一种汽摩配件弯折设备制造技术

本实用新型专利技术提供了一种汽摩配件弯折设备，包括支架及设置在支架上的输送机构，在所述的输送机构的输出端一侧设置有转送机构，在所述的转送机构远离所述的输送机构一侧设置有弯折机构；所述的转送机构包括设置在支架上的固定支架以及设置在固定支架上的横杆，所述的固定支架上端向所述的输送机构的输入端倾斜使所述的横杆位于所述的输送机构输出端上方，在所述的横杆上设置有2个连接杆，在2个所述连接杆远离所述的横杆一端分别设置有吸盘。本实用新型专利技术用于片状金属材料的弯折，通过采用吸盘结构，能够将输送机构上的片装材料吸附并输送到弯折机构上，实现机械化输送。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽摩配件加工领域，具体而言，涉及一种汽摩配件弯折设备。
技术介绍
现有的很多汽摩配件是通过采用片状金属结构弯折形成。由于结构的特殊性，现有的弯折设备通常是采用人工将待弯折片状结构放置到模具上进行压制，形成固定结构，加工效率地下，并且，人工操作非常不安全。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种汽摩配件弯折设备，能改善现有技术存在的问题，用于片状金属材料的弯折，通过采用吸盘结构，能够将输送机构上的片装材料吸附并输送到弯折机构上，实现机械化输送。本技术是这样实现的:—种汽摩配件弯折设备，包括支架及设置在支架上的输送机构，在所述的输送机构的输出端一侧设置有转送机构，在所述的转送机构远离所述的输送机构一侧设置有弯折机构；所述的转送机构包括设置在支架上的固定支架以及设置在固定支架上的横杆，所述的固定支架上端向所述的输送机构的输入端倾斜使所述的横杆位于所述的输送机构输出端上方，在所述的横杆上设置有2个连接杆，在2个所述连接杆远离所述的横杆一端分别设置有吸盘；所述的横杆两端通过轴承转动连接在所述的固定支架上，在所述的横杆一端设置有传动轮，在所述的支架上设置有第一驱动电机，所述的第一驱动电机通过链条驱动所述的传动轮转动；所述的弯折机构包括设置在支架上的固定凹槽及设置在固定凹槽上方的压力杆，在所述的压力杆上方设置有液压缸，所述的液压缸远离所述的压力杆一端连接在所述的支架上。进一步地，为更好地实现本技术，在所述的支架内侧相向的侧壁上分别设置有滑动槽，所述的固定凹槽的两端端面卡接在所述的滑动槽内并能够沿着所述的滑动槽滑动。进一步地，为更好地实现本技术，在所述的固定凹槽底部设置有齿条，在所述的固定凹槽下方的支架上设置有驱动装置，在所述的驱动装置的输出端设置有与所述的齿条相嗤合的直齿轮。进一步地，为更好地实现本技术，所述的驱动装置为驱动电机及与其相配合的减速器，所述的直齿轮固定连接在所述的减速器的输出轴上。进一步地，为更好地实现本技术，在所述的滑动槽与所述的固定凹槽下端面相向的内壁上设置有滚珠。本技术的有益效果是:(I)本技术通过采用输送机构将片状待弯折材料输送到支架上之后，通过采用可转动的横杆上的吸盘吸附材料表面，使横杆转动时，即可实现材料输送到弯折机构上，无需人工输入，方便操作；(2)本技术通过采用固定凹槽用于弯折模具，并采用液压缸下压压力杆的方式，实现材料弯折，能够在顺利将材料从吸盘上下压的同时，实现弯折成型，减少人工操作，提尚弯折效率。【附图说明】为了更清楚地说明本技术实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本技术的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。图1为本技术整体结构示意图。附图标记汇总:101.支架，102.固定支架,103.横杆,104.连接杆,105.传动轮，106.第一驱动电机，107.固定凹槽，108.压力杆，109.液压缸，110.齿条，111.直齿轮。【具体实施方式】为使本技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本技术实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。因此，以下对在附图中提供的本技术的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本技术的范围，而是仅仅表示本技术的选定实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。实施例1:如图1所示，一种汽摩配件弯折设备，包括支架101及设置在支架101上的输送机构，在所述的输送机构的输出端一侧设置有转送机构，在所述的转送机构远离所述的输送机构一侧设置有弯折机构；所述的转送机构包括设置在支架101上的固定支架102以及设置在固定支架102上的横杆103，所述的固定支架102上端向所述的输送机构的输入端倾斜使所述的横杆103位于所述的输送机构输出端上方，在所述的横杆103上设置有2个连接杆104，在2个所述连接杆104远离所述的横杆103—端分别设置有吸盘；所述的横杆103两端通过轴承转动连接在所述的固定支架102上，在所述的横杆103—端设置有传动轮105，在所述的支架101上设置有第一驱动电机106，所述的第一驱动电机106通过链条驱动所述的传动轮105转动；所述的弯折机构包括设置在支架101上的固定凹槽107及设置在固定凹槽107上方的压力杆108，在所述的压力杆108上方设置有液压缸109，所述的液压缸109远离所述的压力杆108—端连接在所述的支架101上。本技术所述的输送机构可以选用输送皮带，将待弯折金属薄片输送到横杆下方时，启动第一驱动电机带动传动轮转动使连接杆结构转向输送机构方向，在连接杆结构转到输送机构上方时，使吸盘吸附到金属薄片上，此时启动第一驱动电机使其反转，带动金属薄片转向远离输送机构一侧，在金属薄片到达固定凹槽上方时，启动液压缸，推动压力杆下移，使金属薄片在压力杆的作用下从吸盘上脱落，继续下压压力杆，通过固定凹槽的定位作用，使金属薄片在压力作用下变形，定型之后，气动液压缸使压力杆上移，将配件取出即可。实施例2:为了方便将弯折成型的配件取出，本实施例中，在实施例1的基础上，优选地，在所述的支架101内侧相向的侧壁上分别设置有滑动槽，所述的固定凹槽107的两端端面卡接在所述的滑动槽内并能够沿着所述的滑动槽滑动。为了方便移动固定凹槽结构，本实施例中，进一步优选地，在所述的固定凹槽107底部设置有齿条110，在所述的固定凹槽107下方的支架101上设置有驱动装置，在所述的驱动装置的输出端设置有与所述的齿条相啮合的直齿轮111。进一步优选地，所述的驱动装置为驱动电机及与其相配合的减速器，所述的直齿轮111固定连接在所述的减速器的输出轴上。为了减小固定凹槽下端面与滑动槽之间的摩擦力，本实施例中，优选地，在所述的滑动槽与所述的固定凹槽107下端面相向的内壁上设置有滚珠。以上所述仅为本技术的优选实施例而已，并不用于限制本技术，对于本领域的技术人员来说，本技术可以有各种更改和变化。凡在本技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。【主权项】1.一种汽摩配件弯折设备，其特征在于:包括支架(101)及设置在支架(101)上的输送机构，在所述的输送机构的输出端一侧设置有转送机构，在所述的转送机构远离所述的输送机构一侧设置有弯折机构； 所述的转送机构包括设置在支架(101)上的固定支架(102)以及设置在固定支架(102)上的横杆(103)，所述的固定支架(102)上端向所述的输送机构的输入端倾斜使所述的横杆(103)位于所述的输送机构输出端上方，在所述的横杆(103)上设置有2个连接杆(104)，在2个所述连接杆(104)远离所述的横杆(103) —端分别设置有吸盘； 所述的本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽摩配件弯折设备，其特征在于：包括支架(101)及设置在支架(101)上的输送机构，在所述的输送机构的输出端一侧设置有转送机构，在所述的转送机构远离所述的输送机构一侧设置有弯折机构；所述的转送机构包括设置在支架(101)上的固定支架(102)以及设置在固定支架(102)上的横杆(103)，所述的固定支架(102)上端向所述的输送机构的输入端倾斜使所述的横杆(103)位于所述的输送机构输出端上方，在所述的横杆(103)上设置有2个连接杆(104)，在2个所述连接杆(104)远离所述的横杆(103)一端分别设置有吸盘；所述的横杆(103)两端通过轴承转动连接在所述的固定支架(102)上，在所述的横杆(103)一端设置有传动轮(105)，在所述的支架(101)上设置有第一驱动电机(106)，所述的第一驱动电机(106)通过链条驱动所述的传动轮(105)转动；所述的弯折机构包括设置在支架(101)上的固定凹槽(107)及设置在固定凹槽(107)上方的压力杆(108)，在所述的压力杆(108)上方设置有液压缸(109)，所述的液压缸(109)远离所述的压力杆(108)一端连接在所述的支架(101)上。...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：文化荣，
申请(专利权)人：重庆奔梦汽摩配件有限公司，
类型：新型
国别省市：重庆;85