一种飞轮生产车间内快捷运料系统技术方案

本发明专利技术公开了一种飞轮生产车间内快捷运料系统，涉及机械领域，包括机架、输送带、动力装置、监控探头、电子计数器、清扫装置以及PLC控制器，本发明专利技术的运料系统不仅可实现飞轮生产加工过程运料系统的自动化和机械化，还可对整个过程进行实时监测，确保每个工序的正常有效运行，所述飞轮固定装置能够实现对飞轮的固定，保持其处于竖直位置，方便每个工序的工人拿放，节约了操作时间，提高了工作效率。

【技术实现步骤摘要】
一种飞轮生产车间内快捷运料系统
本专利技术涉及机械领域，具体涉及一种飞轮生产车间内快捷运料系统。
技术介绍
：飞轮是汽车发动机上关键的起动零件，它一般为厚大的盘类件，它的重量和平衡性能严重影响着发动机的性能，因此对其既有一定的重量要求又有一定的动平衡要求。它在汽车中的作用主要包括以下几点：(1)在曲轴的动力输出端，也就是连变速箱和连接做功设备的那边。飞轮的主要作用是储存发动机做功冲程外的能量和惯性。四冲程的发动机只有做功一个冲程吸气、压缩、排气的能量来自飞轮存储的能量。平衡纠正一下不对，发动机的平衡主要靠去轴上的平衡块单缸机专门有平衡轴。(2)飞轮具有较大转动惯量。由于发动机各个缸的做功是不连续的，所以发动机转速也是变化的。当发动机转速增高时，飞轮的动能增加，把能量贮蓄起来；当发动机转速降低时，飞轮动能减少，把能量释放出来。飞轮可以用来减少发动机运转过程的速度波动。(3)装在发动机曲轴后端，具有转动惯性，它的作用是将发动机能量储存起来，克服其他部件的阻力，使曲轴均匀旋转；通过安装在飞轮上的离合器，把发动机和汽车传动连接起来；与起动机接合，便于发动机起动。并且是曲轴位置传感和车速传感的集成处。(4)在作功行程中发动机传输给曲轴的能量，除对外输出外，还有部分能量被飞轮吸收，从而使曲轴的转速不会升高很多。在排气、进气和压缩三个行程中，飞轮将其储存的能量放出来补偿这三个行程所消耗的功，从而使曲轴转速不致降低太多。(5)除此之外，飞轮还有下列功用：飞轮是摩擦式离合器的主动件；在飞轮轮缘上镶嵌有供起动发动机用的飞轮齿圈；在飞轮上还刻有上止点记号，用来校准点火定时或喷油定时，以及调整气门间隙。随着汽车对发动机性能要求的提高，对飞轮动平衡的要求也相应提高。现有的飞轮生产工艺主要包括以下几个流程：车削、铣齿、打销孔、初步修整、齿圈热合、动平衡检测、清洗以及检测等，但上述工序基本上都是属于单一的工序，没有一套高效、简洁的运料系统来讲各个工序有机地结合在一起，使得在飞轮的生产加工过程中，人们不得不将每个工序加工后产品通过运料框来回运输，大大增加了运输成本和人工成本，生产效率低，工作环境差，申请号为CN201310160478.6公开了一种汽车发动机用飞轮总成的生产工艺，包括如下步骤：(1)、生产信号盘，(2)、生产齿圈，(3)、生产飞轮本体，(4)、压装装配：将步骤(1)及步骤(2)中生产的信号盘及齿圈装配到步骤(3)中生产的飞轮本体上，先将信号盘与连接盘铆接在一起，然后将齿圈在200～220℃环境中加热30～60min，取出后经压装机热压到飞轮本体上，自然冷却；(5)、重心平衡调节；清洗、包装。但是可以看出，上述工艺过程并没有实现运料过程的自动化、机械化生产。
技术实现思路
本专利技术目的在于提供一种飞轮生产车间内快捷运料系统，以解决现有技术不足导致的诸多缺陷。一种飞轮生产车间内快捷运料系统，包括机架、输送带和动力装置，所述输送带和动力装置均设置在机架上且输送带通过动力装置带动运转，所述机架的数量为两个，具体包括第一机架和第二机架，第一机架和第二机架在长度方向上互相垂直设置，第二机架上传送带的高度小于第一机架上传送带的高度，所述第一机架上的传送带上等距设置有若干飞轮固定装置，所述第一机架和第二机架上均设置有门型支架，第一机架上的门型支架的顶部两侧安装有监控探头，第二机架上的门型支架的侧面安装有电子计数器，所述第一机架上靠近第二机架的一端还设置有清扫装置，所述动力装置连接有PLC控制器。优选的，所述飞轮固定装置包括条状垫块和支撑杆，条状垫块安装在输送带上，支撑杆为四个并焊接在条状垫块的两端，两端各焊接两个支撑杆，支撑杆向条状垫块的中心方向倾斜设置。优选的，所述清扫装置包括鼓风机、罩体和收集袋，所述鼓风机和罩体分别设置在第二机架的两侧并相对设置，所述收集袋连接在罩体的背部。优选的，所述条状垫块的顶部连接有横截面为三角形的凸起，相邻的两个飞轮固定装置之间的距离为20-30cm。优选的，所述动力装置还连接有急停开关。优选的，所述支撑杆上套设有橡皮套。优选的，所述支撑杆的倾斜角度为55-75°。本专利技术的优点在于：该种运料系统不仅可实现飞轮生产加工过程运料系统的自动化和机械化，还可对整个过程进行实时监测，确保每个工序的正常有效运行，所述飞轮固定装置能够实现对飞轮的固定，保持其处于竖直位置，方便每个工序的工人拿放，节约了操作时间，提高了工作效率，且第一机架与第二机架上的输送带的高度不同，实现了飞轮由第一机架向第二机架的过渡，两个机架的垂直设置，相比现有技术中单条直线型的设计，节约了厂房的空间，且各个工位相距不远，方便沟通，在运料过程中还能实现对从飞轮上掉落下来的碎屑进行清扫回收，有利于车件环境的整洁，为工人创造了一个干净的工作环境。附图说明图1为本专利技术所述的一种飞轮生产车间内快捷运料系统的俯视图。图2为本专利技术所述的一种飞轮生产车间内快捷运料系统中飞轮固定装置的主视图。图3为本专利技术运料系统的各个工位的分布示意图。其中：1—第一机架，2—第二机架，3—输送带，4—动力装置，5—飞轮固定装置，51—条状垫块，52—支撑杆，6—门型支架，7—监控探头，8—电子计数器，9—清扫装置，91—鼓风机，92—罩体，93—收集袋，10—PLC控制器，11—凸起，12—急停开关，13—橡皮套。具体实施方式为使本专利技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本专利技术。如图1和图2所示，一种飞轮生产车间内快捷运料系统，包括机架、输送带3和动力装置4，所述输送带3和动力装置4均设置在机架上且输送带3通过动力装置4带动运转，所述机架的数量为两个，具体包括第一机架1和第二机架2，第一机架1和第二机架2在长度方向上互相垂直设置，第二机架2上传送带的高度小于第一机架1上传送带的高度，所述第一机架上的传送带上等距设置有若干飞轮固定装置5，所述第一机架1和第二机架2上均设置有门型支架6，第一机架1上的门型支架6的顶部两侧安装有监控探头7，用于监测整个运料系统及生产过程的情况，便于实现科学化管理，第二机架2上的门型支架6的侧面安装有电子计数器，用于对飞轮的数量进行记录，省去了人工计数，所述第一机架1上靠近第二机架2的一端还设置有清扫装置9，所述动力装置4连接有PLC控制器10。如图3所示，在具体布置时，可在第一机架1的侧面设置车削工位、铣齿工位、打销孔工位和初步修整工位，在第二机架2的侧面布置齿圈热合工位、动平衡检测工位，最后在第二机架2的末端布置清洗工位，清洗工位后是检测工位，动力装置4的运行靠PLC控制器10来控制，根据每个工位所需的时间来计算输送带3的输送速度，进而实现运料系统控制的自动化。值得注意的是，所述飞轮固定装置5包括条状垫块51和支撑杆52，条状垫块51安装在输送带3上，支撑杆52为四个并焊接在条状垫块51的两端，两端各焊接两个支撑杆52，支撑杆52向条状垫块51的中心方向倾斜设置。在本实施例中，所述清扫装置9包括鼓风机91、罩体92和收集袋93，所述鼓风机91和罩体92分别设置在第二机架2的两侧并相对设置，所述收集袋93连接在罩体92的背部。在本实施例中，所述条状垫块51的顶部连接有横截面为三角形的凸起11，方便本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种飞轮生产车间内快捷运料系统，其特征在于，包括机架、输送带和动力装置，所述输送带和动力装置均设置在机架上且输送带通过动力装置带动运转，所述机架的数量为两个，具体包括第一机架和第二机架，第一机架和第二机架在长度方向上互相垂直设置，第二机架上传送带的高度小于第一机架上传送带的高度，所述第一机架上的传送带上等距设置有若干飞轮固定装置，所述第一机架和第二机架上均设置有门型支架，第一机架上的门型支架的顶部两侧安装有监控探头，第二机架上的门型支架的侧面安装有电子计数器，所述第一机架上靠近第二机架的一端还设置有清扫装置，所述动力装置连接有PLC控制器。

【技术特征摘要】
1.一种飞轮生产车间内快捷运料系统，其特征在于，包括机架、输送带和动力装置，所述输送带和动力装置均设置在机架上且输送带通过动力装置带动运转，所述机架的数量为两个，具体包括第一机架和第二机架，第一机架和第二机架在长度方向上互相垂直设置，第二机架上传送带的高度小于第一机架上传送带的高度，所述第一机架上的传送带上等距设置有若干飞轮固定装置，所述第一机架和第二机架上均设置有门型支架，第一机架上的门型支架的顶部两侧安装有监控探头，第二机架上的门型支架的侧面安装有电子计数器，所述第一机架上靠近第二机架的一端还设置有清扫装置，所述动力装置连接有PLC控制器，所述飞轮固定装置包括条状垫块和支撑杆，条状垫块安装在输送带上，支撑杆为四个并焊接在条状垫块的两端...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐涛，李洋，
申请(专利权)人：芜湖东光大华机械制造有限公司，
类型：发明
国别省市：安徽;34