一种滑移装载机停车制动装置制造方法及图纸

技术编号:13270050 阅读:60 留言:0更新日期:2016-05-18 19:53
本实用新型专利技术涉及一种滑移装载机停车制动装置,包括制动拉杆、制动轴和制动盘,其特征在于:所述制动轴中部焊接有弯曲状的所述制动拉杆,该制动拉杆弯曲处设置有固定杆;所述制动轴上与焊接所述制动拉杆处等距离相对应设置有两个支座;所述制动轴的一端端部和另一端靠近端部处均设有一段轴齿;所述制动盘与所述制动轴通过所述轴齿和设置在所述制动盘中间位置的凹槽配合连接。本实用新型专利技术制动不受外界温度影响,制动效果好,安全可靠。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种工程机械制动装置,尤其涉及一种滑移装载机停车制动装置
技术介绍
滑移装载机由于其体积小结构紧凑,主要用于作业场地狭小、地面起伏不平的场合,适用于基础设施建设、市区街道、住宅建设等,在现有的滑移装载机中,由于其自身结构的限制,无法采用常规的停车制动装置,一般都采用液压制动装置,但是这种制动方式存在一些缺陷,当制动液温度过高时,部分制动液容易发生气化,在管路中形成气泡,影响机械的液压制动,同时过冷和过热都会使制动液粘度发生改变,从而使制动液性能发生改变,影响制动效果。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种制动效果好,制动不受外界温度影响,制动安全可靠的滑移装载机停车制动装置。为解决上述问题,本技术所述的一种滑移装载机停车制动装置,包括制动拉杆、制动轴和制动盘,其特征在于:所述制动轴中部焊接有弯曲状的所述制动拉杆,该制动拉杆弯曲处设置有固定杆;所述制动轴上与焊接所述制动拉杆处等距离相对应设置有两个支座;所述制动轴的一端端部和另一端靠近端部处均设有一段轴齿;所述制动盘与所述制动轴通过所述轴齿和设置在所述制动盘中间位置的凹槽配合连接。本技术与现有技术相比具有以下优点:本技术由于制动轴上的轴齿与制动盘中间位置的凹槽配合连接,在制动拉杆的作用下,制动轴可与制动盘相固定,完成车辆的机械式停车制动,本装置制动效果好,制动安全可靠,不受外界温度的影响。【附图说明】下面结合附图对本技术的【具体实施方式】作进一步详细的说明。图1为本技术的结构示意图。图2为本技术中制动轴的结构示意图。图中:1.制动拉杆,2.固定杆,3.制动轴,4.制动盘,5.支座,6.凹槽,7.轴齿。【具体实施方式】如图1、2所示,一种滑移装载机停车制动装置,包括制动拉杆1、制动轴3和制动盘4。制动轴3中部焊接有弯曲状的制动拉杆I,该制动拉杆I弯曲处设置有固定杆2;制动轴3上与焊接制动拉杆I处等距离相对应设置有两个支座5;制动轴3的一端端部和另一端靠近端部处均设有一段轴齿7;制动盘4与制动轴3通过轴齿7和设置在制动盘4中间位置的凹槽6配合连接。当需要停车制动时,将制动拉杆I向上拉起,在制动拉杆I的作用下制动轴3水平向右运动,使制动轴3端部的轴齿7与制动盘4中心位置的凹槽6相啮合,从而使制动盘4处于制动状态,完成停车制动。要取消制动状态时,将制动拉杆I下压至水平位置,制动轴3在制动拉杆I的作用下向左运动,使制动轴3端部的轴齿7脱离制动盘4中心位置的凹槽6,从而使机械解除制动状态。【主权项】1.一种滑移装载机停车制动装置,包括制动拉杆(I)、制动轴(3)和制动盘(4),其特征在于:所述制动轴(3)中部焊接有弯曲状的所述制动拉杆(1),该制动拉杆(I)弯曲处设置有固定杆(2);所述制动轴(3)上与焊接所述制动拉杆(I)处等距离相对应设置有两个支座(5);所述制动轴(3)的一端端部和另一端靠近端部处均设有一段轴齿(7);所述制动盘(4)与所述制动轴(3)通过所述轴齿(7)和设置在所述制动盘(4)中间位置的凹槽(6)配合连接。【专利摘要】本技术涉及一种滑移装载机停车制动装置,包括制动拉杆、制动轴和制动盘,其特征在于:所述制动轴中部焊接有弯曲状的所述制动拉杆,该制动拉杆弯曲处设置有固定杆;所述制动轴上与焊接所述制动拉杆处等距离相对应设置有两个支座;所述制动轴的一端端部和另一端靠近端部处均设有一段轴齿;所述制动盘与所述制动轴通过所述轴齿和设置在所述制动盘中间位置的凹槽配合连接。本技术制动不受外界温度影响,制动效果好,安全可靠。【IPC分类】E02F9/20【公开号】CN205242486【申请号】CN201521084056【专利技术人】王云超, 王宏睿 【申请人】甘肃宝龙重工有限公司【公开日】2016年5月18日【申请日】2015年12月23日本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种滑移装载机停车制动装置,包括制动拉杆(1)、制动轴(3)和制动盘(4),其特征在于:所述制动轴(3)中部焊接有弯曲状的所述制动拉杆(1),该制动拉杆(1)弯曲处设置有固定杆(2);所述制动轴(3)上与焊接所述制动拉杆(1)处等距离相对应设置有两个支座(5);所述制动轴(3)的一端端部和另一端靠近端部处均设有一段轴齿(7);所述制动盘(4)与所述制动轴(3)通过所述轴齿(7)和设置在所述制动盘(4)中间位置的凹槽(6)配合连接。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:王云超王宏睿
申请(专利权)人:甘肃宝龙重工有限公司
类型:新型
国别省市:甘肃;62

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