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一种新型把立制造技术

技术编号:13261992 阅读:66 留言:0更新日期:2016-05-17 17:39
本实用新型专利技术公开一种新型把立,包括把立竖杆及把立头,把立竖杆的上端连接有把立转轴,把立头包括第一把立杆、第二把立杆、第三把立杆,第一把立杆、第二把立杆配合形成锁孔,且第一把立杆、第二把立杆之间形成与锁孔相连的第一开口,第二把立杆、第三把立杆配合形成转轴孔,且第二把立杆、第三把立杆之间形成与转轴孔相连的第二开口,把立转轴穿过转轴孔,并与把立头转动连接,把立头上设有锁紧装置,把立竖杆的下端设置有起防尘防水作用的盖帽,盖帽的内侧开有安装孔。本实用新型专利技术通过设置盖帽,从而可将车头碗组隐藏在盖帽内,防止车头碗组松动,不仅外观完美,且能提高把立的稳定性和强度,并有效防止水、灰尘的进入,延长了其使用寿命。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及电动车领域,尤其涉及一种电动车的把立。
技术介绍
电动车是指以电池作为能量来源,通过控制器、电机等部件,将电能转化为机械能运动,以控制电流大小改变速度的车辆。把立是电动车的重要部件之一,目前,市场上电动车的把立,其把立竖杆的防尘防水效果较差,易导致其下部连接处出现损坏,大大降低了其使用寿命,且增大了维护成本,由此,急需解决。
技术实现思路
本技术的目的在于针对上述问题,提供一种新型把立,以解决现有把立的把立竖杆防水防尘效果差,易损坏,维护成本高的问题。本技术的目的是通过以下技术方案来实现:—种新型把立,包括把立竖杆及把立头,所述把立竖杆的上端固定连接有把立转轴,所述把立头包括第一把立杆、第二把立杆、第三把立杆,所述第一把立杆、第二把立杆配合形成用于锁紧车把的锁孔,且第一把立杆、第二把立杆之间形成有与锁孔相连的第一开口,所述第二把立杆、第三把立杆配合形成有转轴孔,且第二把立杆、第三把立杆之间形成有与转轴孔相连的第二开口,所述把立转轴穿过转轴孔,并与把立头转动连接,所述把立头上设置有锁紧装置,所述把立竖杆的下端设置有起防尘防水作用的盖帽,所述盖帽的内侧开有安装孔。作为本技术的一种优选方案,所述盖帽呈喇叭口状,其半径由上至下依次递增。作为本技术的一种优选方案,所述锁紧装置包括拉把及拉杆,所述拉把上固定连接有偏心轴,所述偏心轴与第一把立杆转动连接,所述拉杆的上端与偏心轴固定连接,其下端穿过第二把立杆,并与第三把立杆固定连接。作为本技术的一种优选方案,所述盖帽与把立竖杆为一体结构。本技术的有益效果为,通过设置盖帽,从而可将车头碗组隐藏在盖帽内,防止车头碗组松动,不仅外观完美,且能提高把立的稳定性和强度,并有效防止水、灰尘的进入,延长了其使用寿命。【附图说明】图1为本技术一种新型把立的结构示意图;图2为本技术把立竖杆的剖视图。图中:1、把立竖杆;2、把立转轴;3、第一把立杆;4、第二把立杆;5、第三把立杆;6、锁孔; 7、第一开口;8、第二开口;9、拉把;10、偏心轴;11、盖帽;12、拉杆;13、安装孔。【具体实施方式】下面结合附图并通过【具体实施方式】来进一步说明本技术的技术方案。可以理解的是,此处所描述的实施例仅仅用于解释本技术,而非对本技术的限定。请参照图1及图2所不,图1为本技术一种新型把立的结构不意图;图2为本技术把立竖杆的剖视图。于本实施例中,一种新型把立,包括把立竖杆I及把立头,所述把立竖杆I的上端固定连接有把立转轴2,所述把立头包括第一把立杆3、第二把立杆4、第三把立杆5,所述第一把立杆3、第二把立杆4配合形成用于锁紧车把的锁孔6,且第一把立杆3、第二把立杆4之间形成有与锁孔6相连的第一开口 7,所述第二把立杆4、第三把立杆5配合形成有转轴孔,且第二把立杆4、第三把立杆5之间形成有与转轴孔相连的第二开口 8,所述把立转轴2穿过转轴孔,并与把立头转动连接,所述把立头上设置有锁紧装置,所述锁紧装置包括拉把9及拉杆12,所述拉把9上固定连接有偏心轴10,所述偏心轴10与第一把立杆3转动连接,所述拉杆12的上端与偏心轴10固定连接,其下端穿过第二把立杆4,并与第三把立杆5固定连接,所述把立竖杆I的下端设置有起防尘防水作用的盖帽11,所述盖帽11与把立竖杆I为一体结构,盖帽11呈喇叭状,其半径由上至下依次递增,盖帽11的内侧开有安装孔13。上述新型把立通过在把立竖杆I上设置盖帽11,能有效提高防尘、防水效果,延长其使用寿命,结构简单、易于实现。以上实施例只是阐述了本技术的基本原理和特性,本技术不受上述实施例限制,在不脱离本技术精神和范围的前提下,本技术还有各种变化和改变,这些变化和改变都落入要求保护的本技术范围内。本技术要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。【主权项】1.一种新型把立,包括把立竖杆及把立头,所述把立竖杆的上端固定连接有把立转轴,所述把立头包括第一把立杆、第二把立杆、第三把立杆,所述第一把立杆、第二把立杆配合形成用于锁紧车把的锁孔,且第一把立杆、第二把立杆之间形成有与锁孔相连的第一开口,所述第二把立杆、第三把立杆配合形成有转轴孔,且第二把立杆、第三把立杆之间形成有与转轴孔相连的第二开口,所述把立转轴穿过转轴孔,并与把立头转动连接,所述把立头上设置有锁紧装置,其特征在于:所述把立竖杆的下端设置有起防尘防水作用的盖帽,所述盖帽的内侧开有安装孔。2.根据权利要求1所述的一种新型把立,其特征在于:所述盖帽呈喇叭口状,其半径由上至下依次递增。3.根据权利要求1所述的一种新型把立,其特征在于:所述锁紧装置包括拉把及拉杆,所述拉把上固定连接有偏心轴,所述偏心轴与第一把立杆转动连接,所述拉杆的上端与偏心轴固定连接,其下端穿过第二把立杆,并与第三把立杆固定连接。4.根据权利要求1所述的一种新型把立,其特征在于:所述盖帽与把立竖杆为一体结构。【专利摘要】本技术公开一种新型把立,包括把立竖杆及把立头,把立竖杆的上端连接有把立转轴,把立头包括第一把立杆、第二把立杆、第三把立杆,第一把立杆、第二把立杆配合形成锁孔,且第一把立杆、第二把立杆之间形成与锁孔相连的第一开口,第二把立杆、第三把立杆配合形成转轴孔,且第二把立杆、第三把立杆之间形成与转轴孔相连的第二开口,把立转轴穿过转轴孔,并与把立头转动连接,把立头上设有锁紧装置,把立竖杆的下端设置有起防尘防水作用的盖帽,盖帽的内侧开有安装孔。本技术通过设置盖帽,从而可将车头碗组隐藏在盖帽内,防止车头碗组松动,不仅外观完美,且能提高把立的稳定性和强度,并有效防止水、灰尘的进入,延长了其使用寿命。【IPC分类】B62K21/12【公开号】CN205203261【申请号】CN201520862162【专利技术人】皮卫锋 【申请人】皮卫锋【公开日】2016年5月4日【申请日】2015年10月30日本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种新型把立,包括把立竖杆及把立头,所述把立竖杆的上端固定连接有把立转轴,所述把立头包括第一把立杆、第二把立杆、第三把立杆,所述第一把立杆、第二把立杆配合形成用于锁紧车把的锁孔,且第一把立杆、第二把立杆之间形成有与锁孔相连的第一开口,所述第二把立杆、第三把立杆配合形成有转轴孔,且第二把立杆、第三把立杆之间形成有与转轴孔相连的第二开口,所述把立转轴穿过转轴孔,并与把立头转动连接,所述把立头上设置有锁紧装置,其特征在于:所述把立竖杆的下端设置有起防尘防水作用的盖帽,所述盖帽的内侧开有安装孔。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:皮卫锋
申请(专利权)人:皮卫锋
类型:新型
国别省市:江苏;32

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