【技术实现步骤摘要】
：本技术涉及一种传动轴吊挂总成。
技术介绍
：在现有技术中，载重汽车传动轴的抖动现象是普遍存在的，为解决该问题，常用传动轴的支撑部件来消除和防止传动轴的抖动问题，但是现有的支撑部件结构比较复杂，且解决抖动问题的效果不明显。因此，确有必要对现有技术进行改进以解决现有技术之不足。
技术实现思路
：本技术是为了解决上述现有技术存在的问题而提供一种传动轴吊挂总成。本技术所采用的技术方案有：一种传动轴吊挂总成，包括上安装板、左支撑托架、右支撑托架、上支撑环、下支撑环、橡胶圈、轴套和轴承，所述上支撑环和下支撑环均为半圆形，且上支撑环和下支撑环的形状相同，上支撑环和下支撑环固定连接形成一圆环状的支撑套，该支撑套包容于橡胶圈的外圆柱面上，轴套套设于橡胶圈内，轴承套设于轴套内，所述左支撑托架和右支撑托架均固定连接在上支撑环的外圆周面上，且左支撑托架的上端和右支撑托架的上端均与上安装板固定连接，上安装板与上支撑环固定连接。进一步地，所述上安装板具有一圆弧连接部，该圆弧连接部的两端向上折弯并形成斜角支撑部，所述斜角支撑部的上端向外延伸并形成平台连接部，所述圆弧连接部的内圆弧面与上支撑环的外圆周面相适配。进一步地，所述上安装板的两平台连接部均设有安装孔，在左支撑托架的上端和右支撑托架的上端分别设有左安装孔和右安装孔，所述左安装孔和右安装孔分别与两平台连接部上的安装孔相贯通。进一步地，所述左支撑托架和右支撑托架均焊...
【技术保护点】
一种传动轴吊挂总成，其特征在于：包括上安装板(1)、左支撑托架(2)、右支撑托架(3)、上支撑环(4)、下支撑环(5)、橡胶圈(8)、轴套(9)和轴承(10)，所述上支撑环(4)和下支撑环(5)均为半圆形，且上支撑环(4)和下支撑环(5)的形状相同，上支撑环(4)和下支撑环(5)固定连接形成一圆环状的支撑套(15)，该支撑套(15)包容于橡胶圈(8)的外圆柱面上，轴套(9)套设于橡胶圈(8)内，轴承(10)套设于轴套(9)内，所述左支撑托架(2)和右支撑托架(3)均固定连接在上支撑环(4)的外圆周面上，且左支撑托架(2)的上端和右支撑托架(3)的上端均与上安装板(1)固定连接，上安装板(1)与上支撑环(4)固定连接。
【技术特征摘要】
1.一种传动轴吊挂总成，其特征在于：包括上安装板(1)、左支撑托架(2)、右支
撑托架(3)、上支撑环(4)、下支撑环(5)、橡胶圈(8)、轴套(9)和轴承(10)，所
述上支撑环(4)和下支撑环(5)均为半圆形，且上支撑环(4)和下支撑环(5)的形
状相同，上支撑环(4)和下支撑环(5)固定连接形成一圆环状的支撑套(15)，该支
撑套(15)包容于橡胶圈(8)的外圆柱面上，轴套(9)套设于橡胶圈(8)内，轴承
(10)套设于轴套(9)内，所述左支撑托架(2)和右支撑托架(3)均固定连接在上
支撑环(4)的外圆周面上，且左支撑托架(2)的上端和右支撑托架(3)的上端均与
上安装板(1)固定连接，上安装板(1)与上支撑环(4)固定连接。
2.如权利要求1所述的传动轴吊挂总成，其特征在于：所述上安装板(1)具有一
圆弧连接部(12)，该圆弧连接部(12)的两端向上折弯并形成斜角支撑部(13)，所...
【专利技术属性】
技术研发人员：滕伟，董钊志，王晓伟，
申请(专利权)人：南京金龙新能源汽车研究院有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32
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