兼有定位与限制行程作用的减震器制造技术

本实用新型专利技术涉及一种兼有定位与限制行程作用的减震器，该减震器包括：上腔体、套接在上腔体内的下腔体、设置在上腔体内壁顶部和下腔体内壁底部之间的弹簧、设置在上腔体和下腔体中心的定位螺杆，所述上腔体中心竖直向下设置有行程腔，行程腔的顶部设置有螺纹连接段，定位螺杆的头部卡接在行程腔的底部；下腔体中心设置有螺纹孔，定位螺杆的尾部通过螺纹、螺母与下腔体连接；所述定位螺杆的头部与行程腔的底部之间设置有O型橡胶圈。本实用新型专利技术的减震器的结构较为简单，兼有定位与限制行程的作用，可有效保护弹簧和外腔体结构，不易受到外界损害，有效延长使用寿命，保护主设备不受刚性冲击，方便实用，适宜进一步推广应用。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及减震器的结构设计
，更具体地说，涉及一种兼有定位与限制行程作用的减震器。
技术介绍
减震器主要用来平衡或转换外界冲击力对设备的冲击，使设备在外界强烈冲击力条件下依然保持平稳或缓和状态。减震器的结构种类较多，传统的减震器多采用橡胶结构减震，橡胶与设备的连接往往随着震动使用时间的延长容易出现结构不稳定、强度差、粘合性能的下降，如果不能及时检测到将会严重影响设备的使用寿命。针对这一问题，开发一种结构简单，方便实用的兼有定位与限制行程作用的减震器是本领域技术人员亟待解决的技术问题。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是:为克服上述
技术介绍
中提到的技术问题，现提供一种结构简单，方便实用的兼有定位与限制行程作用的减震器。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是:一种兼有定位与限制行程作用的减震器，该减震器包括:上腔体、套接在上腔体内的下腔体、设置在上腔体内壁顶部和下腔体内壁底部之间的弹簧、设置在上腔体和下腔体中心的定位螺杆，所述上腔体中心竖直向下设置有行程腔，行程腔的顶部设置有螺纹连接段，定位螺杆的头部卡接在行程腔的底部;下腔体中心设置有螺纹孔，定位螺杆的尾部通过螺纹、螺母与下腔体连接;所述定位螺杆的头部与行程腔的底部之间设置有O型橡胶圈。进一步，为使得该减震器具有较好的防腐性能，所述上腔体、下腔体的内外表面均壁涂覆有防腐涂层。进一步，为进一步减震并有效保护上腔体和下腔体表面，所述上腔体的外壁顶部、下腔体外壁侧部和底部均设置有橡胶垫;所述下腔体为倒T型结构，下腔体的两端均设置有安装槽口。有益效果:与现有技术相比，本技术的减震器的结构较为简单，兼有定位与限制行程的作用，可有效保护弹簧和外腔体结构，不易受到外界损害，有效延长使用寿命，保护主设备不受刚性冲击，方便实用，适宜进一步推广应用。【附图说明】为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图做简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他附图。图1是本技术的主视图；图2是图1的俯视图；图3是图1的仰视图；图4是图2的A-A方向剖面后的正面示意图；图中，1.上腔体，2.下腔体，21.安装槽口，3.弹簧，4.定位螺杆，5.行程腔，6.橡胶圈。【具体实施方式】下面结合附图和实施例对本技术进一步说明，描述中使用的词语“前”、“后”、“左”、“右”、“上”和“下”指的是附图中的方向，词语“内”和“外”分别指的是朝向或远离特定部件几何中心的方向。下面所示的实施例不对权利要求所记载的
技术实现思路
起任何限定作用，并且，下面实施例所表示的构成的全部内容不限于作为权利要求所记载的技术的解决方案所必须的。如附图所示的一种兼有定位与限制行程作用的减震器，该减震器包括:上腔体1、套接在上腔体I内的下腔体2、设置在上腔体I内壁顶部和下腔体2内壁底部之间的弹簧3、设置在上腔体I和下腔体2中心的定位螺杆4，所述上腔体I中心竖直向下设置有行程腔5，行程腔5的顶部设置有螺纹连接段，定位螺杆4的头部卡接在行程腔5的底部；下腔体2中心设置有螺纹孔，定位螺杆4的尾部通过螺纹、螺母与下腔体2连接;所述定位螺杆4的头部与行程腔5的底部之间设置有O型橡胶圈6。进一步，所述上腔体1、下腔体2的内外表面均壁涂覆有防腐涂层;上腔体I的外壁顶部、下腔体2外壁侧部和底部均设置有橡胶垫;下腔体2为倒T型结构，下腔体2的两端均设置有安装槽口 21。安装槽口 21和行程腔5的顶部设置的螺纹连接段均用于将该减震器与主设备连接。本技术的减震器的结构较为简单，上腔体I和下腔体2的组合、上腔体I中心结构和定位螺栓4的设置，可对弹簧3起到较好的定位作用，通过定位螺栓4在上腔体I中行程腔5的螺纹连接段和底部之间移动实现对弹簧3的限位，从而实现对弹簧3的有效保护，经过橡胶垫缓冲件与主设备连接，可使得主设备防腐层在使用中不易受损，方便实用，适宜推广应用。对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本技术。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本技术的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本技术将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。【主权项】1.一种兼有定位与限制行程作用的减震器，其特征是:该减震器包括:上腔体、套接在上腔体内的下腔体、设置在上腔体内壁顶部和下腔体内壁底部之间的弹簧、设置在上腔体和下腔体中心的定位螺杆，所述上腔体中心竖直向下设置有行程腔，行程腔的顶部设置有螺纹连接段，定位螺杆的头部卡接在行程腔的底部;下腔体中心设置有螺纹孔，定位螺杆的尾部通过螺纹、螺母与下腔体连接;所述定位螺杆的头部与行程腔的底部之间设置有O型橡胶圈。2.根据权利要求1所述的一种兼有定位与限制行程作用的减震器，其特征是:所述上腔体、下腔体的内外表面均壁涂覆有防腐涂层。3.根据权利要求1所述的一种兼有定位与限制行程作用的减震器，其特征是:所述上腔体的外壁顶部、下腔体外壁侧部和底部均设置有橡胶垫。4.根据权利要求1所述的一种兼有定位与限制行程作用的减震器，其特征是:所述下腔体为倒T型结构，下腔体的两端均设置有安装槽口。【专利摘要】本技术涉及一种兼有定位与限制行程作用的减震器，该减震器包括：上腔体、套接在上腔体内的下腔体、设置在上腔体内壁顶部和下腔体内壁底部之间的弹簧、设置在上腔体和下腔体中心的定位螺杆，所述上腔体中心竖直向下设置有行程腔，行程腔的顶部设置有螺纹连接段，定位螺杆的头部卡接在行程腔的底部；下腔体中心设置有螺纹孔，定位螺杆的尾部通过螺纹、螺母与下腔体连接；所述定位螺杆的头部与行程腔的底部之间设置有O型橡胶圈。本技术的减震器的结构较为简单，兼有定位与限制行程的作用，可有效保护弹簧和外腔体结构，不易受到外界损害，有效延长使用寿命，保护主设备不受刚性冲击，方便实用，适宜进一步推广应用。【IPC分类】F16F7/00【公开号】CN205207510【申请号】CN201520986313【专利技术人】史伟烈 【申请人】常州中航泰克船舶装备有限公司【公开日】2016年5月4日【申请日】2015年12月2日本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种兼有定位与限制行程作用的减震器，其特征是：该减震器包括：上腔体、套接在上腔体内的下腔体、设置在上腔体内壁顶部和下腔体内壁底部之间的弹簧、设置在上腔体和下腔体中心的定位螺杆，所述上腔体中心竖直向下设置有行程腔，行程腔的顶部设置有螺纹连接段，定位螺杆的头部卡接在行程腔的底部；下腔体中心设置有螺纹孔，定位螺杆的尾部通过螺纹、螺母与下腔体连接；所述定位螺杆的头部与行程腔的底部之间设置有O型橡胶圈。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：史伟烈，
申请(专利权)人：常州中航泰克船舶装备有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32