不平整地面行驶用的摩托车用轮胎制造技术

本发明专利技术提供能够有效地抑制泥向花纹块沟堵塞的不平整地面行驶用的摩托车用轮胎。该不平整地面行驶用的摩托车用轮胎具有在胎面部(2)设置有多个花纹块(10)的块状花纹。花纹块(10)包括至少一个在踏面设置有俯视时为大致C字形的花纹块沟(20)的带沟花纹块(15)。花纹块沟(20)具有从踏面的边缘相互朝相同方向延伸的一对第1沟部(21)、以及将第1沟部(21)之间连结起来的第2沟部(22)。第2沟部(22)的沟宽(W2)大于第1沟部(21)的沟宽(W1)，或者第2沟部(22)的沟深(d2)大于第1沟部(21)的沟深(d1)。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】不平整地面行驶用的摩托车用轮胎
本专利技术涉及能够有效地抑制泥堵塞在设置于花纹块的花纹块沟的不平整地面行驶用的摩托车用轮胎。
技术介绍
例如，越野摩托车等所使用的不平整地面行驶用的摩托车用轮胎在胎面部具有多个花纹块。这种轮胎在不平整地面行驶时花纹块深入路面，从而发挥优秀的抓地性能。为了获得更大的抓地性能，例如，下述专利文献1提出了在花纹块设置俯视时为大致U字形的花纹块沟的不平整地面行驶用的摩托车用轮胎。这种花纹块沟特别是在干燥的不平整地面发挥边缘效应，从而提高抓地性能。专利文献1：日本特开2012-30615号公报然而，上述专利文献1的不平整地面行驶用的摩托车用轮胎存在由于持续行驶而容易在花纹块沟堵塞泥从而抓地性能等降低的问题。
技术实现思路
本专利技术是鉴于如上实际情况而提出的，其主要目的在于提供以规定设置于花纹块的花纹块沟的形状等为基本，能够有效地抑制泥堵塞于花纹块沟，从而稳定地发挥高抓地性能的不平整地面行驶用的摩托车用轮胎。本专利技术中的第1专利技术是不平整地面行驶用的摩托车用轮胎，其具有在胎面部设置有多个花纹块的块状花纹，该不平整地面行驶用的摩托车用轮胎的特征在于，上述花纹块包括至少一个在踏面设置有花纹块沟的带沟花纹块，上述花纹块沟具有从上述踏面的边缘相互朝相同方向延伸的一对第1沟部、以及将上述第1沟部之间连结起来的第2沟部，上述第2沟部的沟宽大于上述第1沟部的沟宽。本专利技术中的第2专利技术是不平整地面行驶用的摩托车用轮胎，其具有在胎面部设置有多个花纹块的块状花纹，上述花纹块包括至少一个在踏面设置有花纹块沟的带沟花纹块，上述花纹块沟具有从上述踏面的边缘相互朝相同方向延伸的一对第1沟部、以及将上述第1沟部之间连结起来的第2沟部，上述第2沟部的沟深大于上述第1沟部的沟深。在本专利技术的其他方式中，也可以形成为，上述带沟花纹块具有被上述花纹块沟的花纹块外侧划分出的俯视时为大致U字形的外侧部、以及由上述花纹块沟围起的内侧部，上述外侧部的踏面与上述内侧部的踏面经由上述花纹块沟而相互平滑地连续。在本专利技术的其他方式中，也可以形成为，上述带沟花纹块具有被上述花纹块沟的花纹块外侧划分出的俯视时为大致U字形的外侧部、以及由上述花纹块沟围起的内侧部，上述内侧部的踏面的面积S1是将设置于上述带沟花纹块的所有沟填埋而成的花纹块假想接地面的面积Sb的0.15～0.45倍。在本专利技术的其他方式中，也可以形成为，上述一对第1沟部沿轮胎轴向延伸。在本专利技术的其他方式中，也可以形成为，上述胎面部在包括轮胎旋转轴的子午线剖面中，包括胎冠区域、一对胎肩区域、以及中间区域，上述胎冠区域是以轮胎赤道为中心的胎面展开宽度的1/3的区域，一对上述胎肩区域是从胎面端朝向轮胎赤道的上述胎面展开宽度的1/6的区域，上述中间区域是上述胎冠区域与上述胎肩区域之间的区域，上述带沟花纹块包括配置于上述胎冠区域的带沟胎冠花纹块、以及配置于上述中间区域的带沟中间花纹块，上述带沟胎冠花纹块以及上述带沟中间花纹块的上述第1沟部与上述踏面的胎面端侧的边缘连通。在本专利技术的其他方式中，也可以形成为，上述带沟花纹块包括配置于上述胎肩区域的轮胎轴向最外侧的第1带沟胎肩花纹块，上述第1带沟胎肩花纹块的上述第1沟部与上述踏面的轮胎赤道侧的边缘连通。本专利技术的不平整地面行驶用的摩托车用轮胎具有在胎面部设置有多个花纹块的块状花纹。花纹块包括至少一个在踏面设置有花纹块沟的带沟花纹块。花纹块沟具有从踏面的边缘相互朝相同方向延伸的一对第1沟部、以及将第1沟部之间连结起来的第2沟部。这种花纹块沟在多个方向发挥边缘效应，特别是在干燥的不平整地面上发挥优秀的抓地性能。并且，第2沟部的沟宽大于第1沟部的沟宽、或者第2沟部的沟深大于第1沟部的沟深。由此，由花纹块沟围起的带沟花纹块的内侧部变得容易沿第1沟部的长度方向挠曲。通过这种内侧部的挠曲，能够有效地排出第1沟部以及第2沟部中堵塞的泥。因此，能够有效地抑制泥堵塞于花纹块沟，即便路面状况变化，也能够稳定地发挥高抓地性能。附图说明图1是表示本实施方式的不平整地面行驶用的摩托车用轮胎的剖视图。图2是图1的胎面部的展开图。图3是带沟花纹块的放大立体图。图4(a)是带沟花纹块的放大俯视图，图4(b)是图4(a)的B-B剖视图。图5是胎冠区域的放大展开图。图6是中间区域以及胎肩区域的放大展开图。附图标记说明：2…胎面部；10…花纹块；15…带沟花纹块；20…花纹块沟；21…第1沟部；22…第2沟部。具体实施方式以下，基于附图对本专利技术的一个实施方式进行说明。在图1中，作为本实施方式的不平整地面行驶用的摩托车用轮胎(以下，有时简称为“轮胎”)1，例示了越野摩托车比赛用轮胎。图1是轮胎1的正规状态的剖视图。图2是图1的轮胎1的胎面部2的展开图。图2的A-A剖视图如图1所示。上述“正规状态”是将轮胎轮辋安装于正规轮辋(省略图示)，并且填充有正规内压的无负荷的状态。以下，在无特别说明的情况下，轮胎各部的尺寸等为在该正规状态下测定出的值。上述“正规轮辋”是指在包含轮胎所依据的规格的规格体系中，按照轮胎来规定其规格的轮辋，例如若为JATMA则为“标准轮辋”，若为TRA则为“DesignRim”，若为ETRTO则为“MeasuringRim”。上述“正规内压”是指在包含轮胎所依据的规格的规格体系中，按照轮胎来规定各规格的空气压力，若为JATMA则为“最高空气压力”，若为TRA则为表“TIRELOADLIMITSATVARIOUSCOLDINFLATIONPRESSURES”中记载的最大值，若为ETRTO则为“INFLATIONPRESSURE”。如图1所示，本实施方式的轮胎1具有胎体6以及胎面加强层7。胎体6从胎面部2经由胎侧部3而到达胎圈部4的胎圈芯5。胎体6例如由1张胎体帘布6A构成。胎体帘布6A包括主体部6a以及折回部6b。主体部6a从胎面部2经由胎侧部3而到达填埋于胎圈部4的胎圈芯5。折回部6b与主体部6a相连并绕胎圈芯5折回。在主体部6a与折回部6b之间设置有从胎圈芯5朝向轮胎径向外侧以尖细状延伸的胎圈三角胶8。胎圈三角胶8例如由硬质橡胶形成。由此，能够有效地加强胎圈部4。胎面加强层7例如配置于胎体6的轮胎径向外侧且在胎面部2的内侧。胎面加强层7例如由1张加强帘布7A构成。在加强帘布7A例如以相对于轮胎赤道C倾斜的方式而排列有加强帘线。加强帘线例如优选采用芳纶或者人造纤维等。胎面部2的外表面向轮胎径向外侧凸出而弯曲。胎面部2的胎面端Te、Te之间的轮胎轴向距离亦即胎面宽度TW成为轮胎最大宽度。胎面端Te意味着配置于胎面部2的花纹块10内的位于轮胎轴向最外侧的花纹块10的轮胎轴向外侧的边缘10e。如图2所示，胎面部2包括胎冠区域Cr、胎肩区域Sh以及中间区域Mi。胎冠区域Cr是以轮胎赤道C为中心的胎面展开宽度TWe的1/3的区域。胎肩区域Sh是从胎面端Te朝向轮胎赤道C的胎面展开宽度TWe的1/6的区域。中间区域Mi是胎冠区域Cr与胎肩区域Sh之间的区域。胎面展开宽度TWe是胎面端Te、Te之间的沿着胎面部2的外表面的胎面宽度方向的距离。如图2所示，在胎面部2的胎冠区域Cr、中间区域Mi以及胎肩区域Sh分别设置有多个花纹块10。本实施方式的花纹块10的例如踏面的轮胎轴向的宽度W3例如为本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种不平整地面行驶用的摩托车用轮胎，其具有在胎面部设置有多个花纹块的块状花纹，所述不平整地面行驶用的摩托车用轮胎的特征在于，所述花纹块包括至少一个在踏面设置有花纹块沟的带沟花纹块，所述花纹块沟具有从所述踏面的边缘相互朝相同方向延伸的一对第1沟部、以及将所述第1沟部之间连结起来的第2沟部，所述第2沟部的沟宽大于所述第1沟部的沟宽。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2013.10.28 JP 2013-2236391.一种不平整地面行驶用的摩托车用轮胎，其具有在胎面部设置有多个花纹块的块状花纹，所述花纹块包括至少一个在踏面设置有花纹块沟的带沟花纹块，所述花纹块沟具有从所述踏面的边缘相互朝相同方向延伸的一对第1沟部、以及将所述第1沟部之间连结起来的第2沟部，所述不平整地面行驶用的摩托车用轮胎的特征在于，所述第2沟部的沟宽大于所述第1沟部的沟宽。2.一种不平整地面行驶用的摩托车用轮胎，其具有在胎面部设置有多个花纹块的块状花纹，所述花纹块包括至少一个在踏面设置有花纹块沟的带沟花纹块，所述花纹块沟具有从所述踏面的边缘相互朝相同方向延伸的一对第1沟部、以及将所述第1沟部之间连结起来的第2沟部，所述不平整地面行驶用的摩托车用轮胎的特征在于，所述第2沟部的沟深大于所述第1沟部的沟深。3.根据权利要求1或2所述的不平整地面行驶用的摩托车用轮胎，其特征在于，所述带沟花纹块具有被所述花纹块沟的花纹块外侧划分出的俯视时为大致U字形的外侧部、以及由所述花纹块沟围起的内侧部，所述外侧部的踏面与所述内侧部的踏面经由所述花纹块沟而相互平滑地连续。4.根据权利要求1所述的不平整地面行驶用的摩托车用轮...

【专利技术属性】
技术研发人员：一柳丰，
申请(专利权)人：住友橡胶工业株式会社，
类型：发明
国别省市：日本;JP