋在各类建筑物中都可使用购买这类可控速的挂钩式逃生袋后，将所述固定装置安装于便于逃生窗口附近，将所述底座与墙体或地面相固定。当发生特殊情况时，将所述挂钩3与所示圆环交叉相扣并固定好，逃生人员进入载人袋1中，两脚站立于所述底板上。在重力作用下，所述载人袋1下滑，造成所述转柄8转动并释放所述逃生绳2，当速度过快时，可紧紧抓住所述转柄8，降低其转动速率，减慢下滑速度。到达地面时，所述缓冲装置7先与地面接触，并进行缓冲，保障逃生人员的安全。以上仅为本专利技术较佳的实施例，故不能依此限定本专利技术实施的范围，即依本专利技术说明书内容所作的等效变化与装饰，皆应属于本专利技术覆盖的范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种可控速的挂钩式逃生袋，其特征在于包括载人袋、一或多个逃生绳、一或多个挂钩；所述载人袋包括若干个车轮、收线装置、限位装置；所述收线装置包括转柄、滚轮、一或多个卡线段，所述卡线段的数量与所述逃生绳数量相同；所述逃生绳两端分别与所述挂钩、所述收线装置相固定，所述逃生绳贯穿所述限位装置，且所述逃生绳盘绕于所述收线装置上；所述的若干个车轮位于所述载人袋外表面；所述收线装置、所述限位装置固定于所述载人袋内；所述转柄与所述滚轮固定，且所述卡线段位于所述滚轮上。

【技术特征摘要】
1.一种可控速的挂钩式逃生袋，其特征在于包括载人袋、一或多个逃生绳、一或多个挂钩；所述载人袋包括若干个车轮、收线装置、限位装置；所述收线装置包括转柄、滚轮、一或多个卡线段，所述卡线段的数量与所述逃生绳数量相同；所述逃生绳两端分别与所述挂钩、所述收线装置相固定，所述逃生绳贯穿所述限位装置，且所述逃生绳盘绕于所述收线装置上；所述的若干个车轮位于所述载人袋外表面；所述收线装置、所述限位装置固定于所述载人袋内；所述转柄与所述滚轮固定，且所述卡线段位于所述滚轮上。
2.根据权利要求1中所述的可控速的挂钩式逃生袋，其特征在于所述载人袋还包括底板、缓冲装置；所述底板位于所述载人袋的底端，所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴燕，
申请(专利权)人：吴燕，
类型：发明
国别省市：江苏;32