一种可调增压器制造技术

技术编号:13258661 阅读:77 留言:0更新日期:2016-05-16 23:27
一种可调增压器,包括机芯部件、设于该机芯部件两端的压气机蜗壳组件和涡轮箱组件,所述涡轮箱组件和机芯部件之间设有喷嘴环总成,所述喷嘴环总成包括可组装在一起的第一环形件、第二环形件、第三环形件,所述第二环形件与第三环形件之间通过连杆连接,所述连杆上设有阻隔块用以在第二环形件与第三环形件之间形成空间,该空间中设有若干个喷嘴环叶片。本实用新型专利技术具有以下有益效果:喷嘴环总成为一体式组装结构,组装方便,喷嘴环叶片的运行稳定可靠,提高了效率和响应性,且具有很好的耐高温性能,降低了成本。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于涡轮增压领域,具体涉及一种组装方便、轴系效率高的可调增压器
技术介绍
涡轮增压是增压发动机中最常见的增压系统之一,涡轮增压利用废气驱动,在相同的单位时间里,能够把更多的空气或空气与燃油的混合气强制挤入气缸进行燃烧,因此能在相同的气缸容量下产生较自然进气发动机更大的动力输出。可调喷嘴涡轮增压器,是涡轮增压器的一种。在该系列的涡轮增压器中,通过对喷嘴环叶片开启角度的调整,达到调整涡轮工作状态的目的,使增压器满足发动机要求。目前,这类可调增压器的喷嘴环组件为散装式的结构,组装不方便,轴系效率低,响应性慢,成本高。因此,需要对现有技术中的喷嘴环组件进行改进,克服以上缺陷。
技术实现思路
针对现有技术中的不足,本技术提供了一种可调增压器,具有组装方便的喷嘴环结构,且轴系效率高。本技术通过以下技术方案实现。—种可调增压器,包括机芯部件、设于该机芯部件两端的压气机蜗壳组件和涡轮箱组件,所述涡轮箱组件和机芯部件之间设有喷嘴环总成,所述喷嘴环总成)包括可组装在一起的第一环形件、第二环形件、第三环形件,所述第二环形件与第三环形件之间通过连杆连接,所述连杆上设有阻隔块用以在第二环形件与第三环形件之间形成空间,该空间中设有若干个喷嘴环叶片。本技术的喷嘴环总成结构简单,组装方便,改变了目前喷嘴环结构多为散装式、安装不方便的缺点。本技术中的喷嘴环总成组装完成后为一体式结构,并对喷嘴环的叶片进行改进,提升了喷嘴环的响应性及效率。作为优选,所述喷嘴环叶片通过固定杆插设在第二环形件上的通孔中,且固定杆的一端穿过第二环形件并有部分露出在第二环形件外,该露出的部分上固定有摆件,所述摆件的端部置于第一环形件上的限位槽中,所述第一环形件与第二环形件连接。本技术中的第一环形件主要起到限制摆件随意转动的作用,摆件与固定杆的端部相连,也限制了固定杆的转动,即限制了喷嘴环叶片的随意摆动,使喷嘴环能够进行可控的调整。作为优选,所述喷嘴环总成与机芯部件之间设有弹性垫,在高温下,弹性垫产生一定范围内的变形,但仍满足使用要求,因此该紧固结构具有很好的耐高温性。与现有技术相比,本技术具有以下有益效果:喷嘴环总成为一体式组装结构,组装方便,喷嘴环叶片的运行稳定可靠,提高了效率和响应性,且具有很好的耐高温性能。【附图说明】图1为本技术中的增压器的示意图。图2为本技术中的喷嘴环总成的爆炸图。图3为本技术中的喷嘴环总成的组合状态图。【具体实施方式】下面结合附图与【具体实施方式】,对本技术做进一步描述。见图1,一种可调增压器,包括机芯部件1、设于该机芯部件I两端的压气机蜗壳组件5和涡轮箱组件12,还包括与增压器相连的真空阀总成8;所述涡轮箱组件12和机芯部件I之间设有喷嘴环总成13。具体再来看图2与图3,所述喷嘴环总成13包括可组装在一起的第一环形件131、第二环形件132、第三环形件133,所述第二环形件132与第三环形件133之间通过连杆135连接,所述连杆135上设有阻隔块1351用以在第二环形件132与第三环形件133之间形成空间,该空间中设有若干个喷嘴环叶片137,具体为喷嘴环叶片137通过固定杆1371插设在第二环形件132上的通孔中,且固定杆1371的一端穿过第二环形件132上的通孔并有部分露出在第二环形件132外,该露出的部分上固定有摆件136,所述摆件136的端部置于第一环形件131上的限位槽1311中;所述第一环形件131与第二环形件132连接之间通过卡件134连接。此外,本技术中,所述喷嘴环总成13与机芯部件I之间设有两片弹性垫11,具体为,喷嘴环总成13通过一个隔热罩及两个弹性垫11安装在机芯部件I及涡轮箱组件12之间,在高温下,两个弹性垫11产生一定范围内的变形,但仍满足使用要求,具有很好的耐高温性本技术的喷嘴环总成13结构简单,组装方便,改变了目前喷嘴环结构多为散装式、安装不方便的缺点,提高了喷嘴环的效率和响应性,且具有很好的耐高温性能。本技术的保护范围包括但不限于以上实施方式,本技术的保护范围以权利要求书为准,任何对本技术做出的本领域的技术人员容易想到的替换、变形、改进均落入本技术的保护范围。【主权项】1.一种可调增压器,包括机芯部件(I)、设于该机芯部件(I)两端的压气机蜗壳组件(5)和涡轮箱组件(12),所述涡轮箱组件(12)和机芯部件(I)之间设有喷嘴环总成(13),其特征在于,所述喷嘴环总成(13)包括可组装在一起的第一环形件(131)、第二环形件(132)、第三环形件(133),所述第二环形件(132)与第三环形件(133)之间通过连杆(135)连接,所述连杆(135)上设有阻隔块(1351)用以在第二环形件(132)与第三环形件(133)之间形成空间,该空间中设有若干个喷嘴环叶片(137)。2.根据权利要求1所述的一种可调增压器,其特征在于,所述喷嘴环叶片(137)通过固定杆(1371)插设在第二环形件(132)上的通孔中,且固定杆(1371)的一端穿过第二环形件(132)并有部分露出在第二环形件(132)外,该露出的部分上固定有摆件(136),所述摆件(136)的端部置于第一环形件(131)上的限位槽(1311)中,所述第一环形件(131)与第二环形件(132)连接。3.根据权利要求1或2所述的一种可调增压器,其特征在于,所述喷嘴环总成(13)与机芯部件(I)之间设有弹性垫(11)。【专利摘要】一种可调增压器,包括机芯部件、设于该机芯部件两端的压气机蜗壳组件和涡轮箱组件,所述涡轮箱组件和机芯部件之间设有喷嘴环总成,所述喷嘴环总成包括可组装在一起的第一环形件、第二环形件、第三环形件,所述第二环形件与第三环形件之间通过连杆连接,所述连杆上设有阻隔块用以在第二环形件与第三环形件之间形成空间,该空间中设有若干个喷嘴环叶片。本技术具有以下有益效果:喷嘴环总成为一体式组装结构,组装方便,喷嘴环叶片的运行稳定可靠,提高了效率和响应性,且具有很好的耐高温性能,降低了成本。【IPC分类】F02B37/00, F01D9/04【公开号】CN205206883【申请号】CN201521047745【专利技术人】王群, 王瑞坤, 刘湘 【申请人】宁波威孚天力增压技术有限公司【公开日】2016年5月4日【申请日】2015年12月16日本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种可调增压器,包括机芯部件(1)、设于该机芯部件(1)两端的压气机蜗壳组件(5)和涡轮箱组件(12),所述涡轮箱组件(12)和机芯部件(1)之间设有喷嘴环总成(13),其特征在于,所述喷嘴环总成(13)包括可组装在一起的第一环形件(131)、第二环形件(132)、第三环形件(133),所述第二环形件(132)与第三环形件(133)之间通过连杆(135)连接,所述连杆(135)上设有阻隔块(1351)用以在第二环形件(132)与第三环形件(133)之间形成空间,该空间中设有若干个喷嘴环叶片(137)。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:王群王瑞坤刘湘
申请(专利权)人:宁波威孚天力增压技术有限公司
类型:新型
国别省市:浙江;33

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