本实用新型专利技术涉及一种用于交通路口防闯红灯装置，它包括地面，地面内部开设有地槽，地槽上端安装有挡板，地槽下端设置有底座，挡板下端面和底座上端面之间连接有弹簧，底座两侧下端均设置有滑轮，滑轮上缠绕有钢丝绳，钢丝绳一端穿过弹簧连接在底座下端面，钢丝绳另一端设置有卷筒，卷筒端部连接有锥齿轮A，锥齿轮A下端啮合有锥齿轮B，锥齿轮B下端分别连接有直齿B和直齿A,所述的直齿A下端设置有电机，卷筒右侧连接有电磁继电器，电磁继电器连接有红绿灯控制器；本实用新型专利技术结构简单、设计合理、使用方便，可以有效缓解交通拥挤，避免了车辆闯红灯。
【技术实现步骤摘要】
本技术属于交通管理领域，具体涉及一种防闯红灯装置，特别涉及一种用于交通路口防闯红灯装置。
技术介绍
随着人们生活水平的提高和道路建设条件的改善，越来越多的人们开始选择驾车的方式进行上下班或者是外出旅游，这样一来，良好的交通秩序成为了维护道路畅通的有效措施，路口红绿灯就是用来维护道路交通秩序的有效手段，然而，随着道路上车流量的增多，有的车辆没有按规定行驶，在没有摄像头的交通路口，闯红灯现象非常普遍，造成了道路交通的堵塞；因此，提供一种结构简单、设计合理，能够有效缓解交通拥堵的用于交通路口防闯红灯装置是非常必要的。
技术实现思路
本技术的目的是为了克服现有技术的不足，而提供一种结构简单、设计合理，能够有效缓解交通拥堵的用于交通路口防闯红灯装置。本技术的目的是这样实现的:一种用于交通路口防闯红灯装置，它包括地面，所述的地面内部开设有地槽，所述的地槽上端安装有挡板，所述的地槽下端设置有底座，所述的挡板下端面和底座上端面之间连接有弹簧，所述的底座两侧下端均设置有滑轮，所述的滑轮上缠绕有钢丝绳，所述的钢丝绳一端穿过弹簧连接在底座下端面，所述的钢丝绳另一端设置有卷筒，所述的卷筒端部连接有锥齿轮A，所述的锥齿轮A下端啮合有锥齿轮B，所述的锥齿轮B下端分别连接有直齿B和直齿A，所述的直齿A下端设置有电机，所述的卷筒右侧连接有电磁继电器，所述的电磁继电器连接有红绿灯控制器。所述的电磁继电器与电机之间连接有导线。所述的红绿灯控制器与电磁继电器之间的连接方式为电连接。所述的直齿A和直齿B之间啮合连接。所述的直齿A和直齿B的尺寸相同。所述的弹簧为压缩弹簧。本技术的有益效果:本技术设置在交通路口中央位置，在使用时，当交通路口绿灯亮起时，红绿灯控制器通过电磁继电器控制电机进行反转，电机带动直齿A转动，直齿A带动包括直齿B在内的齿轮组转动，从而带动齿轮组两端的卷筒转动，通过收缩钢丝绳将挡板下拉至地面以下，保证车辆顺畅通行，当绿灯变为黄灯时，红绿灯控制器开始向电磁继电器发出信号，通过电磁继电器控制电机停止转动，当红灯一亮，立即控制电机进行正转，在齿轮组的作用下迅速带动卷筒松开缠绕的钢丝绳，挡板在两侧弹簧的压缩作用下，迅速将挡板弹起，断开路口的通行，防止闯红灯现象的发生;本技术结构简单、设计合理、使用方便，可以有效缓解交通拥挤，避免了车辆闯红灯。【附图说明】图1是本技术一种用于交通路口防闯红灯装置的结构示意图。图2是本技术一种用于交通路口防闯红灯装置的侧视图。图3是本技术一种用于交通路口防闯红灯装置控制机构的局部放大图。图中:1、地面2、挡板3、红绿灯控制器4、地槽5、弹簧6、钢丝绳7、滑轮8、底座9、控制机构10、电磁继电器11、卷筒12、锥齿轮A 13、锥齿轮B 14、直齿B 15、直齿A16、电机17、导线。【具体实施方式】下面结合附图对本技术做进一步的说明。实施例1如图1-3所示，一种用于交通路口防闯红灯装置，它包括地面I，所述的地面I内部开设有地槽4，所述的地槽4上端安装有挡板2，所述的地槽4下端设置有底座8，所述的挡板2下端面和底座8上端面之间连接有弹簧5，所述的底座8两侧下端均设置有滑轮7，所述的滑轮7上缠绕有钢丝绳6，所述的钢丝绳6—端穿过弹簧5连接在底座8下端面，所述的钢丝绳6另一端设置有卷筒U，所述的卷筒11端部连接有锥齿轮A12，所述的锥齿轮A12下端啮合有锥齿轮B13，所述的锥齿轮B13下端分别连接有直齿B14和直齿A15，所述的直齿A15下端设置有电机16，所述的卷筒11右侧连接有电磁继电器1，所述的电磁继电器1连接有红绿灯控制器3。本技术设置在交通路口中央位置，在使用时，当交通路口绿灯亮起时，红绿灯控制器3通过电磁继电器10控制电机16进行反转，电机16带动直齿A15转动，直齿A15带动包括直齿B14在内的齿轮组转动，从而带动齿轮组两端的卷筒11转动，通过收缩钢丝绳6将挡板2下拉至地面以下，保证车辆顺畅通行，当绿灯变为黄灯时，红绿灯控制器3开始向电磁继电器10发出信号，通过电磁继电器10控制电机16停止转动，当红灯一亮，立即控制电机16进行正转，在齿轮组的作用下迅速带动卷筒11松开缠绕的钢丝绳6，挡板2在两侧弹簧5的压缩作用下，迅速将挡板2弹起，断开路口的通行，防止闯红灯现象的发生；本技术结构简单、设计合理、使用方便，可以有效缓解交通拥挤，避免了车辆闯红灯。实施例2如图1-3所示，一种用于交通路口防闯红灯装置，它包括地面I，所述的地面I内部开设有地槽4，所述的地槽4上端安装有挡板2，所述的地槽4下端设置有底座8，所述的挡板2下端面和底座8上端面之间连接有弹簧5，所述的底座8两侧下端均设置有滑轮7，所述的滑轮7上缠绕有钢丝绳6，所述的钢丝绳6—端穿过弹簧5连接在底座8下端面，所述的钢丝绳6另一端设置有卷筒U，所述的卷筒11端部连接有锥齿轮A12，所述的锥齿轮A12下端啮合有锥齿轮B13，所述的锥齿轮B13下端分别连接有直齿B14和直齿A15，所述的直齿A15下端设置有电机16，所述的卷筒11右侧连接有电磁继电器1，所述的电磁继电器1连接有红绿灯控制器3，所述的电磁继电器10与电机16之间连接有导线17，所述的红绿灯控制器3与电磁继电器10之间的连接方式为电连接，所述的直齿A15和直齿B14之间啮合连接，所述的直齿A15和直齿B14的尺寸相同，所述的弹簧5为压缩弹簧。本技术设置在交通路口中央位置，在使用时，当交通路口绿灯亮起时，红绿灯控制器3通过电磁继电器10控制电机16进行反转，电机16带动直齿A15转动，直齿A15带动包括直齿B14在内的齿轮组转动，从而带动齿轮组两端的卷筒11转动，通过收缩钢丝绳6将挡板2下拉至地面以下，保证车辆顺畅通行，当绿灯变为黄灯时，红绿灯控制器3开始向电磁继电器10发出信号，通过电磁继电器10控制电机16停止转动，当红灯一亮，立即控制电机16进行正转，在齿轮组的作用下迅速带动卷筒11松开缠绕的钢丝绳6，挡板2在两侧弹簧5的压缩作用下，迅速将挡板2弹起，断开路口的通行，防止闯红灯现象的发生；本技术结构简单、设计合理、使用方便，可以有效缓解交通拥挤，避免了车辆闯红灯。【主权项】1.一种用于交通路口防闯红灯装置，它包括地面，其特征在于:所述的地面内部开设有地槽，所述的地槽上端安装有挡板，所述的地槽下端设置有底座，所述的挡板下端面和底座上端面之间连接有弹簧，所述的底座两侧下端均设置有滑轮，所述的滑轮上缠绕有钢丝绳，所述的钢丝绳一端穿过弹簧连接在底座下端面，所述的钢丝绳另一端设置有卷筒，所述的卷筒端部连接有锥齿轮A，所述的锥齿轮A下端啮合有锥齿轮B，所述的锥齿轮B下端分别连接有直齿B和直齿A，所述的直齿A下端设置有电机，所述的卷筒右侧连接有电磁继电器，所述的电磁继电器连接有红绿灯控制器。2.根据权利要求1所述的一种用于交通路口防闯红灯装置，其特征在于:所述的电磁继电器与电机之间连接有导线。3.根据权利要求1所述的一种用于交通路口防闯红灯装置，其特征在于:所述的红绿灯控制器与电磁继电器之间的连接方式为电连接。4.根据权利要求1所述的一种用于交通路口防闯红灯装置，其特征在于:所述的直齿A和直齿B之间啮合连接。5.根据权本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种用于交通路口防闯红灯装置，它包括地面，其特征在于：所述的地面内部开设有地槽，所述的地槽上端安装有挡板，所述的地槽下端设置有底座，所述的挡板下端面和底座上端面之间连接有弹簧，所述的底座两侧下端均设置有滑轮，所述的滑轮上缠绕有钢丝绳，所述的钢丝绳一端穿过弹簧连接在底座下端面，所述的钢丝绳另一端设置有卷筒，所述的卷筒端部连接有锥齿轮A，所述的锥齿轮A下端啮合有锥齿轮B，所述的锥齿轮B下端分别连接有直齿B和直齿A,所述的直齿A下端设置有电机，所述的卷筒右侧连接有电磁继电器，所述的电磁继电器连接有红绿灯控制器。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：叶朝辉，胡改岑，顾瑞瑞，
申请(专利权)人：河南陇一电子科技有限公司，
类型：新型
国别省市：河南;41
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