轮毂制动鼓整体拆装结构制造技术

本实用新型专利技术公开轮毂制动鼓整体拆装结构，包括轮毂、制动鼓，在轮毂的大小端之间装配有轮毂油封、耐磨环、内外轴承、止动垫圈，在轮毂的大、小端的外端口上设置卡簧槽，卡簧槽内置卡簧，两端的卡簧将轮毂油封、耐磨环、内外轴承、止动垫圈限定在轮毂腔内部。本实用新型专利技术的轮毂制动鼓总成由两个卡簧将轮毂油封、耐磨环、内外轴承、止动垫圈固定在轮毂内腔，在车轴的装配机拆卸过程中带来方便性，而且在拆卸时不容易损坏及污染轮毂制动鼓内部的轴承。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及半挂车
，更具体地说，是涉及一种轮毂制动鼓整体拆装结构。
技术介绍
汽车轮毂制动鼓总成包括了轮毂、制动鼓、油封、耐磨环、内外轴承等零件，目前，由于轮毂的大小端需与轴体配合定位，因此，汽车轮毂制动鼓总成的装配需在车轴总装配线上完成，装配与拆卸均十分麻烦。
技术实现思路
本技术目的在于提供一种轮毂制动鼓整体拆装结构，使轮毂制动鼓总成可先预装完成，再与车轴装配，为车轴的装配机拆卸过程中带来方便性。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是:一种轮毂制动鼓整体拆装结构，包括轮毂、制动鼓，在轮毂的大小端之间装配有轮毂油封、耐磨环、内外轴承、止动垫圈，在轮毂的大、小端的外端口上设置卡簧槽，卡簧槽内置卡簧，两端的卡簧将轮毂油封、耐磨环、内外轴承、止动垫圈限定在轮毂腔内部。所述轮毂的大端端面上设有齿圈。所述轮毂功能制动鼓通过轮毂螺栓连接。本技术的有益效果如下:本技术的轮毂制动鼓总成由两个卡簧将轮毂油封、耐磨环、内外轴承、止动垫圈固定在轮毂内腔，在车轴的装配机拆卸过程中带来方便性，而且在拆卸时不容易损坏及污染轮毂制动鼓内部的轴承。【附图说明】图1为本技术的轮毂制动鼓总成结构剖示图。【具体实施方式】下面结合附图及实施例对本技术作进一步描述。如图1所示，一种轮毂制动鼓整体拆装结构，包括轮毂1、制动鼓10，在轮毂的大小端之间装配有轮毂油封2、耐磨环3、内外轴承(5，6)、止动垫圈7，在轮毂I的大、小端的外端口上设置卡簧槽，卡簧槽内置卡簧4，两端的卡簧将轮毂油封、耐磨环、内外轴承、止动垫圈限定在轮毂腔内部。所述轮毂的大端端面上设有齿圈11。所述轮毂功能制动鼓通过轮毂螺栓9连接。以上所述仅为本技术的较佳实施例而已，并不用于本技术的限制，凡在本技术的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和未经创造性劳动所作的改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。【主权项】1.轮毂制动鼓整体拆装结构，包括轮毂、制动鼓，在轮毂的大小端之间装配有轮毂油封、耐磨环、内外轴承、止动垫圈，其特征在于:在轮毂的大、小端的外端口上设置卡簧槽，卡簧槽内置卡簧，两端的卡簧将轮毂油封、耐磨环、内外轴承、止动垫圈限定在轮毂腔内部。2.根据权利要求1所述轮毂制动鼓整体拆装结构，其特征在于:所述轮毂的大端端面上设有齿圈。3.根据权利要求1或2所述轮毂制动鼓整体拆装结构，其特征在于:所述轮毂功能制动鼓通过轮毂螺栓连接。【专利摘要】本技术公开轮毂制动鼓整体拆装结构，包括轮毂、制动鼓，在轮毂的大小端之间装配有轮毂油封、耐磨环、内外轴承、止动垫圈，在轮毂的大、小端的外端口上设置卡簧槽，卡簧槽内置卡簧，两端的卡簧将轮毂油封、耐磨环、内外轴承、止动垫圈限定在轮毂腔内部。本技术的轮毂制动鼓总成由两个卡簧将轮毂油封、耐磨环、内外轴承、止动垫圈固定在轮毂内腔，在车轴的装配机拆卸过程中带来方便性，而且在拆卸时不容易损坏及污染轮毂制动鼓内部的轴承。【IPC分类】B60B27/00【公开号】CN205202591【申请号】CN201521109502【专利技术人】林划 【申请人】广东富华重工制造有限公司【公开日】2016年5月4日【申请日】2015年12月29日本文档来自技高网...

【技术保护点】
轮毂制动鼓整体拆装结构，包括轮毂、制动鼓，在轮毂的大小端之间装配有轮毂油封、耐磨环、内外轴承、止动垫圈，其特征在于：在轮毂的大、小端的外端口上设置卡簧槽，卡簧槽内置卡簧，两端的卡簧将轮毂油封、耐磨环、内外轴承、止动垫圈限定在轮毂腔内部。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：林划，
申请(专利权)人：广东富华重工制造有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44