一种公路桥梁用摆放装置制造方法及图纸

技术编号:13251019 阅读:91 留言:0更新日期:2016-05-15 13:54
一种公路桥梁用摆放装置,包括立柱,所述立柱的顶端设有纵向孔,所述纵向孔内设有立杆,所述立杆的顶端横向设有悬臂梁,所述悬臂梁的端头底端设有倒链,所述倒链与夹持体相连接,所述立柱的周向设有多个固定孔,所述固定孔内设有支臂,所述支臂的端头设有U型托架。本实用新型专利技术可以通过倒链将管道的一端顶起后,落到托架上,节省体力的同时增加管道的摆放量。避免相邻的管道磕碰导致破损。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种公路桥梁用摆放装置
技术介绍
公路桥梁施工过程中,经常需要用到各种类型的管道。这些管道直接摆放在施工场地中央,这样不仅占用大量的面积,也会影响施工,而且容易破损。
技术实现思路
本技术的目的是针对上述的不足,提供一种公路桥梁用摆放装置。所述目的是通过如下方案实现的:一种公路桥梁用摆放装置,包括立柱,所述立柱的顶端设有纵向孔,所述纵向孔内设有立杆,所述立杆的顶端横向设有悬臂梁,所述悬臂梁的端头底端设有倒链,所述倒链与夹持体相连接,所述立柱的周向设有多个固定孔,所述固定孔内设有支臂,所述支臂的端头设有U型托架。所述夹持体由两个弧形卡块通过转轴铰接而成。所述立柱的底端设有底座。本技术具有以下优点:本技术可以通过倒链将管道的一端顶起后,落到托架上,节省体力的同时增加管道的摆放量。避免相邻的管道磕碰导致破损。附图说明图1是本技术的结构示意图。其中,1-立柱,2-纵向孔,3-立杆,4-悬臂梁,5-倒链,6-夹持体,6-1弧形卡块,6-2转轴,7-固定孔,8-支臂,9-托架,10-底座。具体实施方式下面结合附图详细阐述本技术优选的实施方式。一种公路桥梁用摆放装置,包括立柱1,所述立柱1的顶端设有纵向孔2,所述纵向孔2内设有立杆3,所述立杆3的顶端横向设有悬臂梁4,所述悬臂梁4的端头底端设有倒链5,所述倒链5与夹持体6相连接,所述立柱1的周向设有多个固定孔7,所述固定孔7内设有支臂8,所述支臂8的端头设有U型托架9。所述夹持体6由两个弧形卡块6-1通过转轴6-2铰接而成。所述立柱1的底端设有底座10。夹持体6的弧形卡块6-1将管道的一端夹住,通过倒链5将管道吊起,将支臂8的一半在固定孔7内拉出,通过倒链5使管道向下移动,落到U型托架9内,立杆3活动设置在纵向孔2内,推动悬臂4梁,通过立杆3在纵向孔2内的转动,将倒链5与托架9的位置对应。本实施方式只是对本专利的示范性说明而并不限定它的保护范围,本领域人员还可以对其进行局部改变,只要没有超出本专利的精神实质,都视为对本专利的等同替换,都在本专利的保护范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种公路桥梁用摆放装置,包括立柱(1),其特征在于:所述立柱(1)的顶端设有纵向孔(2),所述纵向孔(2)内设有立杆(3),所述立杆(3)的顶端横向设有悬臂梁(4),所述悬臂梁(4)的端头底端设有倒链(5),所述倒链(5)与夹持体(6)相连接,所述立柱(1)的周向设有多个固定孔(7),所述固定孔(7)内设有支臂(8),所述支臂(8)的端头设有U型托架(9)。

【技术特征摘要】
1.一种公路桥梁用摆放装置,包括立柱(1),其特征在于:所述立柱(1)的顶端设有纵向孔(2),所述纵向孔(2)内设有立杆(3),所述立杆(3)的顶端横向设有悬臂梁(4),所述悬臂梁(4)的端头底端设有倒链(5),所述倒链(5)与夹持体(6)相连接,所述立柱(1)的周向设有多个固定孔(7),所述固定孔(7)...

【专利技术属性】
技术研发人员:杨妃妃
申请(专利权)人:浙江德润市政园林有限公司
类型:新型
国别省市:浙江;33

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