传动轴的生产方法技术

一种传动轴的生产方法，它包括以下步骤：1)粉末冶金；2)热挤压；3)做成符合步骤5)压力机模具的胚料；4)将胚料退火处理；5)将胚料进行冷挤压粗；6)将压粗后的胚料打中心孔，并扩孔后倒角，随后车外圆；7)；对工件进行冷挤花键8)随后将工件车平面并倒角；9)再将工件小径端过长的部分车除并粗车平面后倒角；10)对工件的大径端的外圆进行车外圆，车成所需的形状，并对小径端外圆面近端面的位置进行割槽，同时对小径端的中心孔进行倒角；11)将处理完的工件进行平头倒角并扩内孔后即为成品；与现有技术相比，本发明专利技术具有节省工序时间，并节省了原材料，且成品率较高，成本较低。

【技术实现步骤摘要】
【专利说明】方法领域:本专利技术属于车辆配件领域，特别是涉及一种。
技术介绍
:现有技术中的步骤通常为:首先通过普通的浇铸工艺来成型胚料;最后将浇铸件车削成型。但是由于胚料是普通的浇铸件，材料结构和结晶密度松散，容易影响产品的质量，因此成品率较低，成本高。
技术实现思路
:本专利技术针对以上问题提供一种成品率较高级成本较低的。本专利技术解决以上问题所用的技术方案是:提供一种传动件的生产方法，它包括以下步骤:I)采用高压氮气雾化法得到不锈钢粉末进行模压，在5.3?7.5kPa压力下冷等静压制，时间为I?3h;2)冷等静压坯在1220?1315°C温度下热挤压成型；3)将步骤2)成型的坯料在仪表车床上平头及车外圆，做成符合步骤5)压力机模具的胚料；4)将步骤3)的胚料在高温800?860°C退火，保温时间为12h，随后炉冷到200°C以下时，出炉空冷；5)将步骤4)处理后的胚料在的压力机上将大径端进行冷挤压粗； 6)将压粗后的胚料在仪表车床上打中心孔，并在中心孔扩孔后，对大径端的中心孔和端面角进行倒角，随后车外圆，再对小径端的中心孔进行倒角；7)将步骤6)处理完的工件在的冲床上对小径端近大径端的中心孔进行冷挤花键处理；8)随后在仪表车床上将步骤7)处理完的工件大径端的端面粗车平面并进行倒角；9)再在仪表车床上将工件小径端过长的部分车除并粗车平面后倒角；10)在数控车床上对工件的大径端的外圆进行车外圆，车成所需的形状，并对小径端外圆面近端面的位置进行割槽，同时对小径端的中心孔进行倒角；11)在数控车床上将步骤10)处理完的工件进行平头倒角并扩内孔后即为成品。所述的数控车床为高精度的数控车床。采用以上方法后，本专利技术与现有技术相比，由于采用粉末冶金工艺代替了原来的浇铸工艺，加工余量可以留的较小，省掉了大量的修平余量的工序时间，并节省了原材料，且由于是粉末冶金工艺后再进行了冷挤成型的，材料的结构和结晶密度均较高，产品质量稳定，因此本专利技术成品率较高，成本较低。【具体实施方式】:以下结合【具体实施方式】，对本专利技术做进一步描述:实施例一 一种传动件的生产方法，它包括以下步骤:I)采用高压氮气雾化法得到不锈钢粉末进行模压，在7.5kPa压力下冷等静压制，时间为Ih;2)冷等静压坯在1220°C温度下热挤压成型；3)将步骤2)成型的坯料在仪表车床上平头及车外圆，做成符合步骤5)压力机模具的胚料；4)将步骤3)的胚料在中频感应炉中加热到860°C，保温时间为8h，随后炉冷到820°C，再保温8h，随后炉冷到200°C以下时，出炉空冷；5)将步骤4)处理后的胚料在的压力机上将大径端进行冷挤压粗；6)将压粗后的胚料在仪表车床上打中心孔，并在中心孔扩孔后，对大径端的中心孔和端面角进行倒角，随后车外圆，再对小径端的中心孔进行倒角；7)将步骤6)处理完的工件在的冲床上对小径端近大径端的中心孔进行冷挤花键处理；8)随后在仪表车床上将步骤7)处理完的工件大径端的端面粗车平面并进行倒角；9)再在仪表车床上将工件小径端过长的部分车除并粗车平面后倒角；10)在数控车床上对工件的大径端的外圆进行车外圆，车成所需的形状，并对小径端外圆面近端面的位置进行割槽，同时对小径端的中心孔进行倒角；11)在数控车床上将步骤10)处理完的工件进行平头倒角并扩内孔后即为成品。实施例二—种传动件的生产方法，它包括以下步骤:I)采用高压氮气雾化法得到不锈钢粉末进行模压，在5.3kPa压力下冷等静压制，时间为3h;2)冷等静压坯在1315°C温度下热挤压成型；3)将步骤2)成型的坯料在仪表车床上平头及车外圆，做成符合步骤5)压力机模具的胚料；4)将步骤3)的胚料在中频感应炉中加热到840°C，保温时间为8h，随后炉冷到800°C，再保温8h，随后炉冷到200°C以下时，出炉空冷；5)将步骤4)处理后的胚料在的压力机上将大径端进行冷挤压粗；6)将压粗后的胚料在仪表车床上打中心孔，并在中心孔扩孔后，对大径端的中心孔和端面角进行倒角，随后车外圆，再对小径端的中心孔进行倒角；7)将步骤6)处理完的工件在的冲床上对小径端近大径端的中心孔进行冷挤花键处理；8)随后在仪表车床上将步骤7)处理完的工件大径端的端面粗车平面并进行倒角；9)再在仪表车床上将工件小径端过长的部分车除并粗车平面后倒角；10)在数控车床上对工件的大径端的外圆进行车外圆，车成所需的形状，并对小径端外圆面近端面的位置进行割槽，同时对小径端的中心孔进行倒角；11)在数控车床上将步骤10)处理完的工件进行平头倒角并扩内孔后即为成品。实施例三—种传动件的生产方法，它包括以下步骤:I)采用高压氮气雾化法得到不锈钢粉末进行模压，在6.4kPa压力下冷等静压制，时间为2h;2)冷等静压坯在1257°C温度下热挤压成型；3)将步骤2)成型的坯料在仪表车床上平头及车外圆，做成符合步骤5)压力机模具的胚料； 4)将步骤3)的胚料在中频感应炉中加热到860°C，保温时间为8h，随后炉冷到800°C，再保温8h，随后炉冷到200°C以下时，出炉空冷；5)将步骤4)处理后的胚料在的压力机上将大径端进行冷挤压粗；6)将压粗后的胚料在仪表车床上打中心孔，并在中心孔扩孔后，对大径端的中心孔和端面角进行倒角，随后车外圆，再对小径端的中心孔进行倒角；7)将步骤6)处理完的工件在的冲床上对小径端近大径端的中心孔进行冷挤花键处理；8)随后在仪表车床上将步骤7)处理完的工件大径端的端面粗车平面并进行倒角；9)再在仪表车床上将工件小径端过长的部分车除并粗车平面后倒角；10)在数控车床上对工件的大径端的外圆进行车外圆，车成所需的形状，并对小径端外圆面近端面的位置进行割槽，同时对小径端的中心孔进行倒角；11)在数控车床上将步骤10)处理完的工件进行平头倒角并扩内孔后即为成品。以上实施实例仅为本专利技术的较佳实施实例，本专利技术还允许有其它变化，凡在权利要求I的范围内的，均在本专利技术的权利要求的保护范围内。【主权项】1.一种，其特征在于:它包括以下步骤: 1)采用高压氮气雾化法得到不锈钢粉末进行模压，在5.3?7.5kPa压力下冷等静压制，时间为I?3h; 2)冷等静压坯在1220?1315°C温度下热挤压成型； 3)将步骤2)成型的坯料在仪表车床上平头及车外圆，做成符合步骤5)压力机模具的胚料； 4)将步骤3)的胚料在高温800?860°C退火，保温时间为12h，随后炉冷到200°C以下时，出炉空冷； 5)将步骤4)处理后的胚料在的压力机上将大径端进行冷挤压粗； 6)将压粗后的胚料在仪表车床上打中心孔，并在中心孔扩孔后，对大径端的中心孔和端面角进行倒角，随后车外圆，再对小径端的中心孔进行倒角； 7)将步骤6)处理完的工件在的冲床上对小径端近大径端的中心孔进行冷挤花键处理； 8)随后在仪表车床上将步骤7)处理完的工件大径端的端面粗车平面并进行倒角； 9)再在仪表车床上将工件小径端过长的部分车除并粗车平面后倒角； 10)在数控车床上对工件的大径端的外圆进行车外圆，车成所需的形状，并对小径端外圆面近端面的位置进行割槽，同时对小径端的中心孔进行倒角； 11)在数控车床上将步骤10)处理完的工件进行平头倒角并扩内孔后即为成品。2.根据权利要求1所述的传动件的生产方法，其特本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种传动轴的生产方法，其特征在于：它包括以下步骤：1)采用高压氮气雾化法得到不锈钢粉末进行模压，在5.3～7.5kPa压力下冷等静压制，时间为1～3h；2)冷等静压坯在1220～1315℃温度下热挤压成型；3)将步骤2)成型的坯料在仪表车床上平头及车外圆，做成符合步骤5)压力机模具的胚料；4)将步骤3)的胚料在高温800～860℃退火，保温时间为12h，随后炉冷到200℃以下时，出炉空冷；5)将步骤4)处理后的胚料在的压力机上将大径端进行冷挤压粗；6)将压粗后的胚料在仪表车床上打中心孔，并在中心孔扩孔后，对大径端的中心孔和端面角进行倒角，随后车外圆，再对小径端的中心孔进行倒角；7)将步骤6)处理完的工件在的冲床上对小径端近大径端的中心孔进行冷挤花键处理；8)随后在仪表车床上将步骤7)处理完的工件大径端的端面粗车平面并进行倒角；9)再在仪表车床上将工件小径端过长的部分车除并粗车平面后倒角；10)在数控车床上对工件的大径端的外圆进行车外圆，车成所需的形状，并对小径端外圆面近端面的位置进行割槽，同时对小径端的中心孔进行倒角；11)在数控车床上将步骤10)处理完的工件进行平头倒角并扩内孔后即为成品。...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：张理够，
申请(专利权)人：张理够，
类型：发明
国别省市：浙江;33