本发明专利技术涉及一种具备备用电源的平衡车导航仪，包括导航仪主体(1)和备用电源(2)，所述导航仪主体(1)的面板上设置有设有柱形电源插孔(11)和电源选择键(12)；所述备用电源(2)由壳体(21)、电源插柱(22)和充电插头(23)构成，壳体(21)内安装有可充电电池，所述电源插柱(22)设置在壳体(21)的长边侧面，所述充电插头(23)是通过转动轴安装在壳体(21)短边侧面上的凹槽(24)内等特征。本平衡车导航仪同时配置备用电源后，当需要使用平衡车行驶较远路程时，可以将预先将备用电源直接通过电源插柱插在导航仪主体的柱形电源插孔内，通过电源选择键选择导航仪由备用电源供电，避免了在平衡车电瓶电能不足的情况。
【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种导航仪，具体涉及一种具备备用电源的平衡车导航仪。
技术介绍
导航仪，现代科技的产物，多用于汽车上，用于定位、导航和娱乐，随着汽车的普及和道路的建设，城际间的经济往来更加频繁，车载GPS导航仪显得很重要，准确定位、导航、娱乐功能集于一身的导航更能满足车主的需求，成为车上的基本装备。在现有技术中，导航仪一般都与相应载体的电源连接实现供电，例如汽车上的车载导航仪，其是直接由汽车电瓶供电。随着代步工具的发展，平衡车越来越普及化，其小巧便携的优点被大众所接受。但是目前的平衡车多没有装设导航仪，其根本原因是平衡车本身是靠电力驱动，而其小巧的体积也决定了内部蓄电池所储存的电量有限，无法满足在驱动平衡车的同时在带动导航仪，成为了平衡车导航仪的发展瓶颈。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种具备备用电源的平衡车导航仪，解决了现有的平衡车因电量不组，不适合安装导航仪的问题。为解决上述的技术问题，本专利技术采用以下技术方案:—种具备备用电源的平衡车导航仪，包括导航仪主体和备用电源，所述导航仪主体的面板上设置有设有柱形电源插孔和电源选择键;所述备用电源由壳体、电源插柱和充电插头构成，壳体内安装有可充电电池，所述电源插柱设置在壳体的长边侧面，所述充电插头是通过转动轴安装在壳体短边侧面上的凹槽内，所述凹槽的尺寸大小与充电插头的尺寸大小相适配;所述备用电源通过相互匹配的电源插柱和柱形电源插孔，插固在所述导航仪主体的面板上，所述电源选择键控制导航仪的供电来源在平衡车电瓶和备用电源之间选择。进一步的，所述备用电源的壳体上设有显示剩余电量的液晶显示屏。进一步的，所述备用电源侧壁上还设有为移动设备充电的USB接口。与现有技术相比，本专利技术的有益效果是:本电瓶车导航仪同时配置备用电源后，如果使用平衡车仅行驶较短的一段路程，则可以让导航仪直接使用平衡车内部的电瓶供电，当需要使用平衡车行驶较远路程时，可以将预先将备用电源直接通过电源插柱插在导航仪主体的柱形电源插孔内，通过电源选择键选择导航仪由备用电源供电，避免了在平衡车电瓶电能不足的情况。【附图说明】图1为本专利技术具备备用电源的平衡车导航仪的导航仪主体部分结构示意图。图2为本专利技术具备备用电源的平衡车导航仪的备用电源部分结构示意。图3为备用电源充电状态结构示意图。图4为备用电源为导航仪主体供电的状态示意图。【具体实施方式】为了使本专利技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本专利技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本专利技术，并不用于限定本专利技术。图1和图2示出了本专利技术具备备用电源的平衡车导航仪的一个实施例:一种具备备用电源的平衡车导航仪，包括导航仪主体I和备用电源2，所述导航仪主体I的面板上设置有设有柱形电源插孔11和电源选择键12;所述备用电源2由壳体21、电源插柱22和充电插头23构成，壳体21内安装有可充电电池，所述电源插柱22设置在壳体21的长边侧面，如图3所示，所述充电插头23是通过转动轴安装在壳体21短边侧面上的凹槽24内，所述凹槽24的尺寸大小与充电插头23的尺寸大小相适配;所述备用电源2通过相互匹配的电源插柱22和柱形电源插孔U，插固在所述导航仪主体I的面板上，所述电源选择键12控制导航仪的供电来源在平衡车电瓶和备用电源2之间选择。根据本专利技术具备备用电源的平衡车导航仪的另一个实施例，所述备用电源2的壳体21上设有显示剩余电量的液晶显示屏25。根据本专利技术具备备用电源的平衡车导航仪的另一个实施例，所述备用电源2侧壁上还设有为移动设备充电的USB接口。如图4所示，本专利技术的使用方式是:如果使用平衡车仅行驶较短的一段路程，则可以让导航仪直接使用平衡车内部的电瓶供电，当需要使用平衡车行驶较远路程时，可以将预先将备用电源2直接通过电源插柱22插在导航仪主体I的柱形电源插孔11内，通过电源选择键12选择导航仪由备用电源2供电，避免了在平衡车电瓶电能不足的情况。尽管这里参照本专利技术的多个解释性实施例对本专利技术进行了描述，但是，应该理解，本领域技术人员可以设计出很多其他的修改和实施方式，这些修改和实施方式将落在本申请公开的原则范围和精神之内。更具体地说，在本申请公开、附图和权利要求的范围内，可以对主题组合布局的组成部件和/或布局进行多种变型和改进。除了对组成部件和/或布局进行的变形和改进外，对于本领域技术人员来说，其他的用途也将是明显的。【主权项】1.一种具备备用电源的平衡车导航仪，其特征在于:包括导航仪主体(I)和备用电源(2)，所述导航仪主体(I)的面板上设置有设有柱形电源插孔(11)和电源选择键(12);所述备用电源(2)由壳体(21)、电源插柱(22)和充电插头(23)构成，壳体(21)内安装有可充电电池，所述电源插柱(22)设置在壳体(21)的长边侧面，所述充电插头(23)是通过转动轴安装在壳体(21)短边侧面上的凹槽(24)内，所述凹槽(24)的尺寸大小与充电插头(23)的尺寸大小相适配;所述备用电源(2)通过相互匹配的电源插柱(22)和柱形电源插孔(11)，插固在所述导航仪主体(I)的面板上，所述电源选择键(12)控制导航仪的供电来源在平衡车电瓶和备用电源(2)之间选择。2.根据权利要求1所述的具备备用电源的平衡车导航仪，其特征在于:所述备用电源(2)的壳体(21)上设有显示剩余电量的液晶显示屏(25)。3.根据权利要求1所述的具备备用电源的平衡车导航仪其特征在于:所述备用电源(2)侧壁上还设有为移动设备充电的USB接口。【专利摘要】本专利技术涉及一种具备备用电源的平衡车导航仪，包括导航仪主体(1)和备用电源(2)，所述导航仪主体(1)的面板上设置有设有柱形电源插孔(11)和电源选择键(12)；所述备用电源(2)由壳体(21)、电源插柱(22)和充电插头(23)构成，壳体(21)内安装有可充电电池，所述电源插柱(22)设置在壳体(21)的长边侧面，所述充电插头(23)是通过转动轴安装在壳体(21)短边侧面上的凹槽(24)内等特征。本平衡车导航仪同时配置备用电源后，当需要使用平衡车行驶较远路程时，可以将预先将备用电源直接通过电源插柱插在导航仪主体的柱形电源插孔内，通过电源选择键选择导航仪由备用电源供电，避免了在平衡车电瓶电能不足的情况。【IPC分类】G01C21/00, H02J9/00【公开号】CN105588559【申请号】CN201610093805【专利技术人】韩毅 【申请人】成都兆益科技发展有限责任公司【公开日】2016年5月18日【申请日】2016年2月19日本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种具备备用电源的平衡车导航仪，其特征在于：包括导航仪主体(1)和备用电源(2)，所述导航仪主体(1)的面板上设置有设有柱形电源插孔(11)和电源选择键(12)；所述备用电源(2)由壳体(21)、电源插柱(22)和充电插头(23)构成，壳体(21)内安装有可充电电池，所述电源插柱(22)设置在壳体(21)的长边侧面，所述充电插头(23)是通过转动轴安装在壳体(21)短边侧面上的凹槽(24)内，所述凹槽(24)的尺寸大小与充电插头(23)的尺寸大小相适配；所述备用电源(2)通过相互匹配的电源插柱(22)和柱形电源插孔(11)，插固在所述导航仪主体(1)的面板上，所述电源选择键(12)控制导航仪的供电来源在平衡车电瓶和备用电源(2)之间选择。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：韩毅，
申请(专利权)人：成都兆益科技发展有限责任公司，
类型：发明
国别省市：四川;51
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