【技术实现步骤摘要】
本技术涉及注射模具领域，尤其是涉及一种车门线束护套成型模具。
技术介绍
汽车上某些关键部位都采用橡胶件来保护线束不被划伤，例如安装在车门上的线束护套采用胶料注射成型，由于车门要经常开启，为了线束护套不因受到反复压缩和拉伸的力而劈破裂，将车门线束护套加工成螺旋状结构。由市场调研发现，螺旋状结构的车门线束护套更受欢迎，但是车门线束护套形状较为独特，利用普通模具加工成型难以实现，所以迫切需要一种有别于传统的注射成型模具。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种结构简单的车门线束护套成型模具，采用该模具能够生产出形状较为独特的车门线束护套。本技术解决上述技术问题所采用的技术方案为：一种车门线束护套成型模具，包括上模板和下模板，所述的上模板中部并排设置有多个结构相同的第一凹槽，所述的下模板中部设置有多个与第一凹槽相配的第二凹槽，所述的多个第一凹槽与多个第二凹槽合模时形成多个螺旋状的型腔，所述的多个型腔中各设置有螺旋状的模芯，所述的模芯与型腔之间的配合方式为间隙配合，所述的上模板和下模板均设置有通向各个型腔的注射流道。作为本技术进一步改进，所述的第二凹槽上端设有半圆形的卡槽，所述的卡槽内设置有圆筒状的骨架件，所述的模芯上端与骨架件连接。作为本技术进一步改进，所述的骨架件上端还设置有用来夹紧骨架件的固定块，防止骨架件因受到注射压力而偏移。作为本技术进一步改进，所述的下模板上还设置有滑块机构，所述的...
【技术保护点】
一种车门线束护套成型模具，包括上模板和下模板，其特征在于所述的上模板中部并排设置有多个结构相同的第一凹槽，所述的下模板中部设置有多个与第一凹槽相配的第二凹槽，所述的多个第一凹槽与多个第二凹槽合模时形成多个螺旋状的型腔，所述的多个型腔中各设置有螺旋状的模芯，所述的模芯与型腔之间的配合方式为间隙配合，所述的上模板和下模板均设置有通向各个型腔的注射流道。
【技术特征摘要】
1.一种车门线束护套成型模具，包括上模板和下模板，其特征在于所述的上模板
中部并排设置有多个结构相同的第一凹槽，所述的下模板中部设置有多个与第一凹槽相
配的第二凹槽，所述的多个第一凹槽与多个第二凹槽合模时形成多个螺旋状的型腔，所
述的多个型腔中各设置有螺旋状的模芯，所述的模芯与型腔之间的配合方式为间隙配
合，所述的上模板和下模板均设置有通向各个型腔的注射流道。
2.根据权利要求1所述的一种车门线束护套成型模具，其特征在于所述的第二凹
槽上端设有半圆形的卡槽，所述的卡槽内设置有圆筒状的骨架件，...
【专利技术属性】
技术研发人员：叶剑锋，陈佳春，
申请(专利权)人：宁波兴亚汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33
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