本实用新型专利技术属于公路工程设备技术领域一种用于公路工程的灌封机，包括压力罐、料罐、控制装置、燃料罐、支架、传动机构、基板和注料装置，所述基板底部安装有滚轮机构和料斗，上部分别设置有压力罐、料罐和燃料罐，所述压力罐与料罐通过管道连接，所述管道上设置有阀门，所述料罐底部设置有发电机，顶部设置有料罐盖，所述燃料罐底部设置有第一电动机，所述基板一侧焊接有支架，所述支架上焊接有扶手，所述基板一侧底部安装有传动机构，所述料斗与压力罐相通。本实用新型专利技术通过第一电动机带动滚轮机构转动，可以有效减轻人员的负担，工作人员可以通过扶手上的控制装置来调节滚轮机构的转速，以控制灌封机的前进速度，解决人员浪费和负担重等问题。
【技术实现步骤摘要】
本技术属于公路工程设备
，尤其涉及一种用于公路工程的灌封机。
技术介绍
随着社会经济的不断发展和人们生活水平的提高，汽车也逐步成为家庭的生活必须品，驾驶汽车虽然便捷了人们出行，但是越来越多的汽车也给道路带来压力，道路在不断的使用中会产生开裂、坑洞等问题，若不及时对受损道路进行灌封维修，就会导致道路受损加剧，不利于道路的长期使用。传统的人工灌封存在灌封材料加热难、灌封效率低等问题，不符合当今的高效便捷的需求，而传统的灌封设备在使用时需要人前拉后推，以移动灌封设备跟上施工人员，造成人员浪费的同时也增加了施工成本。
技术实现思路
本技术提供一种用于公路工程的灌封机，以解决上述
技术介绍
中现有的灌封材料加热难、灌封效率低、人员浪费、施工成本高等一些列问题。为解决上述问题，本技术提供如下技术方案:一种用于公路工程的灌封机，包括压力罐、料罐、燃料罐、支架、传动机构、基板和注料装置，所述基板底部安装有滚轮机构和料斗，上部分别设置有压力罐、料罐和燃料罐，所述压力罐与料罐通过管道连接，所述管道上设置有阀门，所述料罐底部设置有发电机，顶部设置有料罐盖，所述燃料罐底部设置有第一电动机，所述基板一侧焊接有支架，所述支架上焊接有扶手，所述基板一侧底部安装有传动机构，所述料斗与压力罐相通。进一步的，所述压力罐顶部设置有压力罐盖，一侧设置有出料口，底部设置有压力传感控制装置，所述压力罐盖上安装有压力表，所述压力罐一侧底部设置有出料开关，所述出料口上连接有皮管。进一步的，所述料罐上设置有观料窗口、温度表和温度控制装置，所述料罐盖上设置有把手，所述料罐盖通过转动装置连接在料罐侧壁上，所述料罐盖一侧设置有料罐锁。进一步的，所述扶手上安装有控制装置，一侧套装有防滑套。进一步的，所述控制装置上设置有速度显示仪、搅动装置开关和速度控制旋钮。进一步的，所述料罐内部设置有搅动装置，所述搅动装置底部连接有第二电动机。进一步的，所述注料装置底部设置有注料头，上部套装有防滑套，所述注料头一侧设置有进料口，所述注料装置通过皮管连接在出料口上。本技术的有益效果为:本技术通过发电机产生的电力，带动加热层对灌封材料进行加热，同时搅动装置搅动灌封材料，使之受热均匀，并且可以通过观料窗口对材料的状态进行观察，通过温度表可以显示料罐内部温度，这些设施有利于通过温度控制装置对灌封材料的加热状况进行控制，通过第一电动机带动滚轮机构转动，可以有效减轻人员的负担，工作人员可以通过扶手上的控制装置来调节滚轮机构的转速，以控制灌封机的前进速度，通过压力罐给灌封材料施加压力，可使灌封材料在倒出时有一定的初速度，这有利于往道路受损内部填装灌封材料，可以提高工作效率，本技术结构合理，操作简单，使用方便，操作方便，便于调节和维护。【附图说明】图1是本技术整体结构不意图；图2是本技术控制装置结构示意图；图3是本技术料罐内部结构示意图；图4是本技术注料装置结构示意图。图中:1-压力罐，2-皮管，3-出料口，4-压力罐盖，5-管道，6-料罐，7-转动装置，8-料罐盖，9-把手，10-观料窗口，11-料罐锁，12-温度表，13-温度控制装置，14-控制装置，15-防滑套，16-扶手，17-燃料罐，18-支架，19-第一电动机，20-传动机构，21-发电机，22-料斗，23-滚轮机构，24-基板，25-搅动装置开关，26-速度显示仪，27-速度控制旋钮，28-第二电动机，29-搅动装置，30-注料头，31-进料口，32-注料装置，33-加热层。【具体实施方式】下面结合【具体实施方式】和说明书附图，对本技术作进一步详细的描述，但本技术的实施方式不限于此。实施例:如图1-4所示，一种用于公路工程的灌封机，包括压力罐1、料罐6、燃料罐17、支架18、传动机构20、基板24和注料装置32，所述基板24底部安装有滚轮机构23和料斗22，上部分别设置有压力罐1、料罐6和燃料罐17，所述压力罐I与料罐6通过管道5连接，所述管道5上设置有阀门，所述料罐6底部设置有发电机21，顶部设置有料罐盖8，所述燃料罐17底部设置有第一电动机19，所述基板24—侧焊接有支架18，所述支架18上焊接有扶手16，所述基板24—侧底部安装有传动机构20，所述料斗22与压力罐I相通。优选的，所述压力罐I顶部设置有压力罐盖4，一侧设置有出料口3，底部设置有压力传感控制装置，所述压力罐盖4上安装有压力表，所述压力罐I 一侧底部设置有出料开关，所述出料口 3上连接有皮管2。优选的，所述料罐6上设置有观料窗口10、温度表12和温度控制装置13，所述料罐盖8上设置有把手9，所述料罐盖8通过转动装置7连接在料罐6侧壁上，所述料罐盖8—侧设置有料罐锁11。优选的，所述扶手16上安装有控制装置14，一侧套装有防滑套15。优选的，所述控制装置14上设置有速度显示仪26、搅动装置开关25和速度控制旋钮27。优选的，所述料罐6内部设置有搅动装置29，所述搅动装置29底部连接有第二电动机28，所述料罐6内壁上设置有加热层33。优选的，所述注料装置32底部设置有注料头30，上部套装有防滑套15，所述注料头30—侧设置有进料口31，所述注料装置32通过皮管2连接在出料口 3上。根据上述说明书的揭示和教导，本技术所属领域的技术人员还能够对上述实施方式进行变更和修改。因此，本技术并不局限于上述的【具体实施方式】，凡是本领域技术人员在本技术的基础上所作出的任何显而易见的改进、替换或变型均属于本技术的保护范围。此外，尽管本说明书中使用了一些特定的术语，但这些术语只是为了方便说明，并不对本技术构成任何限制。【主权项】1.一种用于公路工程的灌封机，其特征在于:包括压力罐(I)、料罐(6)、控制装置(14)、燃料罐(17)、支架(18)、传动机构(20)、基板(24)和注料装置(32)，所述基板(24)底部安装有滚轮机构(23)和料斗(22)，上部分别设置有压力罐(1)、料罐(6)和燃料罐(17)，所述压力罐(I)与料罐(6)通过管道(5)连接，所述管道(5)上设置有阀门，所述料罐(6)底部设置有发电机(21)，顶部设置有料罐盖(8)，所述燃料罐(17)底部设置有第一电动机(19)，所述基板(24)一侧焊接有支架(18)，所述支架(18)上焊接有扶手(16)，所述基板(24)一侧底部安装有传动机构(20)，所述料斗(22)与压力罐(I)相通。2.根据权利要求1所述的一种用于公路工程的灌封机，其特征在于:所述压力罐(I)顶部设置有压力罐盖(4)，一侧设置有出料口(3)，底部设置有压力传感控制装置，所述压力罐盖(4)上安装有压力表，所述压力罐(I)一侧底部设置有出料开关，所述出料口(3)上连接有皮管(2)。3.根据权利要求1所述的一种用于公路工程的灌封机，其特征在于:所述料罐(6)上设置有观料窗口( 1)、温度表(12)和温度控制装置(13)，所述料罐盖(8)上设置有把手(9)，所述料罐盖(8)通过转动装置(7)连接在料罐(6)侧壁上，所述料罐盖(8)—侧设置有料罐锁(Il)04.根据权利要求1所述的一种用于公路工程的灌封机，其特征在于:所述扶手(16)上安装有控制装置(14本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种用于公路工程的灌封机，其特征在于：包括压力罐(1)、料罐(6)、控制装置(14)、燃料罐(17)、支架(18)、传动机构(20)、基板(24)和注料装置(32)，所述基板(24)底部安装有滚轮机构(23)和料斗(22)，上部分别设置有压力罐(1)、料罐(6)和燃料罐(17)，所述压力罐(1)与料罐(6)通过管道(5)连接，所述管道(5)上设置有阀门，所述料罐(6)底部设置有发电机(21)，顶部设置有料罐盖(8)，所述燃料罐(17)底部设置有第一电动机(19)，所述基板(24)一侧焊接有支架(18)，所述支架(18)上焊接有扶手(16)，所述基板(24)一侧底部安装有传动机构(20)，所述料斗(22)与压力罐(1)相通。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：侯青松，
申请(专利权)人：侯青松，
类型：新型
国别省市：山东;37
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