一种新型热带卷打包机机头制造技术

技术编号:13271929 阅读:76 留言:0更新日期:2016-05-18 22:24
本发明专利技术属于机械制造领域,尤其涉及一种新型热带卷打包机机头,机头总成位于机头平移架与移动滑道之间,所述移动滑道位于所述机头总成与固定滑道之间,所述压带机构位于所述移动滑道的上方,所述压带机构位于所述紧带机构的中间,所述紧带机构包括固定架、同步架,所述固定架点焊在机头平移架的上表面,所述同步架与移动滑道点焊,所述固定架、同步架之间设有第一重型气缸、第二重型气缸、第一紧带气缸、第二紧带气缸,所述第一紧带气缸、第二紧带气缸水平设置,所述第一重型气缸与第一紧带气缸连接,所述第二重型气缸与第二紧带气缸连接,所述第一重型气缸、第二重型气缸另一端与固定架连接,第一紧带气缸、第二紧带气缸另一端与同步架连接。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术属于机械制造领域,尤其涉及一种新型热带卷打包机机头
技术介绍
热带卷打包机又称打包机器人,是集机械、电气以及计算机控制一体化的高科技自动包装设备,也是热乳带钢生产线收集区精整包装的核心设备。热带卷打包机主要用于带钢生产线上捆扎、包装热乳带钢卷,其成功地解决了在750°C高温下连续捆扎、包装热乳带钢卷的难题,提高了热乳带钢卷的包装质量,减轻了操作工人的劳动强度,减少了因包装质量差而造成的脱尾、散包的经济损失。热带卷打包机采用自动紧卷机构,将松散的带钢卷定位后旋紧,并进行穿芯式打包。它由机械装置、电气装置和气动装置三大部分组成,由可编程序控制器PLC发出指令,通过电磁阀控制各气动执行元件完成对热乳带钢卷的捆扎和包装。热带卷打包机控制灵活,操作简单,各机构动作顺序可靠,防热对流、热传导和热辐射能力强,特别适应热乳带钢卷的现场温度高、乳制时间短和捆扎频率高的要求。目前热带卷打包机的结构为紧带气缸通过气缸座固定在机头总成上,机头总成与机头平移架相连,压带气缸压紧打包带后,紧带气缸伸缩驱动机头平移架在机头框架的滑道内向左运动,从而实现打包机的紧带过程。但是这种结构的热卷带打包机的紧带机构存在很多冋题: I拉带不紧、包装松散的缺陷,原因为紧带气缸和压带气缸的控制阀为同一个电磁阀,并安装在同一集装阀座上,气源经集装阀座分别给压带气缸和紧带气缸供气,经分析,压带气缸在打包过程中需要压紧打包带,所需气源压力越大越好,紧带气缸在打包过程中通过拉带将打包带收紧,所需气源压力不能过大,否则容易将打包带拉断,两个气缸所需气源压力大小相悖,但是两气缸却为同一气源,所以为了使打包带不被拉断,只能降低气源压力,所以造成压带压不紧,包装松散的现象。2碟簧容易失效,生产效率低,移动滑道右侧装有碟簧组,通过碟簧调整机构来调节碟簧力的大小,从而调节紧带机构的支反力大小,由于现代热乳窄带大多采用全连乳式生产线,乳制时间短,打包频率高,长时间频繁压缩弹簧,容易使碟簧失效,且调节弹簧力的大小需旋拧螺母,操作空间有限,费时且费力,影响检修时间与生产效率。3紧带行程较小,紧带效果不明显,鉴于机头本体空间有限,所以紧带行程选择有限,使紧带行程较小,紧带效果不明显,当前热带卷打包机紧带行程为100mm,通过连杆机构转换后,紧带行程大约只有50.8mm,紧带行程过小,而且,移动滑道右侧有碟簧阻挡,机头平移架只能左移,只能实现一个方向的拉带,加之紧带形成小,故紧带效果不明显。
技术实现思路
本专利技术提供一种新型热带卷打包机机头,以解决上述
技术介绍
中提出的拉带不紧、碟簧容易失效、紧带行程小的问题。本专利技术所解决的技术问题采用以下技术方案来实现:本专利技术提供一种新型热带卷打包机机头,其特征在于:包括机头框架,所述机头框架内设有紧带机构、压带机构、机头总成、机头平移架,固定滑道、移动滑道,所述机头总成位于所述机头平移架与移动滑道之间,所述移动滑道位于所述机头总成与固定滑道之间,所述压带机构位于所述移动滑道的上方,所述压带机构位于所述紧带机构的中间,所述紧带机构包括固定架、同步架,所述固定架点焊在机头平移架的上表面,所述同步架与移动滑道点焊,所述固定架、同步架之间设有第一重型气缸、第二重型气缸、第一紧带气缸、第二紧带气缸,所述第一紧带气缸、第二紧带气缸水平设置,所述第一重型气缸与第一紧带气缸连接,所述第二重型气缸与第二紧带气缸连接,所述第一重型气缸、第二重型气缸另一端与固定架连接,所述第一紧带气缸、第二紧带气缸另一端与同步架连接,所述固定滑道长度缩短,所述移动滑道延长,所述第一紧带气缸连接有第一电磁阀,所述压带机构包括压带气缸,所述压带气缸连接有第二电磁阀,所述第一电磁阀连接有减压阀,所述第一电磁阀连接有第一消声器,所述第二电磁阀连接有第二消声器。所述第一紧带气缸、第二紧带气缸型号为QGBZ200-130-MP3,行程为130mm。所述第一电磁阀、第二电磁阀型号为VFR4111-5DZ。所述减压阀的型号为QP320-056-P,减压阀的调整范围为0.05?0.63MPa。所述第一消声器、第二消声器的型号为FXS-Z15。所述减压阀采用滚动膜片。本专利技术的有益效果为: I本技术方案将紧带气缸与压带气缸的气路相分离,可以实现单独调整各自气源压力且互不影响,从而使压带气缸更紧,紧带气缸拉带更紧。2在与紧带气缸连接的电磁阀前安装一个减压阀,该减压阀采用最先进的滚动膜片,使压力特性和流量特性更佳,调压灵敏度更高,能使气源压力保持稳定,从而使打包机处于稳定的工作状态,使打包效果达到最佳,该减压阀的调整范围为0.05?0.63MPa,调压范围大,且调压方便,只需旋转减压阀上的旋钮即可。另外,该减压阀外带压力表,方便读数。通过读数,旋转旋钮即可将压力调到适当范围,保证拉紧力适当。3移动滑座两侧分别布置一大行程紧带气缸,采用机械方法保持同步后,可以直接将气缸的行程转换为紧带行程,而不像当前打包机紧带气缸的连杆结构一样,损失大部分气缸行程,使紧带效果不明显。4本专利技术去掉了移动滑道右侧的碟簧组,采用两侧可调缓冲的QGBZ型重型气缸,免去了经常调整碟簧力的繁琐,使移动滑道和机头平移架分别向两侧运动,从而实现两个方向的紧带动作,使打包机的紧带效果更佳。5将固定滑道长度变短,预留出空间给移动滑道。由于移动滑道两侧空间没有限制,可以加大紧带气缸的行程,紧带气缸型号现改为QGBZ200-130-MP3,行程加大为130_,且紧带气缸行程完全转换为紧带行当前第1页1 2 本文档来自技高网
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【技术保护点】
一种新型热带卷打包机机头,其特征在于:包括机头框架,所述机头框架内设有紧带机构、压带机构、机头总成、机头平移架,固定滑道、移动滑道,所述机头总成位于所述机头平移架与移动滑道之间,所述移动滑道位于所述机头总成与固定滑道之间,所述压带机构位于所述移动滑道的上方,所述压带机构位于所述紧带机构的中间,所述紧带机构包括固定架、同步架,所述固定架点焊在机头平移架的上表面,所述同步架与移动滑道点焊,所述固定架、同步架之间设有第一重型气缸、第二重型气缸、第一紧带气缸、第二紧带气缸,所述第一紧带气缸、第二紧带气缸水平设置,所述第一重型气缸与第一紧带气缸连接,所述第二重型气缸与第二紧带气缸连接,所述第一重型气缸、第二重型气缸另一端与固定架连接,所述第一紧带气缸、第二紧带气缸另一端与同步架连接,所述固定滑道长度缩短,所述移动滑道延长,所述第一紧带气缸连接有第一电磁阀,所述压带机构包括压带气缸,所述压带气缸连接有第二电磁阀,所述第一电磁阀连接有减压阀,所述第一电磁阀连接有第一消声器,所述第二电磁阀连接有第二消声器。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:段广东秦红波宋玉侠
申请(专利权)人:天津天重中直科技工程有限公司
类型:发明
国别省市:天津;12

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