便于装卸货物的冷链物流保冷箱制造技术

技术编号:13269890 阅读:70 留言:0更新日期:2016-05-18 19:47
本发明专利技术公开了一种便于装卸货物的冷链物流保冷箱,包括敞口箱体以及安装在敞口处的箱门,箱体以及箱门的结构自外而内依次为外钢板、隔热层、内钢板,箱门的外钢板中横向形成第二导程槽,与箱门铰接的箱体侧面外钢板中横向形成第一导程槽,所述第一导程槽、第二导程槽开口相对且均为非贯穿槽,横杆插入到第二导程槽中。本发明专利技术中箱体中的第一导程槽与箱门中第二导程槽相连贯,打开箱门后将横杆滑动到两槽体之间就能够保证箱门处于常开状态,横杆外侧的荧光层能够起到警示的作用,本发明专利技术结构简单,方便实用,能够切实有效的避免装卸货物过程中由于箱门自动闭合造成的意外事故。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术属于冷链物流运输保冷设备,具体涉及一种便于装卸货物的冷链物流保冷箱
技术介绍
冷链运输(Cold-chain transportat1n),是指在运输全过程中,无论是装卸搬运、变更运输方式、更换包装设备等环节,都使所运输货物始终保持一定温度的运输。冷链运输方式可以是公路运输、水路运输、铁路运输、航空运输,也可以是多种运输方式组成的综合运输方式。冷链运输是冷链物流的一个重要环节,冷链运输成本高,而且包含了较复杂的移动制冷技术和保温箱制造技术,冷链运输管理包含更多的风险和不确定性。冷链运输的对象主要分为三大类:1、鲜活品:蔬菜、水果;肉、禽、蛋;水产品、花卉产品。2、加工食品:速冻食品、禽、肉、水产等包装熟食、冰淇淋和奶制品;快餐原料。3、医药品:各类针剂、药剂。冷链运输的运输要求:1、快装快运。2、轻装轻卸。3、防热防冻。4、平稳运输。中国因丢弃腐烂食品而造成的浪费每年达到700亿元人民币,占食品生产总值的20%之多。一些食品在运输过程当中因无法长期保鲜而被丢弃。专家称这种浪费现象主要是由于缺少“冷链运输”体系而造成的。鲜活易腐货物运输中,除了少数部分确因途中照料或车辆不适造成死亡外,其中大多数都是因为发生腐烂所致,发生腐烂的原因,对于动物性 食品来说,主要是微生物的作用。对于植物性食品来说,腐烂的原因主要是呼吸作用所致。清楚了鲜活易腐货物腐烂变质的原因,就可以得出低温可以抑制微生物的增长,减缓呼吸作用,达到延长鲜活易腐货物的保存实践的目的。冷链运输过程必须依靠冷冻或冷藏等专用车辆进行,冷冻或冷藏专用车辆除了需要有一班货车相同的车体与机械之外,必须额外在车上设置冷冻或冷藏与保温设备。在运输过程中要特别注意必须是连续的冷藏,因为微生物活动和呼吸作用都随着温度的升高而加强,如果运输中各环节不能保证连续冷藏的条件,那么货物就有可能在这个环节中开始腐烂变质。在运输时,应该根据货物的种类、运送季节、运送距离和运送地方确定运输方法。在运输过程中,尽量组织“门到门”的直达运输,提高运输速度,温度要符合规定。为保持冷冻货物的冷藏温度,可紧密堆码,水果、蔬菜等需要通风散热的货物,必须在货件之间保留一定的空隙,以确保货物的完好。冷链运输要求在中、长途运输及短途配送等运输环节的低温状态。它主要涉及铁路冷藏车、冷藏汽车、冷藏船、冷藏集装箱等低温运输工具。在冷藏运输过程中,温度波动是引起货物品质下降的主要原因之一,所以运输工具应具有良好性能,在保持规定低温的同时,更要保持稳定的温度,远途运输尤其重要。冷链物流中保冷箱的箱门比较厚重,箱体和箱门之间采用铰链连接,在装货物或者是卸货物的过程中,经常会出现,工人还在运输货物箱门已经关闭的情况,甚至,箱门有些情况下还会拍到运输工人,造成不必要的人身伤害。
技术实现思路
本专利技术为解决上述问题而提出,其目的是提供一种便于装卸货物的冷链物流保冷箱。本专利技术的技术方案是:便于装卸货物的冷链物流保冷箱,包括敞口箱体以及安装在敞口处的箱门,箱体以及箱门的结构自外而内依次为外钢板、隔热层、内钢板,箱门的外钢板中横向形成第二导程槽,与箱门铰接的箱体侧面外钢板中横向形成第一导程槽,所述第一导程槽、第二导程槽开口相对且均为非贯穿槽,横杆插入到第二导程槽中。所述的第一导程槽、第二导程槽的横截面均为外小内大的L型。所述横杆与第一导程槽、第二导程槽相匹配。 所述横杆外侧设置有荧光层。所述荧光层的外侧设置把手。本专利技术中箱体中的第一导程槽与箱门中第二导程槽相连贯,打开箱门后将横杆滑动到两槽体之间就能够保证箱门处于常开状态,横杆外侧的荧光层能够起到警示的作用,本专利技术结构简单,方便实用,能够切实有效的避免装卸货物过程中由于箱门自动闭合造成的意外事故。【附图说明】图1是现有技术保冷箱的结构示意图; 图2是本专利技术的侧视图; 图3是本专利技术的导程槽的局部剖视图。其中: 1.箱体2.箱门 3.第一导程槽4.第二导程槽 5.外钢板6.隔热层 7.内钢板8.横杆 9.突光层10.把手。【具体实施方式】以下,参照附图和实施例对本专利技术进行详细的说明: 如图1所示,现有技术中的冷链物流用保冷箱通常包括一侧开口的箱体I和设置在开口侧的箱门2。而这种箱体结构在具体使用过程中存在很大的局限性。如图2~3所示,便于装卸货物的冷链物流保冷箱,包括敞口箱体I以及安装在敞口处的箱门2,箱体I以及箱门2的结构自外而内依次为外钢板5、隔热层6、内钢板7,箱门2的外钢板5中横向形成第二导程槽4,与箱门2铰接的箱体I侧面外钢板5中横向形成第一导程槽3,所述第一导程槽3、第二导程槽4开口相对且均为非贯穿槽,横杆8插入到第二导程槽4中。即所述第一导程槽3、第二导程槽4均未贯穿各自所在面的整个外钢板5,箱门2打开后第一导程槽3、第二导程槽4相连贯。所述的第一导程槽3、第二导程槽4的横截面均为外小内大的L型。所述槽体各个平面相交的棱线处均圆角处理。所述横杆8与第一导程槽3、第二导程槽4相匹配。横杆8与第一导程槽3、第二导程槽4之间为间隙配合。所述横杆8外侧设置有突光层9。所述突光层9的外侧设置把手10。本专利技术中箱体中的第一导程槽与箱门中第二导程槽相连贯,打开箱门后将横杆滑动到两槽体之间就能够保证箱门处于常开状态,横杆外侧的荧光层能够起到警示的作用,本专利技术结构简单,方便实用,能够切实有效的避免装卸货物过程中由于箱门自动闭合造成的意外事故。【主权项】1.便于装卸货物的冷链物流保冷箱,包括敞口箱体(I)以及安装在敞口处的箱门(2),其特征在于:箱体(I)以及箱门(2)的结构自外而内依次为外钢板(5)、隔热层(6)、内钢板(7),箱门(2)的外钢板(5)中横向形成第二导程槽(4),与箱门(2)铰接的箱体(I)侧面外钢板(5)中横向形成第一导程槽(3),所述第一导程槽(3)、第二导程槽(4)开口相对且均为非贯穿槽,横杆(8)插入到第二导程槽(4)中。2.根据权利要求1所述的便于装卸货物的冷链物流保冷箱,其特征在于:所述的第一导程槽(3)、第二导程槽(4)的横截面均为外小内大的L型。3.根据权利要求1所述的便于装卸货物的冷链物流保冷箱,其特征在于:所述横杆(8)与第一导程槽(3)、第二导程槽(4)相匹配。4.根据权利要求1所述的便于装卸货物的冷链物流保冷箱,其特征在于:所述横杆(8)外侧设置有荧光层(9)。5.根据权利要求4所述的便于装卸货物的冷链物流保冷箱,其特征在于:所述荧光层(9)的外侧设置把手(10)。【专利摘要】本专利技术公开了一种便于装卸货物的冷链物流保冷箱,包括敞口箱体以及安装在敞口处的箱门,箱体以及箱门的结构自外而内依次为外钢板、隔热层、内钢板,箱门的外钢板中横向形成第二导程槽,与箱门铰接的箱体侧面外钢板中横向形成第一导程槽,所述第一导程槽、第二导程槽开口相对且均为非贯穿槽,横杆插入到第二导程槽中。本专利技术中箱体中的第一导程槽与箱门中第二导程槽相连贯,打开箱门后将横杆滑动到两槽体之间就能够保证箱门处于常开状态,横杆外侧的荧光层能够起到警示的作用,本专利技术结构简单,方便实用,能够切实有效的避免装卸货物过程中由于箱门自动闭合造成的意外事故。【IPC分类】B65D90/54, B65D81/18, B65D81/38【公开号】CN105584本文档来自技高网
...

【技术保护点】
便于装卸货物的冷链物流保冷箱,包括敞口箱体(1)以及安装在敞口处的箱门(2),其特征在于:箱体(1)以及箱门(2)的结构自外而内依次为外钢板(5)、隔热层(6)、内钢板(7),箱门(2)的外钢板(5)中横向形成第二导程槽(4),与箱门(2)铰接的箱体(1)侧面外钢板(5)中横向形成第一导程槽(3),所述第一导程槽(3)、第二导程槽(4)开口相对且均为非贯穿槽,横杆(8)插入到第二导程槽(4)中。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:金真
申请(专利权)人:天津瀛德科技有限公司
类型:发明
国别省市:天津;12

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1