一种汽车停车位升降警示门，电源采用220V交流电源，电机用系列微型电机，传动采用传动轴，两根传动轴两端设有轴承盒；配以小型变速机箱;遥控接收装置采用红外线或无线接收与发射装置，遥控接收装置中设有制动控制限位装置，遥控系统中有手持发射器；动力、传动、制动控制部件设在门体顶部槽型板上，门体设为扁平的长形腔体，门体中部上方设卡通画标识贴板，卡通画标识贴板下边通过铰链与门体连接，通过铰链实现门体放下时展开，上升时随门体收折，门体正面贴有反光标识条；联动提升装置，采用环链与环链轮，环链轮安装在传动轴的两端，环链啮合在环链轮上，两条对称的环链与门体的两端相连组成悬挂门体联动提升装置；整个门体系统、联动提升系统、传动系统均安装在顶端槽型板上组成整体，固定在建筑物梁、板下方；外罩安装在动力系统及传动系统之外。
【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及机械电器装备中的悬挂式升降遥控装置，尤其涉及汽车停车位升降警示门，及其带有反光标识的折叠牌悬挂式升降遥控门。
技术介绍
随着人们生活水平的提高私车日益增多，全国大中城市甚至乡村都出现车库短缺，有的地方出现了车库车位难求的现象。车主与车主之间为争夺车位而纠纷不断，甚至大打出手，出现社会不安定不和谐因素。近年车库出现用‘地锁’虽花样翻新、品种繁多，但由于安装在地下因潮湿容易生锈导致锁无法打开，且开关都需要车主下车动手操作，很不方便，不能实现自动遥控。更有甚者，由于车库灯光较暗，地锁体积小不易被发现，往往出现被其他车主的车辆碾压损坏，不能满足现代车库车位标识明显、安全方便、遥控自动、个性化的车主需求。在照明条件较暗的地下车库地面安装障碍物，如遇火灾等其它紧急情况，不便于人员紧急疏散，有扩大灾情的隐患。本专利技术所述的汽车停车位升降警示门，它的功能与作用是为阻止除业主以外的车辆进入业主车位，保障业主合法权益，避免非业主车辆误入，从而避免发生争执纠纷。针对上述存在的问题，特设计了本汽车停车位升降警示门。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种汽车停车位升降警示门的装置，及其带有反光标识的折叠牌悬挂式升降遥控门。实现遥控自动升降，标识明显，开时升起无障碍通过，关时放下警示标识反光提示明显。是一种方便、价廉不占车库地面，安全、高效的汽车停车位升降警示门。它的构成主要包括:电机、变速机箱、电源、传动轴、轴承盒、遥控接收装置、制动控制限位器、门体、卡通画标识标贴板、反光标识条、环链、环链轮、外罩、槽型板；电源采用220V交流电源，电机用系列微型电机，传动采用传动轴，两根传动轴两端设有轴承盒;配以小型变速机箱;遥控接收装置采用红外线或无线接收与发射装置，遥控接收装置中设有制动控制限位装置，遥控系统中有手持发射器;动力、传动、制动控制部件设在门体顶部槽型板上，门体设为扁平的长形腔体，门体中部上方设卡通画标识贴板，卡通画标识贴板下边通过铰链与门体连接，通过铰链实现门体放下时展开，上升时随门体收折，门体正面贴有反光标识条;联动提升装置，采用环链与环链轮，环链轮安装在传动轴的两端，环链啮合在环链轮上，两条对称的环链与门体的两端相连组成悬挂门体联动提升装置;整个门体系统、联动提升系统、传动系统均安装在顶端槽型板上组成整体，固定在建筑物梁、板下方；外罩安装在动力系统及传动系统之外。该汽车停车位升降警示门的构成主要包括:电力系统、传动系统、遥控系统、门体机构、联动提升机构、电源、外罩。(I)、动力系统:A、采用小型系列220V交流微型电机，配以功力为15-50牛米60-150转/分的小型减速箱，适用于库内有交流电源的埸所。B、采用直流低压电，以12V-36V蓄电池为主要电源，双边输出动力的低压直流电机，配以输出动力15-50牛米，每分钟60-150转的系列小型齿轮变速箱，一台电机配2台变速箱，电机两端输出，实现机械动力系统及传动系统一条水平直线配置，适用于库内无交流电源的埸所。(2)、传动系统:采用传动轴传递动力，不用齿链、皮带等软传动，使动力输送准确平稳，免维修更换。(3)、遥控自动系统:采用红外线或无线接收与发射系统，手持遥控器小巧，便于车主随身携带。另设有光电限位、制动控制、电源电量提示、超载保护系统。一键开关。警示门自动升降至所需高度自动停止，有方便、快捷、准确、耐用的特点。(4)、门体系统:为不影响地下车库视线、空气流通、安全、便于管理及驾乘人员的通行，门体设为长0.5-2.5米，宽0.5-0.8米，高0.1-0.5米长形扁平状门腔，由0.5mm不锈钢板冲压制成。空腔内灌涛5-6千克水泥砂浆以增重量，避免升降时左右摆动。门体上方设矩形薄板一块，长0.5-1米，高0.5-0.6米。薄板下边用铰链与门体连接，门体放下时展开，上升时随门体折收，薄板上粘贴不同个性化的卡通画面或语录标识。增加了门体的美观性和可视面积。(5)、联动提升系统:采用环链与环链轮，实现左右两边升降同步平衡，环链使用寿命长，不会发生卡死或断裂，安全、不因锈蚀产生毛刺而伤人，维护保养方便。(6)、电源:有220V电源，直接用220V交流电源;无交流电源采用低压蓄电瓶12V-36V。(7)、外壳面罩:用铁皮一次冲压成型，呈流线形，以静电喷塑热固型粉末涂料饰面，该外壳面罩安装在动力系统及传动系统之外。整个门体系统、联动提升系统、传动系统、均安装在顶端槽型板上组成整体固定在建筑物梁、板下方。采用本技术方案的汽车停车位升降警示门，方便实现遥控升降，不占车库地面、标志明显，避免非车位业主车辆误入引发的权属纠纷，紧凑、美观、安全。【附图说明】图1为本专利技术所述的汽车停车位升降警示门结构示意图。图中:1.0-电机，1.1-变速机箱，1.2-电源，2.0-传动轴，2.1-轴承盒，3.0-遥控接收装置，3.1-制动控制限位装置，4.0-门体，4.1-卡通画标识标贴板，4.2-反光标识条，5.0-环链，5.1-环链轮，6-外罩，7-槽型板。【具体实施方式】本专利技术所述的汽车停车位升降警示门，它的【具体实施方式】，现对照附图再详述如下:结构组成如图1所示，主要包括电机1.0、变速机箱1.1、电源1.2、传动轴2.0、轴承盒2.1、遥控接收装置3.0、制动控制限位装置3.1、门体4.0、卡通画标识标贴板4.1、反光标识条4.2、环链5.0、环链轮5.1、外罩6、槽型板7。电源1.2采用220V交流电源，电机1.0用系列微型电机，规格为220V、50W—400W、1500 — 50当前第1页1 2 本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种汽车停车位升降警示门，其特征在于：它的构成主要包括：电机（1.0）、变速机箱（1.1）、电源（1.2）、传动轴(2.0)、轴承盒(2.1)、遥控接收装置(3.0)、制动控制限位器(3.1)、门体(4.0)、卡通画标识标贴板(4.1)、反光标识条(4.2)、环链(5.0)、环链轮(5.1)、外罩(6)、槽型板(7)；电源（1.2）采用220V交流电源，电机(1.0)用系列微型电机，传动采用传动轴(2.0)，两根传动轴(2.0)两端设有轴承盒（2.1）；配以小型变速机箱（1.1）；遥控接收装置（3.0）采用红外线或无线接收与发射装置，遥控接收装置（3.0）中设有制动控制限位装置（3.1），遥控系统中有手持发射器；动力、传动、制动控制部件设在门体（4.0）顶部槽型板（7）上，门体（4.0）设为扁平的长形腔体，门体（4.0）中部上方设卡通画标识贴板（4.1），卡通画标识贴板（4.1）下边通过铰链与门体（4.0）连接，通过铰链实现门体（4.0）放下时展开，上升时随门体收折，门体（4.0）正面贴有反光标识条（4.2）；联动提升装置，采用环链（5.0）与环链轮（5.1），环链轮（5.1）安装在传动轴（2.0）的两端，环链（5.0）啮合在环链轮（5.1）上，两条对称的环链（5.0）与门体（4.0）的两端相连组成悬挂门体联动提升装置；整个门体系统、联动提升系统、传动系统均安装在顶端槽型板（7）上组成整体，固定在建筑物梁、板下方；外罩（6）安装在动力系统及传动系统之外。...
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：黄震，
申请(专利权)人：遵义市海力建材有限公司，
类型：新型
国别省市：贵州;52
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