本实用新型专利技术提供一种单体蓄电池拆离装置，包括第一接线柱、二极管组件、开关以及第二接线柱，所述第一接线柱通过二极管组件、开关与所述第二接线柱连接，其中，第一接线柱连接二极管组件的负极、第二接线柱连接二极管组件的正极，所述二极管组件单向导通。使用时，所述开关断开，所述第一接线柱连接与故障单体蓄电池正极连接的蓄电池的负极，所述第二接线柱连接与故障单体蓄电池负极连接的蓄电池的正极，所述开关闭合后，所述二极管组件导通，电流从第二接线柱通过开关、二极管组件传输至第一接线柱，使得故障单体蓄电池得于断开而整组蓄电池仍然处于导通，以实现故障单体蓄电池不停电拆离。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及电力系统领域，特别是一种单体蓄电池拆离装置。
技术介绍
电力系统中直流电源系统为控制、信号、继电保护、自动装置及事故照明等提供可靠的工作电源，是电力系统安全运行的重要一环，直流电源系统自身的可靠性及安全性直接影响到整个电力系统的安全。而随着变电站直流电源系统投运时间的不断增加，直流电源系统中暴露的问题屡见不鲜，其中最突出的问题在于:长期运行的蓄电池组会频繁出现单个蓄电池落后、劣化等问题，造成蓄电池组的一致性差异，而单个蓄电池容量的降低，会如木桶短板效应般导致整组蓄电池性能下降。这时就需要将损坏的单体蓄电池从蓄电池组中拆离，当新的单体蓄电池购买到位后，再将其安装至蓄电池组中。而蓄电池组往往投运年限较久，厂家难以提供同一型号的蓄电池，整个更换周期较长。目前，从蓄电池组中拆离损坏的单体蓄电池的处理方式是:将蓄电池组停止运行，再拆离损坏的单体蓄电池，然后再连接好蓄电池组。这样的处理方式，对于双电双充的变电站，需要改变直流电源系统的运行方式，并退出其中一组蓄电池组，存在着很大的安全隐患；而对于只有单电单充的老式变电站，当唯一一组蓄电池组停止运行后，全站的所有二次设备只能靠充电机直接提供，如果这时出现交流失压或者充电机出现故障，全站所有二次设备将失去电源，无法为电力系统的运行提供可靠的保障。
技术实现思路
针对上述现有技术中存在的更换故障单体蓄电池过程无法带电操作的问题，本技术提供一种单体蓄电池拆离装置，能够在蓄电池组不断电的情况下更换故障单体蓄电池，从而为电力系统的运行提供可靠的保障。本技术的方案如下:单体蓄电池拆离装置，包括第一接线柱、二极管组件、开关以及第二接线柱，所述第一接线柱通过二极管组件、开关与所述第二接线柱连接，其中，第一接线柱连接二极管组件的负极、第二接线柱连接二极管组件的正极，所述二极管组件单向导通；使用时，所述开关断开，所述第一接线柱连接与故障单体蓄电池正极连接的蓄电池的负极，所述第二接线柱连接与故障单体蓄电池负极连接的蓄电池的正极，所述开关闭合后，所述二极管组件导通，蓄电池组的电流从第二接线柱通过开关、二极管组件传输至第一接线柱。本技术的单体蓄电池拆离装置，单向导通的二极管组件的负极与第一接线柱连接、正极与第二接线柱连接；使用时，所述开关断开，所述第一接线柱连接与故障单体蓄电池正极连接的蓄电池的负极，所述第二接线柱连接与故障单体蓄电池负极连接的蓄电池的正极，所述开关闭合后，所述二极管组件导通，电流从第二接线柱通过开关、二极管组件传输至第一接线柱，使得故障单体蓄电池得于断开而整组蓄电池仍然处于导通，以实现故障单体蓄电池不停电拆离。在其中一个实施例中，所述二极管组件包括连接片以及两个以上的二极管，所述连接片可选择的与所述二极管中任意一个连接。本实施例中，对于不同容量的蓄电池组，可通过所述连接片选择相应的二极管，提高该装置应用的灵活性。在其中一个实施例中，所述二极管为螺旋二极管。所述螺旋二极管体积小、重量轻，从而提高单体蓄电池拆离装置使用的便利性。在其中一个实施例中，所述单体蓄电池拆离装置还包括与所述开关串联的指示灯，所述指示灯连接在所述第一接线柱和第二接线柱之间；所述开关闭合后，若所述二极管组件导通，则所述指示灯亮起。所述指示灯能够检测二极管组件的性能是否正常，进一步提高所述单体蓄电池拆离装置使用的便利性。【附图说明】图1为一个实施例的单体蓄电池拆离装置的结构示意图；图2为一个实施方式的单体蓄电池拆离装置的结构示意图；图3为另一个实施例的单体蓄电池拆离装置的结构示意图；图4为一个实施方式的二极管组件自检回路的结构示意图。【具体实施方式】为了使本技术的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本技术作进一步地详细描述。请参阅图1中一个实施例的单体蓄电池拆离装置的结构示意图。单体蓄电池拆离装置，包括第一接线柱100、二极管组件101、开关102以及第二接线柱103，所述第一接线柱100通过二极管组件101、开关102与所述第二接线柱103连接，其中，第一接线柱100连接二极管组件101的负极、第二接线柱103连接二极管组件101的正极，所述二极管组件101单向导通；使用时，所述开关102断开，所述第一接线柱100连接与故障单体蓄电池正极连接的蓄电池的负极，所述第二接线柱103连接与故障单体蓄电池负极连接的蓄电池的正极，所述开关102闭合后，所述二极管组件101导通，蓄电池组的电流从第二接线柱103通过开关102、二极管组件101传输至第一接线柱100。本实施例中，单向导通的所述二极管组件101的负极与第一接线柱100连接、正极与第二接线柱103连接；使用时，所述开关102断开，所述第一接线柱100连接与故障单体蓄电池正极连接的蓄电池的负极，所述第二接线柱103连接与故障单体蓄电池负极连接的蓄电池的正极，开关102闭合后，所述二极管组件101导通，电流从第二接线柱103通过开关102、二极管组件101传输至第一接线柱100，因此蓄电池组可以正常工作。而对于故障单体蓄电池，电流从故障单体蓄电池正极出来，到达二极管组件101的负极，所以对于故障单体蓄电池来说，回路是不通的，电池不会短路。在其中一个实施例中，所述二极管组件101包括连接片以及两个以上的二极管，所述连接片当前第1页1 2 本文档来自技高网...
【技术保护点】
单体蓄电池拆离装置，其特征在于，包括第一接线柱、二极管组件、开关以及第二接线柱，所述第一接线柱通过二极管组件、开关与所述第二接线柱连接，其中，第一接线柱连接二极管组件的负极、第二接线柱连接二极管组件的正极，所述二极管组件单向导通；使用时，所述开关断开，所述第一接线柱连接与故障单体蓄电池正极连接的蓄电池的负极，所述第二接线柱连接与故障单体蓄电池负极连接的蓄电池的正极，所述开关闭合后，所述二极管组件导通，蓄电池组的电流从第二接线柱通过开关、二极管组件传输至第一接线柱。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：黄旭艇，
申请(专利权)人：广东电网有限责任公司汕头供电局，
类型：新型
国别省市：广东;44
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