本实用新型专利技术涉及一种侧窗立柱装饰组件以及使用该组件的商务车，该侧窗立柱装饰组件包括具有第一侧板、底板和第二侧板的装饰本体，第一侧板、底板和第二侧板围成用于容纳侧窗立柱的立柱容纳腔，所述第一侧板上设有朝背离第二侧板的一侧延伸的第一挡沿，第二侧板上设有朝背离第一侧板的一侧延伸的第二挡沿，本实用新型专利技术的目的是提供一种能够对窗帘进行装饰和限位，进而改善车内视觉效果和乘坐舒适性的侧窗立柱装饰组件。本实用新型专利技术的目的还在于提供一种使用该侧窗立柱装饰组件的商务车。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种侧窗立柱装饰组件以及使用该组件的商务车，属于客车
技术介绍
商务车车身骨架主要由矩形钢管焊接而成，侧窗立柱位于车身骨架的左右两侧且外侧安装有侧窗玻璃，由于侧窗立柱为矩形钢管结构制成，其表面并不美观，通常会在侧窗立柱的内侧安装侧窗立柱装饰组件来对商务车的内部进行装饰，例如公告日为2013.11.06、公告号为CN 203268139 U的中国技术专利就公开了这样一种侧窗扣件安装结构，该侧窗扣件安装结构包括侧窗扣件，侧窗扣件安装在侧窗立柱的内侧，侧窗立柱的外侧安装车窗玻璃，该侧窗扣件的横截面为U型，其包括第一侧板、底板和第二侧板，第一侧板、底板和第二侧板围成一个容纳侧窗立柱的容纳腔，安装时侧窗扣件的开口朝向侧窗立柱，将侧窗扣件扣在侧窗立柱上，侧窗扣件的底板与侧窗立柱的内侧面扣合，以对客车车内进行装饰。通常，商务车内部于两侧的窗口位置处通常会安装电动窗帘，电动窗帘的前后两侧边分别靠近对应侧的侧窗扣件，采用上述侧窗扣件虽然能够对侧窗立柱进行装饰，但是由于上述侧窗扣件没有对电动窗帘进行装饰，电动窗帘的前后两侧就暴露在乘客视线内，会影响商务车内部的美观，且侧窗扣件不能够对电动窗帘的前后两侧进行限位和挡止，不仅会影响商务车内部整体的视觉效果，而且电动窗帘会影响靠近侧窗位置处的乘客，进而影响乘坐舒适性。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种能够对窗帘进行装饰和限位，进而改善车内视觉效果和乘坐舒适性的侧窗立柱装饰组件。本技术的目的还在于提供一种使用该侧窗立柱装饰组件的商务车。为实现上述目的，本技术采用如下技术方案:侧窗立柱装饰组件，包括具有第一侧板、底板和第二侧板的装饰本体，第一侧板、底板和第二侧板围成用于容纳侧窗立柱的立柱容纳腔，所述第一侧板上设有朝背离第二侧板的一侧延伸的第一挡沿，第二侧板上设有朝背离第一侧板的一侧延伸的第二挡沿。第一侧板、底板和第二侧板形成横截面为H型的结构，装饰本体于底板的相对两侧具有饰件容纳腔和所述立柱容纳腔，饰件容纳腔内安装有照明灯。根据权利要求2所述的侧窗立柱装饰组件，其特征在于:底板的位于饰件容纳腔内的侧面上设有反光板。饰件容纳腔的开口处安装有透镜。所述第一挡沿和第一侧板分体设置，所述第二挡沿和第二侧板分体设置。商务车，包括侧窗立柱，侧窗立柱的内侧设有侧窗立柱装饰组件，所述侧窗立柱装饰组件包括具有第一侧板、底板和第二侧板的装饰本体，第一侧板、底板和第二侧板围成容纳侧窗立柱的立柱容纳腔，所述第一侧板上设有朝背离第二侧板的一侧延伸的第一挡沿，第二侧板上设有朝背离第一侧板的一侧延伸的第二挡沿。第一侧板、底板和第二侧板形成横截面为H型的结构，装饰本体于底板的相对两侧具有饰件容纳腔和所述立柱容纳腔，饰件容纳腔内安装有照明灯。底板的位于饰件容纳腔内的侧面上设有反光板。饰件容纳腔的开口处安装有透镜。所述第一挡沿和第一侧板分体设置，所述第二挡沿和第二侧板分体设置。本技术的有益技术效果为:本技术的两侧板上分别设置有挡沿，当侧窗立柱装饰组件安装在侧窗立柱上时，挡沿能够遮盖住窗帘的前后侧边，对窗帘的前后侧边进行装饰，同时挡沿能够对窗帘进行限位，防止窗帘影响靠近车窗位置的乘客，提高乘坐舒适性。作为本技术的进一步改进，本技术的第一侧板、底板和第二侧板呈H型设置，装饰本体于底板的相对两侧具有立柱容纳腔和饰件容纳腔，饰件容纳腔内安装有照明灯，可对车内进行照明。作为本技术的进一步改进，底板上设有反光板，反光板反射照明灯的光线，提高照明效果。【附图说明】图1是本技术商务车的实施例1的结构示意图；图2是本技术商务车的实施例1中侧窗立柱和侧窗立柱装饰组件的截面示意图。【具体实施方式】本技术商务车的实施例1，如图1、图2所示，该商务车包括具有侧窗立柱I的车身骨架，侧窗立柱I的横截面为矩形，侧窗立柱I的外侧安装有车窗，内侧安装有侧窗立柱装饰组件和窗帘4，侧窗立柱装饰组件包括装饰本体2，装饰本体2包括第一侧板21、底板23和第二侧板22，第一侧板21、底板23和第二侧板22围成用于容纳侧窗立柱I的立柱容纳腔，侧窗立柱装饰组件安装时，立柱容纳腔的开口朝向侧窗立柱I，使侧窗立柱I进入立柱容纳腔内，立柱容纳腔的内表面与侧窗立柱I的外表面贴紧配合，使装饰本体2固定在侧窗立柱I上。本实施例中，窗帘4为电动窗帘，窗帘4可上下收放，侧窗立柱I上与装饰本体2的上端固定有长度沿前后方向延伸的窗帘挡沿5，窗帘4位于窗帘挡沿5和车窗之间，窗帘挡沿5遮盖住窗帘4的上侧边，这样可以对窗帘4进行装饰。第一侧板21上设有朝背离第二侧板22的一侧延伸的第一挡沿24，第二侧板上设有朝背离第一侧板21的一侧延伸的第二挡沿25，第一挡沿24和第一侧板21分体设置，第二挡沿25和第二侧板22分体设置，本实施例中，第一挡沿24通过粘结剂粘接在第一侧板上，第二挡沿25通过粘接剂粘接在第二侧板上。在其他实施例中，第一挡沿和第二挡沿可通过焊接、铆接等连接方式对应与第一侧板和第二侧板连接，第一挡沿和第一侧板可以一体设置，第二挡沿和第二侧板可以一体设置。第一挡沿24、第一侧板21与车窗围成窗帘第一容纳腔，第二挡沿25、第二侧板22与车窗围成窗帘第二容纳腔，窗帘4的前后侧边分别放入对应侧的窗帘容纳腔内，第一挡沿和第二挡沿对窗帘4进行限位，窗帘4不会向商务车内摆动，避免窗帘影响靠近车窗位置处的乘客，进而提高乘坐舒适性。本实施例中，第一侧板21、底板23和第二侧板22形成横截面呈H型的框架结构，第一侧板21、底板23和第二侧板22围成两个容纳腔，两个容纳腔分别位于底板23的相对两侧，两容纳腔中的一个为所述立柱容纳腔，另一个为饰件容纳腔，饰件容纳腔内安装有照明灯6，照明灯6为LED照明灯珠，照明灯6分别固定在第一侧板和第二侧板的内侧面上。底板23的位于饰件容纳腔内的侧面上设有反光板7，反光板7能够反射照明灯6的光线;饰件容纳腔的开口处安装有透镜3，透镜3采用透光石，透光石能改善商务车内部光线强度，使车内光线达到合适的强度，提高商务车舒适性。本实施例中，第一挡沿和第二挡沿分别连接在第一侧板和第二侧板的背离侧窗立柱I的一端，在其他实施例中，第一侧板、底板和第二侧板可形成横截面为U型的框架结构，第一侧板、底板和第二侧板围成立柱容纳腔，第一挡沿和第二挡沿分别连接在第一侧板和第二侧板的靠近底板的一端，或者第一挡沿和第二挡沿固定在底板上。饰件容纳腔内可不安装照明灯，底板上可不设置反光板。本技术侧窗立柱装饰组件的实施例，侧窗立柱装饰组件的结构已经在上述中详细描述，为避免重复，在此不作赘述。【主权项】1.侧窗立柱装饰组件，包括具有第一侧板、底板和第二侧板的装饰本体，第一侧板、底板和第二侧板围成用于容纳侧窗立柱的立柱容纳腔，其特征在于:所述第一侧板上设有朝背离第二侧板的一侧延伸的第一挡沿，第二侧板上设有朝背离第一侧板的一侧延伸的第二挡沿。2.根据权利要求1所述的侧窗立柱装饰组件，其特征在于:第一侧板、底板和第二侧板形成横截面为H型的结构，装饰本体于底板的相对两侧具有饰件容纳腔和所述立柱容纳腔，饰件容纳腔内安装有照明灯。3.根据权利要求2所述的侧窗立柱装饰组件，其特征在于:底板的位于饰件容纳腔内的侧面上设有本文档来自技高网...
【技术保护点】
侧窗立柱装饰组件，包括具有第一侧板、底板和第二侧板的装饰本体，第一侧板、底板和第二侧板围成用于容纳侧窗立柱的立柱容纳腔，其特征在于：所述第一侧板上设有朝背离第二侧板的一侧延伸的第一挡沿，第二侧板上设有朝背离第一侧板的一侧延伸的第二挡沿。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：熊建良，张智宽，
申请(专利权)人：郑州宇通客车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：河南;41
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。