一种船舶驾驶安全门制造技术

本实用新型专利技术公开了一种船舶驾驶安全门，它涉及船舶用具技术领域；电动门体上分别安装有启动电源开关、密码式控制开关、开门开关，电控箱的内部分别安装有电源适配器、电动门开合控制器，电源适配器的输出端与启动电源开关的一端连接，启动电源开关的另一端与密码式控制开关的一端连接，密码式控制开关的另一端与开门开关的一端连接，开门开关的另一端与电动门开合控制器的一端连接，电动门开合控制器的控制端与电动门体的驱动电机连接；本实用新型专利技术提高了安全性，使用方便，操作简便，工作效率高，节省时间。

【技术实现步骤摘要】

:本技术涉及一种船舶驾驶安全门，属于船舶用具

技术介绍
:船舶是各种船只的总称。船舶是能航行或停泊于水域进行运输或作业的交通工具，按不同的使用要求而具有不同的技术性能、装备和结构型式。船舶是一种主要在地理水中运行的人造交通工具。另外，民用船一般称为船，军用船称为舰，小型船称为艇或舟，其总称为舰船或船艇。内部主要包括容纳空间、支撑结构和排水结构，具有利用外在或自带能源的推进系统。外型一般是利于克服流体阻力的流线性包络，材料随着科技进步不断更新，早期为木、竹、麻等自然材料，近代多是钢材以及铝、玻璃纤维、亚克力和各种复合材料。现有的船舶驾驶门在使用时不方便，而且容易被人随意开启，安全性低。
技术实现思路
:针对上述问题，本技术要解决的技术问题是提供一种船舶驾驶安全门。本技术的一种船舶驾驶安全门，它包含电动门体、启动电源开关、密码式控制开关、开门开关、电控箱、电源适配器、电动门开合控制器;电动门体上分别安装有启动电源开关、密码式控制开关、开门开关，电控箱的内部分别安装有电源适配器、电动门开合控制器，电源适配器的输出端与启动电源开关的一端连接，启动电源开关的另一端与密码式控制开关的一端连接，密码式控制开关的另一端与开门开关的一端连接，开门开关的另一端与电动门开合控制器的一端连接，电动门开合控制器的控制端与电动门体的驱动电机连接。作为优选，所述的启动电源开关为点动开关。作为优选，所述的电动门体的驱动电机为断电延时式自动复位式电机。本技术的有益效果为:提高了安全性，使用方便，操作简便，工作效率高，节省时间。【附图说明】:为了易于说明，本技术由下述的具体实施及附图作以详细描述。图1为本技术的结构示意图；图2为本技术的电路连接示意图。图中:1_电动门体;2-启动电源开关;3-密码式控制开关;4-开门开关;5-电控箱；6-电源适配器;7-电动门开合控制器。【具体实施方式】:为使本技术的目的、技术方案和优点更加清楚明了，下面通过附图中示出的具体实施例来描述本技术。但是应该理解，这些描述只是示例性的，而并非要限制本技术的范围。此外，在以下说明中，省略了对公知结构和技术的描述，以避免不必要地混淆本技术的概念。如图1-2所示，本【具体实施方式】采用以下技术方案:它包含电动门体1、启动电源开关2、密码式控制开关3、开门开关4、电控箱5、电源适配器6、电动门开合控制器7;电动门体I上分别安装有启动电源开关2、密码式控制开关3、开门开关4，电控箱5的内部分别安装有电源适配器6、电动门开合控制器7，电源适配器6的输出端与启动电源开关2的一端连接，启动电源开关2的另一端与密码式控制开关3的一端连接，密码式控制开关3的另一端与开门开关4的一端连接，开门开关4的另一端与电动门开合控制器7的一端连接，电动门开合控制器7的控制端与电动门体I的驱动电机连接。进一步的，所述的启动电源开关2为点动开关。进一步的，所述的电动门体I的驱动电机为断电延时式自动复位式电机。本【具体实施方式】的工作原理为:开启时，通过用左手(或右手)按着启动电源开关2不松开，右手(或左手)通过密码式控制开关3的密码盘输入密码，当密码正确时，密码式控制开关3内部的开关闭合，然后右手(或左手)按下开门开关4，电动门体I打开，人进去后，电动门体I自动关闭且复位。以上显示和描述了本技术的基本原理和主要特征和本技术的优点。本行业的技术人员应该了解，本技术不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本技术的原理，在不脱离本技术精神和范围的前提下，本技术还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本技术范围内。本技术要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。【主权项】1.一种船舶驾驶安全门，其特征在于:它包含电动门体、启动电源开关、密码式控制开关、开门开关、电控箱、电源适配器、电动门开合控制器;电动门体上分别安装有启动电源开关、密码式控制开关、开门开关，电控箱的内部分别安装有电源适配器、电动门开合控制器，电源适配器的输出端与启动电源开关的一端连接，启动电源开关的另一端与密码式控制开关的一端连接，密码式控制开关的另一端与开门开关的一端连接，开门开关的另一端与电动门开合控制器的一端连接，电动门开合控制器的控制端与电动门体的驱动电机连接。2.根据权利要求1所述的一种船舶驾驶安全门，其特征在于:所述的电动门体的驱动电机为断电延时式自动复位式电机。3.根据权利要求1所述的一种船舶驾驶安全门，其特征在于:所述的启动电源开关为点动开关。【专利摘要】本技术公开了一种船舶驾驶安全门，它涉及船舶用具
；电动门体上分别安装有启动电源开关、密码式控制开关、开门开关，电控箱的内部分别安装有电源适配器、电动门开合控制器，电源适配器的输出端与启动电源开关的一端连接，启动电源开关的另一端与密码式控制开关的一端连接，密码式控制开关的另一端与开门开关的一端连接，开门开关的另一端与电动门开合控制器的一端连接，电动门开合控制器的控制端与电动门体的驱动电机连接；本技术提高了安全性，使用方便，操作简便，工作效率高，节省时间。【IPC分类】E06B5/10, E05F15/611【公开号】CN205206668【申请号】CN201521046959【专利技术人】马天明 【申请人】马天明【公开日】2016年5月4日【申请日】2015年12月15日本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种船舶驾驶安全门，其特征在于：它包含电动门体、启动电源开关、密码式控制开关、开门开关、电控箱、电源适配器、电动门开合控制器；电动门体上分别安装有启动电源开关、密码式控制开关、开门开关，电控箱的内部分别安装有电源适配器、电动门开合控制器，电源适配器的输出端与启动电源开关的一端连接，启动电源开关的另一端与密码式控制开关的一端连接，密码式控制开关的另一端与开门开关的一端连接，开门开关的另一端与电动门开合控制器的一端连接，电动门开合控制器的控制端与电动门体的驱动电机连接。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：马天明，
申请(专利权)人：马天明，
类型：新型
国别省市：湖北;42