用来运送平板构件的输送载具制造技术

一种用来运送平板构件的输送载具包含有一基座以及一气流装置组，所述基座内形成有一中空腔室，一平板构件放置在所述基座上方，所述气流装置组设置在所述基座下方且耦接于所述中空腔室。所述气流装置组包含有一第一轴流装置以及一第二轴流装置，所述第二轴流装置设置在所述第一轴流装置与所述基座之间，所述第一轴流装置的一第一扇叶沿一第一转向转动且沿一入风方向以一第一压力产生一气流，当所述第一轴流装置的所述第一扇叶沿所述第一转向转动时，所述第二轴流装置的一第二扇叶沿相反于所述第一转向的一第二转向转动，使所述气流沿所述入风方向以大于所述第一压力的一第二压力流入所述中空腔室。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种输送载具，特别是有关一种用来运送一平板构件的输送载具。
技术介绍
近来，显示器的玻璃基材朝向大型化及薄型化的方向发展，在生产制造时，公知的输送系统包含有多个进气装置各自耦接在基座上，以提供气流并抬升玻璃基材，然而公知的输送系统需利用多个进气装置以提供足够抬升玻璃基材的气流，而多个进气装置会造成生产成本的增加。此外，公知的输送系统还包含有过滤装置以过滤进气装置所提供的气流，以确保气流的洁净度，而过滤装置的数量需对应进气装置的数量，以分别过滤对各个进气装置所提供的气流，然而多个过滤装置不但造成初始成本的增加，更造成未来维修更换的难度。因此，如何设计一种能有效提供较大压力的气流且可减少生产成本的输送载具便成为业界所需努力的课题。
技术实现思路
因此，本技术提供一种能有效提供较大压力的气流且可减少生产成本的输送载具，以解决上述问题。为了达成上述目的，本技术公开一种用来运送一平板构件的输送载具，其包含有一基座以及一气流装置组，基座内形成有一中空腔室，所述平板构件放置在所述基座上方，所述气流装置组设置在所述基座下方且耦接于所述中空腔室，所述气流装置组包含有一第一轴流装置以及一第二轴流装置。所述第一轴流装置包含有一第一轴体以及多个第一扇叶，所述第一轴体具有一第一轴线，所述多个第一扇叶分别径向地凸出于所述第一轴体，当所述第一轴体驱动所述多个第一扇叶沿一第一转向转动时，所述多个第一扇叶沿平行于所述第一轴线的一入风方向以一第一压力产生一气流，所述第二轴流装置设置在所述第一轴流装置与所述基座之间且包含有一第二轴体以及多个第二扇叶，所述多个第二扇叶分别径向地凸出于所述第二轴体，当所述第一轴体驱动所述多个第一扇叶沿所述第一转向转动时，所述第二轴体驱动所述多个第二扇叶沿相反于所述第一转向的一第二转向转动所述多个第二扇叶，使所述多个第二扇叶沿所述入风方向将所述气流以一第二压力送出，使所述气流能进入所述中空腔室，其中所述第二压力大于所述第一压力。根据本技术的其中之一实施方式，所述第二轴体具有一第二轴线，且所述第二轴线优选为对齐所述第一轴线。根据本技术的其中之一实施方式，所述输送载具还包含有一滤网结构，其设置在所述基座与所述第二轴流装置之间，由所述多个第二扇叶沿所述入风方向以所述第二压力送出的所述气流通过所述滤网结构进入所述中空腔室。根据本技术的其中之一实施方式，所述基座上形成有连通于所述中空腔室的多个气孔结构，部分通过所述滤网结构送入所述中空腔室的所述气流通过所述多个气孔结构喷出，以推升所述平板构件在所述基座上方。根据本技术的其中之一实施方式，所述基座上形成有连通于所述中空腔室的多个流道结构，其分别导引另一部分通过所述滤网结构送入所述中空腔室的所述气流沿不垂直于所述平板构件的方向喷出。根据本技术的其中之一实施方式，其中所述多个流道结构分别包含有一凹杯结构以及一导流结构，所述凹杯结构形成在所述基座上且朝所述中空腔室凹陷，所述凹杯结构具有一凹杯侧壁，所述凹杯侧壁上形成有连通于所述中空腔室的一透气孔，所述凹杯侧壁相对所述基座的一上表面倾斜，所述导流结构设置在所述凹杯结构内且具有一导流侧壁，所述导流侧壁平行于所述凹杯侧壁且与所述凹杯侧壁间具有一间隙，所述另一部分通过所述滤网结构送入所述中空腔室的所述气流通过所述间隙沿不垂直于所述上表面的方向喷出。根据本技术的其中之一实施方式，所述间隙小于各气孔结构的孔径。根据本技术的其中之一实施方式，所述多个气孔结构的一开口法线方向优选为垂直于所述平板构件。根据本技术的其中之一实施方式，所述气流装置组还包含有一第三轴流装置，其设置在所述基座与所述第二轴流装置之间，所述第三轴流装置与所述第一轴流装置具有相同结构配置。综上所述，本技术的输送载具利用彼此同轴设置的多个轴流装置，其中相邻两轴流装置的转向彼此相反，使得通过滤网结构送入中空腔室的气流具有较大的压力，因此本技术输送载具可产生具有较大的压力的气流，借此本技术输送载具便可利用单一进气点提供所述具有较大的压力的气流，以达到节省生产成本的效果。此外，本技术的输送载具利用多个气孔结构使部分进入中空腔室的气流通过多个气孔结构喷出而对平板构件产生一抬升力，如此平板构件便不会与基座接触，以防止平板构件与基座接触而造成平板构件表面的损伤(例如刮伤、撞伤等)，进而提升平板构件的产品良率。再者，本技术的输送载具另利用多个流道结构分别导引另一部分进入中空腔室的气流沿不垂直于平板构件的方向喷出而对平板构件的上下两侧造成一压力差，即本技术的输送载具分别利用多个气孔结构与多个流道结构分别对平板构件产生抬升力与下压力，进而使平板构件与基座间保持稳定的间距，以便平板构件进行后续制程(例如高速翻动或180度翻转等)而仍能将平板构件稳定维持在基座上方。有关本技术的前述及其他
技术实现思路
、特点与功效，在以下配合参考附图的实施例的详细说明中，将可清楚的呈现。【附图说明】图1为本技术第一实施例输送载具的外观示意图。图2为本技术第一实施例输送载具的爆炸示意图。图3为本技术第一实施例基座的剖面示意图。图4为本技术第一实施例气流装置组的内部结构示意图。图5为本技术第二实施例输送载具的外观示意图。图6为本技术第二实施例气流装置组的内部结构示意图。其中，附图标记说明如下:1、Γ输送载具10 基座101 中空腔室103气孔结构105流道结构1050 凹杯结构1052导流结构1054 凹杯侧壁1058 透气孔1060导流侧壁12、12’气流装置组121第一轴流装置1210 第一轴体1212 第一扇叶123第二轴流装置1230 第二轴体1232 第二扇叶125第三轴流装置1250第三轴体1252 第三扇叶14滤网结构2平板构件D 孔径F、F1、F2 气流G 间隙Rl 第一转向R2第二转向Xl第一轴线X2第二轴线X3第三轴线Y 入风方向【具体实施方式】以下实施例中所提到的方向用语，例如:上、下、左、右、前或后等，仅是参考附加附图的方向。因此，使用的方向用语是用来说明并非用来限制本技术。请参阅图1至图2，图1为本技术第一实施例一输送载具I的外观示意图，图2为本技术第一实施例输送载具I的爆炸示意图。输送载具I用以输送一平板构件2且包含有一基座10、一气流装置组12以及一滤网结构14，基座10内形成有一中空腔室101，平板构件2放置在基座10上方，气流装置组12设置在基座10下方且耦接于中空腔室101，滤网结构14设置在基座10与气流装置组12之间。请参阅图3，图3为本技术第一实施例基座10的剖面示意图。基座10上形成有连通于中空腔室101的多个气孔结构103以及多个流道结构105，各气孔结构103的一开口法线方向优选为垂直于平板构件2，各流道结构105包含有一凹杯结构1050以及一导流结构1052，凹杯结构1050形成在基座10上且朝中空腔室101凹陷，凹杯结构1050具有一凹杯侧壁1054，凹杯侧壁1054上形成有连通于中空腔室101的一透气孔1058，凹杯侧壁1054相对基座10的一上表面倾斜，导流结构1052设置在凹杯结构1050内且具有一导流侧壁1060，导流侧壁本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用来运送一平板构件的输送载具，其特征在于，所述输送载具包含有：一基座，其内形成有一中空腔室，所述平板构件放置在所述基座上方；以及一气流装置组，设置在所述基座下方且耦接于所述中空腔室，所述气流装置组包含有：一第一轴流装置，包含有：一第一轴体，具有一第一轴线；以及多个第一扇叶，分别径向地凸出于所述第一轴体，当所述第一轴体驱动所述多个第一扇叶沿一第一转向转动时，所述多个第一扇叶沿平行于所述第一轴线的一入风方向以一第一压力产生一气流；以及一第二轴流装置，设置在所述第一轴流装置与所述基座之间且包含有：一第二轴体；以及多个第二扇叶，分别径向地凸出于所述第二轴体，当所述第一轴体驱动所述多个第一扇叶沿所述第一转向转动时，所述第二轴体驱动所述多个第二扇叶沿相反于所述第一转向的一第二转向转动所述多个第二扇叶，使所述多个第二扇叶沿所述入风方向将所述气流以一第二压力送出，使所述气流能进入所述中空腔室，其中所述第二压力大于所述第一压力。

【技术特征摘要】
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【专利技术属性】
技术研发人员：黄政毅，
申请(专利权)人：盟立自动化股份有限公司，
类型：新型
国别省市：中国台湾;71