传送机斜齿轮传动机构制造技术

本实用新型专利技术是传送机斜齿轮传动机构，其结构包括马达(1)、传动轴(2)、惰轮机构(3)、传动机构(4)和输送轴(5)，其中马达(1)与传动轴(2)连接，该传动轴(2)与惰轮机构(3)连接，该惰轮机构(3)通过正齿轮与传动机构(4)活动连接，该传动机构(4)与输送轴(5)连接。本实用新型专利技术的优点：维修拆装时很方便，从而节约了维修时间，还降低了加工成本，提高了企业生产效益。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及的是传送机斜齿轮传动机构。
技术介绍
传统的传送机所用的传动机构一般采用同步带或者锥形齿轮设计，此种设计造成维修不方便且维修成本很高。
技术实现思路
本技术提出的是传送机斜齿轮传动机构，其目的旨在克服现有技术存在的上述不足，采用斜齿轮空间交错啮合方式获取传动力的设计，维修方便且降低了成本。本技术的技术解决方案:传送机斜齿轮传动机构，其结构包括马达、传动轴、惰轮机构、传动机构和输送轴，其中马达与传动轴连接，该传动轴与惰轮机构连接，该惰轮机构通过正齿轮与传动机构活动连接，该传动机构与输送轴连接。优选的，所述的传动机构上设A斜齿轮，输送轴末端设B斜齿轮，A斜齿轮与B斜齿轮啮合。优选的，所述的A斜齿轮与B斜齿轮呈空间90°啮合。本技术的优点:维修拆装时很方便，从而节约了维修时间，还降低了加工成本，提高了企业生产效益。【附图说明】图1为传送机斜齿轮传动机构的结构示意图。图2为图1的侧视图。图中的I是马达、2是传动轴、3是惰轮机构、4是传动机构、5是输送轴。【具体实施方式】下面结合实施例和【具体实施方式】对本技术作进一步详细的说明。如图1、2所示，传送机斜齿轮传动机构，其结构包括马达1、传动轴2、惰轮机构3、传动机构4和输送轴5，其中马达I与传动轴2连接，该传动轴2与惰轮机构3连接，该惰轮机构3通过正齿轮与传动机构4活动连接，该传动机构4与输送轴5连接。所述的传动机构4上设A斜齿轮，输送轴5末端设B斜齿轮，A斜齿轮与B斜齿轮啮合。所述的A斜齿轮与B斜齿轮呈空间90°啮合。根据以上结构，工作时，马达I开启，传动轴2被带动，使得惰轮机构3动作，惰轮机构3的正齿轮带动传动机构4动作，传动机构4的A斜齿轮与输送轴5的B斜齿轮嗤合，从而输送轴5动作。以上所述的仅是本技术的优选实施方式，应当指出，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本技术创造构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本技术的保护范围。【主权项】1.传送机斜齿轮传动机构，其特征包括马达(I)、传动轴(2)、惰轮机构(3)、传动机构(4)和输送轴(5)，其中马达(I)与传动轴(2)连接，该传动轴(2)与惰轮机构(3)连接，该惰轮机构(3)通过正齿轮与传动机构(4)活动连接，该传动机构(4)与输送轴(5)连接。2.如权利要求1所述的传送机斜齿轮传动机构，其特征是所述的传动机构(4)上设A斜齿轮，输送轴(5)末端设B斜齿轮，A斜齿轮与B斜齿轮啮合。3.如权利要求2所述的传送机斜齿轮传动机构，其特征是所述的A斜齿轮与B斜齿轮呈空间90°啮合。【专利摘要】本技术是传送机斜齿轮传动机构，其结构包括马达(1)、传动轴(2)、惰轮机构(3)、传动机构(4)和输送轴(5)，其中马达(1)与传动轴(2)连接，该传动轴(2)与惰轮机构(3)连接，该惰轮机构(3)通过正齿轮与传动机构(4)活动连接，该传动机构(4)与输送轴(5)连接。本技术的优点：维修拆装时很方便，从而节约了维修时间，还降低了加工成本，提高了企业生产效益。【IPC分类】F16H1/22, F16H57/023【公开号】CN205190696【申请号】CN201520819959【专利技术人】周坤麟 【申请人】叙丰电子科技（昆山）有限公司【公开日】2016年4月27日【申请日】2015年10月21日本文档来自技高网...

【技术保护点】
传送机斜齿轮传动机构，其特征包括马达(1)、传动轴(2)、惰轮机构(3)、传动机构(4)和输送轴(5)，其中马达(1)与传动轴(2)连接，该传动轴(2)与惰轮机构(3)连接，该惰轮机构(3)通过正齿轮与传动机构(4)活动连接，该传动机构(4)与输送轴(5)连接。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：周坤麟，
申请(专利权)人：叙丰电子科技昆山有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32