一种空调设备的控制方法及空调设备技术

本发明专利技术实施例提供的一种空调设备的控制方法及空调设备，涉及空调领域，用以提高空调设备的智能控制性能，促进厢式车辆的空调设备的发展。所述方法应用于空调设备中，所述空调设备包含有至少两个压缩机；所述方法包括：确定是否接入第一电源；所述第一电源是提供第一压缩机的运行电压的电源；在确定接入所述第一电源时，开启所述第一压缩机；或者，在确定未接入所述第一电源时，确定是否接入至少一个第二电源；在确定接入所述至少一个第二电源时，开启第二压缩机；所述第二压缩机是所述至少一个第二电源对应的压缩机中的一个压缩机；所述第一压缩机的优先级高于所述第二压缩机的优先级。本发明专利技术适用于空调系统开启的场景。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及空调领域，尤其涉及一种空调设备的控制方法及空调设备。
技术介绍
近年来随着科学技术的进步及汽车工业的快速发展，具有制冷功能的空调系统被广泛的应用到各种汽车中，以便为用户提供舒适的汽车环境。一般情况下，汽车中的制冷功能的空调系统为直流式空调系统，该系统由24伏直流电源供电的冷凝风机和蒸发风机、发动机拖动的机械式压缩机、冷凝器、蒸发器、节流部件等组成。其中，24伏直流电源来自于汽车内的电瓶。这样，可以通过汽车中的具有制冷功能的空调系统降低汽车内的温度，为用户提供舒适的车内环境。但是，对于厢式车辆来说，一般分为驾驶室及车厢室。若通过上述具有制冷功能的空调系统对厢式车辆中的驾驶室及车厢室进行降温处理时，会存在制冷量小、降温效果差，同时会使厢式车辆的燃油消耗量较大，缩短厢式车辆的行驶里程等问题。为了解决上述问题，在现有技术中，在厢式车辆中增加了另一具有制冷功能的交流式空调系统，此交流式空调系统由220伏的交流电源供电的压缩机、冷凝器、冷凝风机、节流部件、蒸发器、蒸发风机等组成。此交流式空调系统与上述的直流式空调系统相互独立。这样，直流式空调系统可以为驾驶室制冷，而交流式空调系统可以为车厢室制冷。相对于仅用直流式空调系统为厢式车辆制冷而言，通过交流式空调系统为车厢室制冷，并通过直流式空调系统为驾驶室制冷增加制冷量，提升降温效果。并且，交流式空调系统无需使用厢式车辆的燃油，从而可以降低厢式车辆的燃油消耗量。在厢式车辆中包含有交流式空调系统及直流式空调系统时，交流式空调系统通过其自身的控制方法对其进行控制，而直流式空调系统通过其自身的控制方法对其进行控制，这样，在交流式空调系统的开启条件满足时，需要用户手动开启此交流式空调系统。在交流式空调系统的开启条件不满足时，需要用户手动开启直流式空调系统，并在交流式空调系统的开启条件满足时，手动开启此交流式空调系统，并手动关闭直流式空调系统。即为，在上述空调设备中不同空调系统的开启均需要用户手动开启，降低了空调设备的智能控制性能，不利于厢式车辆的空调设备的发展。
技术实现思路
本专利技术的实施例提供一种空调设备的控制方法及空调设备，用以提高空调设备的智能控制性能，促进厢式车辆的空调设备的发展。为达到上述目的，本专利技术的实施例采用如下技术方案:第一方面，本专利技术实施例提供了一种空调设备的控制方法，应用于空调设备中，所述空调设备包含有至少两个压缩机；所述方法包括:确定是否接入第一电源；所述第一电源是提供第一压缩机的运行电压的电源；在确定接入所述第一电源时，开启所述第一压缩机；或者，在确定未接入所述第一电源时，确定是否接入至少一个第二电源；在确定接入所述至少一个第二电源时，开启第二压缩机；所述第二压缩机是所述至少一个第二电源对应的压缩机中的一个压缩机；所述第一压缩机的优先级高于所述第二压缩机的优先级。第二方面，本专利技术实施例提供了一种空调设备，包括:至少两个压缩机，确定单元，用于确定是否接入第一电源；所述第一电源是提供第一压缩机的运行电压的电源；处理单元，用于在所述确定单元确定接入所述第一电源时，开启所述第一压缩机；或者，所述确定单元，还用于在确定未接入所述第一电源时，确定是否接入至少一个第二电源；所述处理单元，还用于在所述确定单元确定接入所述至少一个第二电源时，开启第二压缩机；所述第二压缩机是所述至少一个第二电源对应的压缩机中的一个压缩机；所述第一压缩机的优先级高于所述第二压缩机的优先级。本专利技术实施例提供了一种空调设备的控制方法及空调设备，包括:确定是否接入第一电源；所述第一电源是提供第一压缩机的运行电压的源；在确定接入第一电源时，开启第一压缩机。在确定未接入第一电源时，确定是否接入至少一个第二电源，在确定接入至少一个第二电源时，开启第二压缩机。这样，相对于现有技术的厢式车辆中的空调设备中，每次需要用户手动开启，在本专利技术中可以在用户需要开启包含有多个压缩机的空调设备时，可以先检测是否接入了提供优先级最高的压缩机的运行电压的电源，即为先确定是否接入了第一电源，在确定出接入了第一电源时，可以将第一电源对应的第一压缩机开启。在确定出没有接入第一电源时，可以确定是否接入了提供优先级低于第一压缩机的其他压缩机的运行电压的电源，即为确定是否接入了至少一个第二电源，在确定出接入了至少一个第二电源时，可以开启第二压缩机，即为开启至少一个第二电源对应的压缩机中的一个压缩机。进而可以将通过上述控制方法实现空调设备中不同空调系统的开启，无需用户手动开启，提高了空调设备的智能控制性能。并将此方法应用到厢式车辆时，可以促进厢式车辆的空调设备的发展。【附图说明】为了更清楚地说明本专利技术实施例的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本专利技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本专利技术实施例提供的空调设备的控制方法的第一种流程示意图；图2为本专利技术实施例提供的空调设备的控制方法的第二种流程示意图；图3为本专利技术实施例提供的空调设备的控制方法的第三种流程示意图；图4为本专利技术实施例提供的空调设备的控制方法的第四种流程示意图；图5为本专利技术实施例提供的空调设备的控制方法的第五种流程示意图；图6为本专利技术实施例提供的空调设备的控制方法的第六种流程示意图；图7为本专利技术实施例提供的空调设备的第一种结构示意图；图8为本专利技术实施例提供的空调设备的第二种结构示意图。【具体实施方式】下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。本专利技术实施例提供了一种空调设备的控制方法，应用于空调设备中，且此空调设备包含有至少两个压缩机。如图1所示，上述方法包括:101、确定是否接入第一电源。其中，第一电源是提供第一压缩机的运行电压的电源。需要说明的是，第一压缩机是空调设备中包含的至少两个压缩机中，优先级最高的压缩机。进一步的，优先级是指开启压缩机对应的优先级。在至少两个压缩机的运行条件满足时，优先开启优先级高的压缩机。需要说明的是，空调设备中包含的至少两个压缩机中每个压缩机的优先级是预先设置的。用户可以根据实际需要，进行更改。具体的，空调设备可以通过电源检测电路，确定是否接入了第一电源。电源检测电路根据接收的电压信号，生成相应的电信号，并将此电信号发送至空调设备，从而使空调设备根据接收的电信号，确定出是否接入了第一电源。示例性的，假设空调设备中包括有直流式空调系统及交流式空调系统。若交流式空调系统中的压缩机的优先级高于直流式空调系统中的压缩机，此时可以将交流式空调系统中的压缩机视为第一压缩机。空调设备可以通过电源检测电路确定是否接入用于开启此第一压缩机的第一电源。由于交流式空调系统中的压缩机的运行电压是交流电，而直流式空调系统中的压缩机的运行电当前第1页1 2 3 4 5 本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种空调设备的控制方法，其特征在于，应用于空调设备中，所述空调设备包含有至少两个压缩机；所述方法包括：确定是否接入第一电源；所述第一电源是提供第一压缩机的运行电压的电源；在确定接入所述第一电源时，开启所述第一压缩机；或者，在确定未接入所述第一电源时，确定是否接入至少一个第二电源；在确定接入所述至少一个第二电源时，开启第二压缩机；所述第二压缩机是所述至少一个第二电源对应的压缩机中的一个压缩机；所述第一压缩机的优先级高于所述第二压缩机的优先级。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：王海峰，刘敏学，张平，
申请(专利权)人：海信山东空调有限公司，
类型：发明
国别省市：山东;37