本实用新型专利技术提供了一种发动机壳体检漏装置，包括底座和气泵，所述气泵顶部一侧设有出气口，所述出气口上设有第一压力表，所述出气口连接有输气软管，所述输气软管一端设有软管接头，所述软管接头上设有单向阀，所述单向阀一侧设有第二压力表，所述软管接头一端设有密封圈，所述软管接头密封连接于发动机壳体；本实用新型专利技术的使用周期长，使用方便，检测准确，检测装置上的软管接头上设有单向阀，可以便捷的往壳体内充气后阻隔气体回流，以免造成检测误差，同样检测装置上设有两个压力表，避免因输气软管某处发生泄漏造成误差，接近发动机壳体压力表可以杜绝此类问题。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种检漏装置，特别涉及一种发动机壳体检漏装置。
技术介绍
发动机壳体一般采用压铸式一体成型的方法制造，往往在制造的过程中会因各种原因造成壳体出现细小的裂纹，这些细小的裂纹我们肉眼很难去发现。这往往就需要我们去借助一些检测装置来完成。一些壳体的检漏装置是采用往壳体里去注入液体，加压后查看是否有液体渗出，这往往在一些非常细小的裂纹处很难观测到水痕的出现，从观测方面来说就易造成误差，没有发现裂痕。另一些方法是往壳体里注入气体，通过观测气栗上的压力表变化来判断是否漏气，从而判定壳体是否合格。往往只是在气栗出气口处设有压力表，这样出现漏气时很难判定是否是壳体有裂痕而发生的泄漏，很可能是在长长的输气管某处发生泄漏，当发生泄漏时可断定是某处发生的检漏装置是我们急需的设备，使我们的生产发生巨大的变化。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是克服现有的缺陷，提供一种发动机壳体检漏装置，使用方便，判定准确，可以有效解决
技术介绍
中的问题。为了解决上述技术问题，本技术提供了如下的技术方案:本技术提供一种发动机壳体检漏装置，包括底座和气栗，所述气栗顶部一侧设有出气口，所述出气口上设有第一压力表，所述出气口连接有输气软管，所述输气软管一端设有软管接头，所述软管接头上设有单向阀，所述单向阀一侧设有第二压力表，所述软管接头一端设有密封圈，所述软管接头密封连接于发动机壳体。作为本技术的一种优选技术方案，所述单向阀方向为朝向发动机壳体方向。作为本技术的一种优选技术方案，所述发动机壳体上其他的气口由旋塞密封。与现有技术相比本技术所达到的有益效果是:本技术的使用周期长，使用方便，检测准确，检测装置上的软管接头上设有单向阀，可以便捷的往壳体内充气后阻隔气体回流，以免造成检测误差，同样检测装置上设有两个压力表，避免因输气软管某处发生泄漏造成误差，接近发动机壳体压力表可以杜绝此类问题。【附图说明】附图用来提供对本技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本技术的实施例一起用于解释本技术，并不构成对本技术的限制。在附图中:图1是本技术主视结构示意图；图中标号:1、底座；2、气栗；3、出气口 ；4、第一压力表；5、输气软管；6、软管接头；7、单向阀；8、密封圈；9、第二压力表；10、发动机壳体；11、气口 ；12、旋塞。【具体实施方式】以下结合附图对本技术的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本技术，并不用于限定本技术。实施例:如图1所示，本技术提供一种发动机壳体检漏装置，包括底座I和气栗2，所述气栗2顶部一侧设有出气口 3，所述出气口 3上设有第一压力表4，所述出气口 3连接有输气软管5，所述输气软管5 —端设有软管接头6，所述软管接头6上设有单向阀7，所述单向阀7 —侧设有第二压力表9，所述软管接头6 —端设有密封圈8，所述软管接头6密封连接于发动机壳体10。进一步的，所述单向阀7方向为朝向发动机壳体10方向。气栗2充气停止后，单向阀7自动阻隔气体回流，排除输气软管5泄漏造成的误差。进一步的，所述发动机壳体10上其他的气口 11由旋塞12密封。其他气口 11都采用旋塞12堵住，保证可使气体充满发动机壳体10。具体的，使用时，气栗2通过输气软管5往发动机壳体10内充气，充到一定程度后停止气栗2工作，单向阀7阻隔气体回流，发动机壳体上的其他气口 11采用旋塞12塞紧，观测第二压力表9的变化，若是压力表保持一定数值即可判定发动机壳体10合格不发生泄漏。本技术的使用周期长，使用方便，检测准确，检测装置上的软管接头6上设有单向阀7，可以便捷的往发动机壳体10内充气后阻隔气体回流，以免造成检测误差，同样检测装置上设有两个压力表，避免因输气软管5某处发生泄漏造成误差，接近发动机壳体10压力表可以杜绝此类问题。最后应说明的是:以上所述仅为本技术的优选实施例而已，并不用于限制本技术，尽管参照前述实施例对本技术进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。【主权项】1.一种发动机壳体检漏装置，包括底座(I)和气栗(2)，其特征在于，所述气栗(2)顶部一侧设有出气口(3)，所述出气口(3)上设有第一压力表(4)，所述出气口(3)连接有输气软管(5)，所述输气软管(5)—端设有软管接头(6)，所述软管接头(6)上设有单向阀(7)，所述单向阀(7 ) —侧设有第二压力表(9 )，所述软管接头(6 ) 一端设有密封圈(8 )，所述软管接头(6)密封连接于发动机壳体(10)。2.根据权利要求1所述的一种发动机壳体检漏装置，其特征在于，所述单向阀(7)方向为朝向发动机壳体(10 )方向。3.根据权利要求1所述的一种发动机壳体检漏装置，其特征在于，所述发动机壳体(10)上其他的气口(11)由旋塞(12)密封。【专利摘要】本技术提供了一种发动机壳体检漏装置，包括底座和气泵，所述气泵顶部一侧设有出气口，所述出气口上设有第一压力表，所述出气口连接有输气软管，所述输气软管一端设有软管接头，所述软管接头上设有单向阀，所述单向阀一侧设有第二压力表，所述软管接头一端设有密封圈，所述软管接头密封连接于发动机壳体；本技术的使用周期长，使用方便，检测准确，检测装置上的软管接头上设有单向阀，可以便捷的往壳体内充气后阻隔气体回流，以免造成检测误差，同样检测装置上设有两个压力表，避免因输气软管某处发生泄漏造成误差，接近发动机壳体压力表可以杜绝此类问题。【IPC分类】G01M3/26【公开号】CN205192701【申请号】CN201520809606【专利技术人】王兴瑶 【申请人】无锡格莱德科技有限公司【公开日】2016年4月27日【申请日】2015年10月20日本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种发动机壳体检漏装置，包括底座（1）和气泵（2），其特征在于，所述气泵（2）顶部一侧设有出气口（3），所述出气口（3）上设有第一压力表（4），所述出气口（3）连接有输气软管（5），所述输气软管（5）一端设有软管接头（6），所述软管接头（6）上设有单向阀（7），所述单向阀（7）一侧设有第二压力表（9），所述软管接头（6）一端设有密封圈（8），所述软管接头（6）密封连接于发动机壳体（10）。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：王兴瑶，
申请(专利权)人：无锡格莱德科技有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32
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