【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种刹车片，更具体地说，它涉及一种高安全性鼓式制动器的刹车片。
技术介绍
鼓式制动器也叫块式制动器，是靠制动块在制动轮上压紧来实现刹车的。鼓式制动是早期设计的制动系统，其刹车鼓的设计1902年就已经使用在马车上了，直到1920年左右才开始在汽车工业广泛应用。鼓式制动器的主流是内张式，鼓式制动器是利用制动传动机构使制动蹄将制动摩擦片压紧在制动鼓内侧，从而产生制动力，根据需要使车轮减速或在最短的距离内停车，以确保行车安全，并保障汽车停放可靠不能自动滑移。近三十年中，鼓式制动器在轿车领域上已经逐步退出让位给盘式制动器。但由于成本比较低，仍然在一些经济类轿车中使用，主要用于制动负荷比较小的后轮和驻车制动，在一些重卡和农机领域仍然采用鼓式制动器。然而，在实际使用中，一旦出现意外事故，刹车片会受到强力的冲击，从而出现碎裂的情况；同时由于高转速，使得刹车片碎裂后形成的碎片会以较快的速度飞出，对周围的人造成威胁。
技术实现思路
针对现有技术存在的不足，本技术的目的在于提供一种高安全性鼓式制动器的刹车片，具有安全性高的特点。为实现上述目的，本技术提供了如下技术方案：一种高安全性鼓式制动器的刹车片,包括整体呈圆弧形的刹车片本体，所述刹车片本体上设有若干贯通的安装孔，所述本体的内部设有至少一根软性连接条；所述软性连接条沿刹车片本体的圆弧方向设置；所述软性连接条上均匀分布有多个支伸条。进一步的，所述支伸条与软件连接条的夹角为30-90度。进一步的，所述支伸条与软件连接条的夹角为45度。进一步的，所...
【技术保护点】
一种高安全性鼓式制动器的刹车片,包括整体呈圆弧形的刹车片本体(1)，所述刹车片本体(1)上设有若干贯通的安装孔(2)，本其特征是，所述本体的内部设有至少一根软性连接条(3)；所述软性连接条(3)沿刹车片本体(1)的圆弧方向设置；所述软性连接条(3)上均匀分布有多个支伸条(4)。
【技术特征摘要】
1.一种高安全性鼓式制动器的刹车片,包括整体呈圆弧形的刹车片本体(1)，所述刹车片本体(1)上设有若干贯通的安装孔(2)，本其特征是，所述本体的内部设有至少一根软性连接条(3)；所述软性连接条(3)沿刹车片本体(1)的圆弧方向设置；所述软性连接条(3)上均匀分布有多个支伸条(4)。
2.根据权利要求1所述的高安全性鼓式制动器的刹车片，其特征是，所述支伸条(4)与软件连接条的夹角...
【专利技术属性】
技术研发人员：左光林，
申请(专利权)人：杭州巨德汽配有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33
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