【技术实现步骤摘要】
本技术涉及机械领域，具体的说是一种滑枕进给支座。
技术介绍
目前的滑枕进给支座中，减速机倾翻力矩大，由于齿轮下方没有支撑，要满足减速机的倾翻力矩，使装置稳定，则需要选用大型号的减速机，进而使主轴箱尺寸增大，这样一方面增加减速机采购成本，同时也增加与主轴箱的制造成本。
技术实现思路
为了克服现有的滑枕进给支座为满足减速机倾翻力矩而需要增大减速机型号及主轴箱尺寸的不足，本技术提供一种滑枕进给支座，该滑枕进给支座减小了减速机倾翻力矩，从而缩小减速机型号，降低减速机采购成本及主轴箱制造成本。本技术的技术方案是:一种滑枕进给支座，包括减速机、减速机支座，所述减速机输出轴上连接有齿轮，所述齿轮前端设有光轴，光轴外部设有防倾翻轴承，且防倾翻轴承外部连接在减速机支座上。所述齿轮上连接有齿条，齿条与滑枕相连。本技术具有如下有益效果:由于采取上述方案，减速机支座上开有轴承孔，轴承孔内置有防倾翻轴承，通过防倾翻轴承连接齿轮，从而将齿轮连接在减速机支座上，减小了齿轮齿条啮合时作用在减速机轴上的倾翻力，从而避免增大减速机型号和主轴箱尺寸，降低了减速机采购成本和主轴箱制造成本。【附图说明】图1为本技术的结构不意图。图中1-滑枕，2-防倾翻轴承，3-齿条，4-齿轮，5-主轴箱，6_减速机支座，7_减速机，8-电机。【具体实施方式】下面结合附图对本技术作进一步说明:由图1所示，一种滑枕进给支座，包括减速机7、减速机支座6，减速机7固定在减速机支座6上。所述减速机7输出轴上连接有齿轮4，所述齿轮4为齿轮轴，其前端设有一段光轴，光轴外部设有防倾翻轴承2，且防倾翻轴承2外部连接在减速...
【技术保护点】
一种滑枕进给支座，包括减速机（7）、减速机支座（6），其特征在于：所述减速机（7）输出轴上连接有齿轮（4），所述齿轮（4）前端设有光轴，光轴外部设有防倾翻轴承（2），且防倾翻轴承（2）外部连接在减速机支座（6）上。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：张立伟，王泽民，袁晓，
申请(专利权)人：齐齐哈尔二机床集团有限责任公司，
类型：新型
国别省市：黑龙江;23
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