一种车载手机支架制造技术

本实用新型专利技术公开了一种车载手机支架，包括，底座、夹持固定部、夹持活动部、按动部、支撑部、球体、吸附部，所述球体固定在所述底座上，所述球体通过吸附部与所述支撑部连接，所述底座的一侧水平插入有按动部，在所述底座的底侧内安装有竖直的夹持固定部和夹持活动部。本实用新型专利技术中的车载手机支架，恰好能够通过所述的夹持固定部和夹持活动部固定在车内空调的出风口处。同时有效解决了通过黏贴的方式容易损坏车内的部件的问题。通过按动所述水平方向上设置的按动部，能够带动夹持活动部张开，通过将夹持固定部和夹持活动部插入车内的空调出风口处，有效解决了手机固定装置过大，会遮挡驾驶员的视线，不便于驾车的问题。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及手机支架，特别涉及一种车载手机支架。
技术介绍
目前手机特别是智能手机已经和人们生活越来越密切，一般智能手机均可一安装导航，因此在现实生活中人们常常使用手机作为导航装置。而同时，为了在开车时也能使用到智能手机，人们更多习惯在开车时也携带者手机，但如何在车内放置好手机，才能不至于由于开车颠簸而滑落，仍然是困扰驾驶者的问题。为了将手机更好地固定在车内，方便驾驶员观看，目前虽然已经有很多不同结构的手机固定装置，但是还是存在如下的缺陷：1)手机固定后不能灵活转动，且转动角度受到很多限制；2)手机固定装置过大，会遮挡驾驶员的视线，不便于驾车；3)手机难以固定，通过黏贴的方式容易损坏车内的部件。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是方便手机在车内进行固定、同时不影响手机的自由转动。为了解决上述技术问题，本技术提供了一种车载手机支架，包括，底座、夹持固定部、夹持活动部、按动部、支撑部、球体、吸附部，所述球体固定在所述底座上，所述球体通过吸附部与所述支撑部连接，所述底座的一侧水平插入有按动，在所述底座的底侧内安装有竖直的夹持固定部和夹持活动部。由于在上述结构中，在所述底座的底侧内安装有竖直的夹持固定部和夹持活动部，通过所述的竖直的夹持固定部和夹持活动部，两者相互配合，能够实现夹持。在车内，空调上一般都设置有具有隔层的空调出风口，所以恰好能够通过所述的夹持固定部和夹持活动部固定在所述的出风口处。且通过夹持部，有效解决了通过黏贴的方式容易损坏车内的部件的问题。由于在上述结构中，所述球体固定在所述底座上，所述球体通过吸附部与所述支撑部连接。所述支撑部可以通过吸附部固定后围绕球体呈360°的转动，实现灵活地活动手机。更进一步，由于所述底座的一侧水平插入有按动部，通过按动所述水平方向上设置的按动部，能够带动夹持活动部张开。有效解决了手机固定装置过大，会遮挡驾驶员的视线，不便于驾车的问题。在一些实施例中，所述夹持活动部与所述按动部连接，与所述夹持固定部相互贴合。便于按动部控制所述夹持活动部活动。在一些实施例中，所述底座的底侧开设有活动槽，通过按动所述按动部，使所述夹持活动部在所述活动槽内活动。通过上述的活动槽，能够方便设置夹持活动部和夹持固定部。作为本实施例中的优选，所活动槽中设置有弹簧固定件和弹簧，所述夹持固定部和所述夹持活动部在同一端设置有活动杆，所述弹簧套接在所述活动杆上，所述弹簧通过所述弹簧固定件卡合在所述动槽内侧。设置弹簧可以方便活动，同时通过弹簧能够实现装置的自动回位。作为本实施例中的优选，所述夹持固定部及夹持活动部的相对的外表面上设置有塑料层，所述塑料层设置有凸起。凸起能够增大摩擦力，防止打滑。在一些实施例中，所述底座的底侧开设有活动槽，通过按动所述按动部所述底座和夹持固定部为一体化结构。在一些实施例中，所述底座的底侧开设有活动槽，通过按动所述按动部所述弹簧和底座为一体化结构。在一些实施例中，所述底座的底侧开设有活动槽，通过按动所述按动部所述支撑部内侧设置有黏贴材料层和揭开层，所述揭开层设置在所述黏贴材料层的外表面上，所述连接板内嵌有金属部件，用以与所述吸附部中的磁性部件相互吸附。在一些实施例中，所述底座的底侧开设有活动槽，通过按动所述按动部所述所述磁性部件为金属合金磁铁材料或铁氧体永磁材料的永磁磁铁。基于上述的原理，本技术还提供了一种车载手机支架，包括，底座、夹持固定部、夹持活动部、按动部、支撑部、吸附部，所述吸附部与底座为一体化结构，在所述吸附部上设置有支撑部，所述底座的一侧水平插入有按动部，在所述底座的底侧内安装有竖直的夹持固定部和夹持活动部。本技术的有益效果：1)由于在所述底座的底侧内安装有竖直的夹持固定部和夹持活动部，通过所述的竖直的夹持固定部和夹持活动部，两者相互配合，能够实现夹持。在车内，空调上一般都设置有具有隔层的空调出风口，所以恰好能够通过所述的夹持固定部和夹持活动部固定在所述的出风口处。且通过夹持部，有效解决了通过黏贴的方式容易损坏车内的部件的问题。2)由于所述球体固定在所述底座上，所述球体通过吸附部与所述支撑部连接，可以使得手机固定后能够灵活转动，且不受转动角度的限制。3)由于所述底座的一侧水平插入有按动部，通过按动所述水平方向上设置的按动部，能够带动夹持活动部张开，通过将夹持固定部和夹持活动部插入车内的空调出风口处，有效解决了手机固定装置过大，会遮挡驾驶员的视线，不便于驾车的问题。附图说明图1是本技术一实施例中车载手机支架的结构关系示意图。图2是图1中的仰视图方向的车载手机支架的结构示意图。图3图1中的支撑部的结构关系示意图。图4图1中车载手机支架的结构关系示意图。图5图1中车载手机支架中夹持固定部和夹持活动部的放大结构示意图。图6本技术另一实施例中车载手机支架的结构关系示意图。其中，101—支撑部、102—按动部、103—吸附部、104—球体、105—底座、106—夹持活动部、107—夹持固定部、108—吸附部、201—螺丝、202—弹簧、203—弹簧固定件、204—活动槽、205—活动杆、301—塑料层、302—凸起、1012—黏贴材料层、1013—揭开层、1011—金属部件。具体实施方式为使本技术的目的、技术方案和优点更加清楚明白，以下结合具体实施例，并参照附图，对本技术进一步详细说明。请参考图1，本实施例中提供了一种车载手机支架，包括，底座105、夹持固定部107、夹持活动部106、按动部102、支撑部101、球体104、吸附部103，所述球体104固定在所述底座105上，所述球体104通过吸附部103与所述支撑部101连接，所述底座105的一侧水平插入有按动部102，在所述底座105的底侧内安装有竖直的夹持固定部107和夹持活动部106。由于在上述结构中，在所述底座105的底侧内安装有竖直的夹持固定部107和夹持活动部106，通过所述的竖直的夹持固定部107和夹持活动部106，两者相互配合，能够实现夹持。在车内，空调上一般都设置有具有隔层的空调出风口，所以恰好能够通过所述的夹持固定部107和夹持活动部106固定在所述的出风口处。且通过夹持部，有效解决了通过黏贴的方式容易损坏车内的部件的问题。由于在上述结构中，所述球体104固定在所述底座105上，所述球体104通过吸附部103与所述本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车载手机支架，其特征在于，包括，底座(105)、夹持固定部(107)、夹持活动部(106)、按动部(102)、支撑部(101)、球体(104)、吸附部(103)，所述球体(104)固定在所述底座(105)上，所述球体(104)通过吸附部(103)与所述支撑部(101)连接，所述底座(105)的一侧水平插入有按动部(102)，在所述底座(105)的底侧内安装有竖直的夹持固定部(107)和夹持活动部(106)。

【技术特征摘要】
1.一种车载手机支架，其特征在于，包括，
底座(105)、夹持固定部(107)、夹持活动部(106)、按动部(102)、
支撑部(101)、球体(104)、吸附部(103)，
所述球体(104)固定在所述底座(105)上，所述球体(104)通过吸
附部(103)与所述支撑部(101)连接，
所述底座(105)的一侧水平插入有按动部(102)，在所述底座(105)
的底侧内安装有竖直的夹持固定部(107)和夹持活动部(106)。
2.根据权利要求1所述的车载手机支架，其特征在于，所述夹持活动
部(106)与所述按动部(102)连接，与所述夹持固定部(107)相互贴合。
3.根据权利要求1所述的车载手机支架，其特征在于，所述底座(105)
的底侧开设有活动槽(204)，通过按动所述按动部(102)，使所述夹持活动
部(106)在所述活动槽(204)内活动。
4.根据权利要求3所述的车载手机支架，其特征在于，所活动槽(204)
中设置有弹簧固定件(203)和弹簧(202)，所述夹持固定部(107)和所述
夹持活动部(106)在同一端设置有活动杆，所述弹簧(202)套接在所述活
动杆(205)上，所述弹簧(202)通过所述弹簧固定件(203)卡合在所述
动槽(204)内侧。
5.根据权利要求4所述的车载手机支架，其特征在于，所述夹持固定
部(107)及夹...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨豫斌，
申请(专利权)人：杨豫斌，
类型：新型
国别省市：广东;44