本实用新型专利技术提供一种冷藏车厢的漏排水装置，包括外壳、浮球、内排水管、上盖；外壳为上端口敞开而下端口封闭的桶形外壳，其下端的封闭端中心开设有通孔，其内腔的上部设置有环形凸台；浮球直径大于通孔的直径而小于外壳内腔的直径，活动设置于外壳内腔封闭的下端口之上并封盖住通孔；所述内排水管呈管状，其上端向外翻边以形成挂台凸缘，内排水管挂设在环形凸台上并且其下端伸入到壳体内腔的下部，其下端设置有扁口的橡胶管，橡胶管的下端位于浮球之上；上盖设置于外壳的上部并压装在内排水管的上方，所述上盖的中心开设有小孔。本实用新型专利技术的冷藏车厢的漏排水装置排水能力强、结构简单、不易堵塞、易于维护。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及冷藏车厢生产
，具体说涉及一种冷藏车厢的漏排水装置。
技术介绍
目前冷藏集装箱或冷藏车厢常用的漏排水装置主要有双浮球式漏水器。如公开号为CN1184468A的中国专利技术专利揭示了一种双浮球式漏水器，它主要由圆柱形外壳、上阀盒、浮球、下阀盒、隔板、密封件等组成。这种漏水器利用了浮球的浮力，使得箱内积水既能自动排出，又能防止箱外积水倒灌入箱内。但是由于浮球直径受到隔板上设置的阀盒的限制，使得隔板孔过小(一般仅为4?5_)，当遇到大量积水时，无法及时排出，从而成为这种漏水器排水能力的“瓶颈”。特别是，当运送含水率大的货物时，箱内产生的冷凝水较多，如果不能及时排出箱外，就会淤积在T型地板内，从而使T型地板的通风面积减少，导致货物过热，造成货损。另外，在这种漏水器中由于浮球通过阀盒定位，它们之间的间隙很小(双边间隙一般仅为I?2mm)而且阀盒上开有小孔，所以容易挂住垃圾，造成堵塞。因此需要一种排水能力强、结构简单、不易堵塞、易于维护的冷藏车厢的漏排水装置。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种冷藏车厢的漏排水装置，该冷藏车厢的漏排水装置具有排水能力强、结构简单、不易堵塞、易于维护的优点。为了实现上述目的，本技术的技术方案是:—种冷藏车厢的漏排水装置，包括外壳、浮球、内排水管、上盖；所述外壳为上端口敞开而下端口封闭的桶形外壳，其下端的封闭端中心开设有通孔，其内腔的上部设置有环形凸台；所述浮球直径大于通孔的直径而小于外壳内腔的直径，活动设置于外壳内腔封闭的下端口之上并封盖住通孔；所述内排水管呈管状，其上端向外翻边以形成挂台凸缘，所述内排水管挂设在环形凸台上并且其下端伸入到壳体内腔的下部，其下端设置有扁口的橡胶管，所述橡胶管的下端位于浮球之上；所述上盖设置于外壳的上部并压装在内排水管的上方，所述上盖的中心开设有小孔。作为对上述技术方案的改进，所述外壳的上端口向外翻边以形成固定凸缘。作为对上述技术方案的改进，所述通孔的直径为4?10mm。作为对上述技术方案的改进，所述冷藏车厢的漏排水装置还包括卡入外壳上端的上盖托架，上盖托架外壁形状与桶形外壳上部的内壁形状吻合，所述上盖托架的下部开设有定位凹槽，所述上盖的顶端设置可插入上盖托架定位凹槽内的定位凸起。作为对上述技术方案的改进，所述冷藏车厢的漏排水装置还包括多孔板，其与上盖一起卡入上盖托架的定位凹槽内。本技术的冷藏车厢的漏排水装置，可以及时排除冷藏车厢底板上的积水，以免积水污染车厢中的货物；外壳内设置有内排水管，内排水管下端为扁口的橡胶管，平时是闭合状态，空气难以流入；排水时，靠水的重力将扁口挤开，使积水流入到外壳的底端，由底端的通孔排出，外壳对内排水管起到保护作用，内排水管设置在外壳内部，防止车厢晃动浮球不能复位时的外界空气流入。与现有技术相比，本技术的有益效果是:本技术的冷藏车厢的漏排水装置排水能力强、结构简单、不易堵塞、易于维护。【附图说明】为了更清楚地说明本专利技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本专利技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本技术的结构示意图；附图标记:1 一外壳；2 —浮球；3 —内排水管；4 一上盖；5 —通孔；6 —环形凸台；7 —橡胶管；8 —上盖托架；9 一多孔板。【具体实施方式】下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。实施例一:如图1所示，本技术的冷藏车厢的漏排水装置，包括外壳1、浮球2、内排水管3、上盖4 ；所述外壳I为上端口敞开而下端口封闭的桶形外壳，其下端的封闭端中心开设有通孔5，其内腔的上部设置有环形凸台6 ;所述浮球2直径大于通孔5的直径而小于外壳内腔的直径，活动设置于外壳内腔封闭的下端口之上并封盖住通孔5 ;所述内排水管3呈管状，其上端向外翻边以形成挂台凸缘，所述内排水管3挂设在环形凸台6上并且其下端伸入到壳体内腔的下部，其下端设置有扁口的橡胶管7，所述橡胶管7的下端位于浮球2之上；所述上盖4设置于外壳I的上部并压装在内排水管3的上方，所述上盖4的中心开设有小孔。所述外壳I的上端口向外翻边以形成固定凸缘。所述通孔5的直径为4?10_。所述冷藏车厢的漏排水装置还包括卡入桶形外壳上端的上盖托架8，上盖托架8外壁形状与外壳上部的内壁形状吻合，所述上盖托架8的下部开设有定位凹槽，所述上盖4的顶端设置可插入上盖托架8定位凹槽内的定位凸起。 所述冷藏车厢的漏排水装置还包括多孔板9，其与上盖4 一起卡入上盖托架8的定位凹槽内。本技术的冷藏车厢的漏排水装置，可以及时排除冷藏车厢底板上的积水，以免积水污染车厢中的货物；外壳I内设置有内排水管3，内排水管3下端为扁口的橡胶管7，平时是闭合状态，空气难以流入；排水时，靠水的重力将扁口挤开，使积水流入到外壳I的底端，由底端的通孔5排出，外壳I对内排水管3起到保护作用，内排水管3设置在外壳I内部，防止车厢晃动浮球2不能复位时的外界空气流入。【主权项】1.一种冷藏车厢的漏排水装置，其特征在于:包括外壳、浮球、内排水管、上盖； 所述外壳为上端口敞开而下端口封闭的桶形外壳，其下端的封闭端中心开设有通孔，其内腔的上部设置有环形凸台； 所述浮球直径大于通孔的直径而小于外壳内腔的直径，活动设置于外壳内腔封闭的下端口之上并封盖住通孔； 所述内排水管呈管状，其上端向外翻边以形成挂台凸缘，所述内排水管挂设在环形凸台上并且其下端伸入到壳体内腔的下部，其下端设置有扁口的橡胶管，所述橡胶管的下端位于浮球之上； 所述上盖设置于外壳的上部并压装在内排水管的上方，所述上盖的中心开设有小孔。2.根据权利要求1所述的冷藏车厢的漏排水装置，其特征在于:所述外壳的上端口向外翻边以形成固定凸缘。3.根据权利要求1所述的冷藏车厢的漏排水装置，其特征在于:所述通孔的直径为4 ?1mm04.根据权利要求2或3所述的冷藏车厢的漏排水装置，其特征在于:所述冷藏车厢的漏排水装置还包括卡入外壳上端的上盖托架，上盖托架外壁形状与桶形外壳上部的内壁形状吻合，所述上盖托架的下部开设有定位凹槽，所述上盖的顶端设置可插入上盖托架定位凹槽内的定位凸起。5.根据权利要求4所述的冷藏车厢的漏排水装置，其特征在于:所述冷藏车厢的漏排水装置还包括多孔板，其与上盖一起卡入上盖托架的定位凹槽内。【专利摘要】本技术提供一种冷藏车厢的漏排水装置，包括外壳、浮球、内排水管、上盖；外壳为上端口敞开而下端口封闭的桶形外壳，其下端的封闭端中心开设有通孔，其内腔的上部设置有环形凸台；浮球直径大于通孔的直径而小于外壳内腔的直径，活动设置于外壳内腔封闭的下端口之上并封盖住通孔；所述内排水管呈管状，其上端向外翻边以形成挂台凸缘，内排水管挂设在环形凸台上并且其下端伸入到壳体内本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种冷藏车厢的漏排水装置，其特征在于：包括外壳、浮球、内排水管、上盖；所述外壳为上端口敞开而下端口封闭的桶形外壳，其下端的封闭端中心开设有通孔，其内腔的上部设置有环形凸台；所述浮球直径大于通孔的直径而小于外壳内腔的直径，活动设置于外壳内腔封闭的下端口之上并封盖住通孔；所述内排水管呈管状，其上端向外翻边以形成挂台凸缘，所述内排水管挂设在环形凸台上并且其下端伸入到壳体内腔的下部，其下端设置有扁口的橡胶管，所述橡胶管的下端位于浮球之上；所述上盖设置于外壳的上部并压装在内排水管的上方，所述上盖的中心开设有小孔。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：徐开容，李爽，
申请(专利权)人：重庆思比德复合材料有限公司，
类型：新型
国别省市：重庆;85
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