扭矩传感器制造技术

所公开的是一种扭矩传感器，其包括：包括第一开口的第一外壳；包括第二开口的第二外壳；定子，该定子包括设置在第一外壳和第二外壳的内部中的定子保持件以及被固定至定子保持件的至少一个定子齿；以及转子，该转子以可旋转的方式设置在定子中，其中，定子包括面向第一开口的内周面的突出部。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及一种扭矩传感器，并且更具体地涉及一种安装在车辆上用以测量绕转向轴的扭矩的扭矩传感器。
技术介绍
通常，电子动力转向系统(EPS)是一种用于保证车辆的转向稳定性的设备，并且使用发动机沿驾驶员转向的方向提供扭矩以实现平稳操作。与现有的液压动力转向(HPS)不同的是，EPS可以通过根据驾驶情况控制发动机的操作来改善转向性能和转向感受。EPS需要测量绕转向轴的扭矩负载、转向角和转向的角速度，以提供合适的扭矩。常规的转向结构包括与方向盘联接的输入轴;与联接至车轮处的齿条的小齿轮结合的输出轴；以及连接输入轴和输出轴的扭力杆。当旋转方向盘时，旋转力被传递至输出轴且车轮的方向通过小齿轮和齿条的操作而被改变。此时，当阻力极大时，输入轴被旋转更多而使得扭力杆变得扭曲，并且磁场型扭矩传感器测量扭力杆的扭曲的程度。扭矩传感器被设置成与转子、定子、集磁件和电路板一起容置在上外壳和下外壳中，并将按上述方式设置的扭矩传感器容置在壳体中以与输入轴和输出轴连接。在此，定子保持件通过联接上外壳和下外壳而沿轴向被固定。然而，存在的问题是，定子保持件在沿垂直于轴向的方向一一即水平方向一一上没有被固定的情况下会在壳中摇动。当定子保持件这样摇动时，传递磁力的定子齿的间隙被改变，并且因此存在扭矩传感器操作的可靠性降低的问题。
技术实现思路
技术问题本专利技术提供一种扭矩传感器，其中，通过防止定子在垂直于轴向的横向方向上摇动而提高扭矩传感器操作的可靠性。技术方案根据本专利技术的一方面，扭矩传感器包括:第一外壳，所述第一外壳具有第一开口；第二外壳，所述第二外壳具有第二开口；定子，所述定子包括设置在所述第一外壳和所述第二外壳内的定子保持件以及固定至所述定子保持件的至少一个定子齿；以及转子，所述转子可旋转地设置在所述定子中，其中，所述定子包括面向所述第一开口的内周面的突出部。在根据本专利技术的一方面的所述扭矩传感器中，所述第一开口的直径可以大于所述第二开口的直径。在根据本专利技术的一方面的所述扭矩传感器中，所述突出部可以沿着第一虚拟圆以多个数量形成，并且所述第一虚拟圆的直径可以等于或小于所述第一开口的直径。在根据本专利技术的一方面的所述扭矩传感器中，所述第一开口的直径可以大于所述转子的外周面的直径。在根据本专利技术的一方面的所述扭矩传感器中，所述第一虚拟圆的直径可以大于所述转子的外周面的直径。在根据本专利技术的一方面的所述扭矩传感器中，所述定子的外周面的直径可以大于所述第一开口的直径且大于所述第一虚拟圆的直径。在根据本专利技术的一方面的所述扭矩传感器中，所述突出部可以沿轴向从所述定子齿突出。在根据本专利技术的一方面的扭矩传感器中，所述突出部可以沿轴向从所述定子保持件突出。在根据本专利技术的一方面的所述扭矩传感器中，所述扭矩传感器可以包括:集磁件，所述集磁件连接至所述定子齿；以及磁性装置，所述磁性装置构造成检测由所述集磁件收集到的磁化量。根据本专利技术的另一方面，扭矩传感器包括:第一外壳，所述第一外壳中形成有第一开口 ；第二外壳，所述第二外壳中形成有第二开口 ；定子，所述定子包括设置在所述第一外壳和所述第二外壳内的定子保持件以及固定至所述定子保持件的至少一个定子齿；以及转子，所述转子可旋转地设置在所述定子中，其中，所述第一外壳包括形成于所述第一外壳内的第一导向槽，并且所述定子包括可旋转地联接至所述第一导向槽的第一突出部。在根据本专利技术的另一方面的所述扭矩传感器中，所述突出部可以沿着第一虚拟圆以多个数量形成，并且所述第一虚拟圆的直径可以大于所述第一开口的直径。在根据本专利技术的另一方面的所述扭矩传感器中，所述第一突出部可以沿轴向从所述定子保持件关出。在根据本专利技术的另一方面的所述扭矩传感器中，所述第二外壳可以包括形成于所述第二外壳内的第二导向槽，并且所述定子可以包括可旋转地联接至所述第二导向槽的第二突出部。在根据本专利技术的另一方面的所述扭矩传感器中，所述扭矩传感器可以包括:集磁件，所述集磁件连接至所述定子齿；以及磁性装置，所述磁性装置构造成检测由所述集磁件收集到的磁化量。根据本专利技术的又一方面，扭矩传感器包括:第一外壳，所述第一外壳中形成有第一开口 ；第二外壳，所述第二外壳中形成有第二开口 ；定子，所述定子包括设置在所述第一外壳和所述第二外壳内的定子保持件以及固定至所述定子保持件的至少一个定子齿；以及转子，所述转子可旋转地设置在所述定子中，其中，所述定子包括第一突出部和第二突出部，所述第一突出部沿轴向突出而面向所述第一开口的内周面，所述第二突出部可旋转地联接至形成于所述第二外壳中的导向槽。有益效果根据本专利技术的实施方式，能够防止定子在垂直于轴向的横向方向上在壳内摇动，并且因此能够提高扭矩传感器操作的可靠性。【附图说明】图1为根据本专利技术一实施方式的扭矩传感器的分解的立体图；图2为根据本专利技术一实施方式的扭矩传感器的横截面图；图3为根据本专利技术另一实施方式的扭矩传感器的分解的立体图；图4为根据本专利技术又一实施方式的扭矩传感器的分解的立体图；图5为根据本专利技术又一实施方式的扭矩传感器的改型示例。【具体实施方式】而本专利技术容许各种改型和替代性实施方式，本专利技术的【具体实施方式】在附图中作为示例被示出并进行描述。然而，应当理解的是，无意于将本专利技术限制于所公开的特定的实施方式，相反，本专利技术意欲涵盖落在本专利技术的精神和范围内的所有的改型、等同物和替代物。将理解的是，尽管包括诸如“第一”、“第二”等的序数词的词语可能在本文中用以描述各种元件，但这些元件不受这些词语的限制。这些词语仅用以将元件彼此区分。例如，第二元件可以被命名为第一元件而不背离本专利技术构思的教导，并且类似地，第一元件也可以被命名为第二元件。词语“和/或”包括所列出的相关项目中的一个或多个项目的任一个或所有组合。将理解的是，当指出元件或层位于另一元件或层“上”、或者“连接至”另一元件或层、或者与另一元件或层“联接”时，该元件或层能够直接位于该另一元件或层上，或者该元件或层能够与该另一元件或层直接连接或联接，或者可以存在居间元件或层。相反，当元件被指“直接”位于另一元件或层“上”、或者“直接连接至”另一元件或层，或者与另一元件或层“直接联接”时，则不存在居间元件或层。本文中所使用的术语仅用于说明特定实施方式的目的而非意在限制本专利技术。除非本文中另外明确指出，否则，如本文中所使用的，单数形式“一”、“一个”以及“该”意在也包括复数形式。还应当理解的是，术语“包括”在本文中使用时指定所阐述的特征、整体、步骤、操作、元件和/或部件的存在，但不排除一个或更多个其他特征、整体、步骤、操作、元件、部件和/或其组的存在或增加。除非另有限定，否则包括本文中所使用的技术术语或科学术语的所有术语具有与由本专利技术构思所属
中的普通技术人员通常所理解的含义相同的含义。还要理解的是，术语一一诸如常用词典中限定的那些术语一一应当被解释为具有与该术语在相关领域的背景下的含义一致的含义且不应解释为理想化的或过于正式的含义，除非本文中清楚地如此限定。下文中将参照附图详细说明本专利技术的实施方式，并且不论图号如何，相同的或对应的元件将被指定相同的附图标记，并且将省去重复说明。图1为根据本专利技术实施方式的扭矩传感器的分解的立体图，图2为根据本专利技术实施方式的扭矩传感器的横截面图。同时，图3为根据本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种扭矩传感器，所述扭矩传感器包括：第一外壳，所述第一外壳具有第一开口；第二外壳，所述第二外壳具有第二开口；定子，所述定子包括设置在所述第一外壳和所述第二外壳内的定子保持件以及固定至所述定子保持件的至少一个定子齿；以及转子，所述转子可旋转地设置在所述定子中，其中，所述定子包括面向所述第一开口的内周面的突出部。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙豪赞，
申请(专利权)人：LG伊诺特有限公司，
类型：发明
国别省市：韩国;KR