一种轮胎运输车制造技术

技术编号:13248909 阅读:95 留言:0更新日期:2016-05-15 12:26
本实用新型专利技术涉及一种运输工具,尤其是一种轮胎运输车。包括托板、立柱、把手杆、把手套、上撑杆、挡板、中间撑杆、滚轮、下撑杆、滚轮轴、侧板,所述立柱固连在托板上,所述托板固连在挡板上,所述上撑杆、中间撑杆、下撑杆分别与把手杆连接,所述把手杆焊接在挡板上,所述侧板固连在挡板的侧面,所述滚轮轴安装在侧板上,所述滚轮安装在滚轮轴上,所述把手套安装在把手杆上。本实用新型专利技术的有益效果:结构简单,使用方便;克服了普通运输车在运输轮胎时轮胎容易滑落,以及轮胎滑落造成安全隐患的弊端;极大提高了运输效率和运输过程中的安全性。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种运输工具,尤其是一种轮胎运输车
技术介绍
目前市场上存在的运输车种类很多,但还没有专门用来运输轮胎的。用普通运输车运输轮胎时轮胎容易滑落,尤其是在爬坡或下坡以及路面凹凸不平时,轮胎更容易滑落。轮胎滑落若是发生在下坡过程中,由于轮胎会沿斜坡滚动,将轮胎取回也会给轮胎的运输工作带来极大不便。在人群较为密集处,轮胎沿斜坡滚动也会带来很大的安全隐患。
技术实现思路
本技术旨在解决上述问题,提供了一种轮胎运输车,它克服了普通运输车在运输轮胎时轮胎容易滑落,以及轮胎滑落造成安全隐患的弊端,其采用的技术方案如下:—种轮胎运输车,包括托板、立柱、把手杆、把手套、上撑杆、挡板、中间撑杆、滚轮、下撑杆、滚轮轴、侧板,所述立柱固连在托板上,所述托板固连在挡板上,所述上撑杆、中间撑杆、下撑杆分别与把手杆连接,所述把手杆焊接在挡板上,所述侧板固连在挡板的侧面,所述滚轮轴安装在侧板上,所述滚轮安装在滚轮轴上,所述把手套安装在把手杆上。本技术具有如下优点:结构简单,使用方便;克服了普通运输车在运输轮胎时轮胎容易滑落,以及轮胎滑落会造成安全隐患的弊端;极大提高了运输效率和运输过程中的安全性。【附图说明】图1:本技术一种轮胎运输车的整体结构示意图;图2:本技术一种轮胎运输车的立体结构示意图;符号说明:1.托板,2.立柱,3.把手杆,4.把手套,5.上撑杆,6.挡板,7.中间撑杆,8.滚轮,9.下撑杆,10.滚轮轴,11.侧板。【具体实施方式】下面结合附图和实例对本技术作进一步说明:如图1-2所示,本技术一种轮胎运输车,包括托板(1)、立柱(2)、把手杆(3)、把手套(4)、上撑杆(5)、挡板(6)、中间撑杆(7)、滚轮(8)、下撑杆(9)、滚轮轴(10)、侧板(11),所述立柱(2)固连在托板(I)上,所述托板(I)固连在挡板(6)上,所述上撑杆(5)、中间撑杆(7)、下撑杆(9)分别与把手杆(3)连接,所述把手杆(3)焊接在挡板(6)上,所述侧板(11)固连在挡板(6)的侧面,所述滚轮轴(10)安装在侧板(11)上,所述滚轮(8)安装在滚轮轴(10)上,所述把手套(4)安装在把手杆(3)上。本技术使用时,将轮胎套在立柱(2)上,用手握住把手套(4)推动即可。在爬坡或下坡以及路面凹凸不平时,由于轮胎套在立柱(2)上因此不会滑落;设置的挡板(6)可以保证轮胎碰触不到人的身体,保护衣服整洁不被污染;与把手杆(3)连接的上撑杆(5)、中间撑杆(7)、下撑杆(9)提高了挡板(6)的承载能力;爬坡或下坡以及路面凹凸不平时因轮胎套在立柱(2)上不会滑落,从而不会在人群较为密集处带来安全隐患。虽然结合附图对本技术的【具体实施方式】进行了详细地描述,但不应理解为对本专利的保护范围的限定。在权利要求书所描述的范围内,本领域技术人员不经创造性劳动即可作出的各种修改和变形仍属本专利的保护范围。【主权项】1.一种轮胎运输车,其特征在于:包括托板(I)、立柱(2)、把手杆(3)、把手套(4)、上撑杆(5)、挡板(6)、中间撑杆(7)、滚轮(8)、下撑杆(9)、滚轮轴(10)、侧板(11),所述立柱(2)固连在托板(I)上,所述托板(I)固连在挡板(6)上,所述上撑杆(5)、中间撑杆(7)、下撑杆(9)分别与把手杆(3)连接,所述把手杆(3)焊接在挡板(6)上,所述侧板(11)固连在挡板(6)的侧面,所述滚轮轴(10)安装在侧板(11)上,所述滚轮(8)安装在滚轮轴(10)上,所述把手套(4)安装在把手杆(3)上。【专利摘要】本技术涉及一种运输工具,尤其是一种轮胎运输车。包括托板、立柱、把手杆、把手套、上撑杆、挡板、中间撑杆、滚轮、下撑杆、滚轮轴、侧板,所述立柱固连在托板上,所述托板固连在挡板上,所述上撑杆、中间撑杆、下撑杆分别与把手杆连接,所述把手杆焊接在挡板上,所述侧板固连在挡板的侧面,所述滚轮轴安装在侧板上,所述滚轮安装在滚轮轴上,所述把手套安装在把手杆上。本技术的有益效果:结构简单,使用方便;克服了普通运输车在运输轮胎时轮胎容易滑落,以及轮胎滑落造成安全隐患的弊端;极大提高了运输效率和运输过程中的安全性。【IPC分类】B62B1/06【公开号】CN205203040【申请号】CN201521078228【专利技术人】蒋建勋, 付倩倩, 张锐 【申请人】西南石油大学【公开日】2016年5月4日【申请日】2015年12月22日本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种轮胎运输车,其特征在于:包括托板(1)、立柱(2)、把手杆(3)、把手套(4)、上撑杆(5)、挡板(6)、中间撑杆(7)、滚轮(8)、下撑杆(9)、滚轮轴(10)、侧板(11),所述立柱(2)固连在托板(1)上,所述托板(1)固连在挡板(6)上,所述上撑杆(5)、中间撑杆(7)、下撑杆(9)分别与把手杆(3)连接,所述把手杆(3)焊接在挡板(6)上,所述侧板(11)固连在挡板(6)的侧面,所述滚轮轴(10)安装在侧板(11)上,所述滚轮(8)安装在滚轮轴(10)上,所述把手套(4)安装在把手杆(3)上。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:蒋建勋付倩倩张锐
申请(专利权)人:西南石油大学
类型:新型
国别省市:四川;51

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