移动快速充电车制造技术

移动快速充电车，车厢分隔成小型超市室和发电室，发电室中固定有充电柜和醇富氢发电机组且放置有饮水机、充电车头和USB充电柜，醇富氢发电机组产生的电能由充电柜给动力电池充电，动力电池给USB充电柜供电；充电车头的结构是，移动车体上部固定有拉动手把，移动车体下部安装有行走轮，充电模块上电连接有电动车充电枪，电机的转轴上固定有绕线架，导线绕在绕线架上，导线一端电连接电插头，电插头电连接充电柜，导线另一端电连接充电模块。它采用醇富氢发动机，发电噪音小，噪音低于60分贝，同时车上配有饮用热水、小型车载超市和USB手机充电柜以方便人们的生活，它配有充电车头能远距离充电，它还可以当大功率应急电源供停电时，城市区域用电。

【技术实现步骤摘要】

:本专利技术涉及充电车
，更具体地说涉及一种给电动车快速充电的车辆。
技术介绍
:现有的充电车的发电机组多米用柴油发电机，柴油发电机在发电机时，会产生一定量的碳排放而污染城市环境，同时，柴油发电机噪音大。这样的充电车，一般没有配置饮用水、小型车载超市和USB手机充电柜以方便人们的生活，有待进一步改进。
技术实现思路
:本专利技术的目的就是针对现有技术之不足，而提供一种移动快速充电车，它采用醇富氢发动机，发电噪音小，噪音低于60分贝，同时车上配有饮用热水、小型车载超市和USB手机充电柜以方便人们的生活，它配有充电车头能远距离充电，它还可以当大功率应急电源供停电时，城市区域用电。本专利技术的技术解决措施如下:移动快速充电车，包括电动车，电动车具有动力电池和车厢，车厢分隔成小型超市室和发电室，发电室中固定有充电柜和醇富氢发电机组且放置有饮水机、充电车头和USB充电柜，醇富氢发电机组产生的电能由充电柜给动力电池充电，动力电池给USB充电柜供电；醇富氢发电机组的结构是，发动机带动发电机发电，醇水箱与发动机的燃料电子喷嘴通过进油管道相通接，燃料电子喷嘴与发动机的进气岐管相通接，发动机具有尾气排气管，罩壳密封固定在尾气排气管的外壁上，罩壳中填充有催化剂金属丝，醇水箱中装有醇和水的混合物，醇水箱通过送燃料管与罩壳相通接，送燃料管上安装有油栗;罩壳中产生的氢气通过第一管道送入进气岐管，第一管道上安装有第一电磁阀；导热筒式换热器的结构是，在导热筒式换热器箱体中固定有隔热板，隔热板将导热筒式换热器箱体分隔成下箱体和上箱体二部分，换热筒固定在导热筒式换热器箱体中并穿过隔热板上的预设孔，换热筒上固定有若干个翅片，上箱体上设置有筒式换热器进液嘴和筒式换热器出液嘴;尾气排气管与下箱体通过管道相通接，下箱体上成型有尾气排出口，筒式换热器出液嘴与饮水机的供水箱相通接，饮水机向外供热水，纯净水从筒式换热器进液嘴进入上箱体中；充电车头的结构是，移动车体上部固定有拉动手把，移动车体下部安装有行走轮，充电模块上电连接有电动车充电枪，电机的转轴上固定有绕线架，移动车体中固定有蓄电池给电机供电，导线绕在绕线架上，导线一端电连接电插头，电插头电连接充电柜，导线另一端电连接充电模块。所述移动车体上成型有电动车充电枪插窝和电插头插窝，电动车充电枪插套在电动车充电枪插窝中，电插头插套在电插头插窝中。所述氢气盘状散热管置于筒体中，风扇对着筒体吹风，氢气盘状散热管的进液口通过管道与罩壳相通接，氢气盘状散热管的出液口通过管道与分离罐的下气室相通接；分离罐中固定有质子交换膜，质子交换膜将分离罐内部分隔成下气室和上气室，上气室通过管道与氢气储气瓶相通接，氢气储气瓶通过氢气送气管与进气岐管相通接，氢气送气管上安装有氢气送气管调压阀，氢气储气瓶给燃料电池组提供氢气，液位放水阀安装在分离罐上；上气室与氢气储气瓶相通接的管道上安装有第三电磁阀，氢气送气管上安装有第四电磁阀；下气室通过回气管与进气岐管相通接，回气管上安装有回气管调压阀；燃料电池组产生的电能由充电柜给动力电池充电，醇富氢发电机组产生的电能经过充电柜对外部电动车充电。本专利技术的有益效果在于:它采用醇富氢发动机，发电噪音小，噪音低于60分贝，同时车上配有饮用热水、小型车载超市和USB手机充电柜以方便人们的生活，它配有充电车头能远距离充电，它还可以当大功率应急电源供停电时，城市区域用电。【附图说明】:图1为本专利技术的结构示意图；图2为充电车头的结构示意图；图3为充电车头上绕线架的结构示意图；图4为实施例1中醇富氢发电机的结构示意图；图5为实施例2中醇富氢发电机的结构示意图。【具体实施方式】:实施例:见图1至4所示，移动快速充电车，包括电动车I，电动车I具有动力电池Ia和车厢lb，其特征在于:车厢Ib分隔成小型超市室Ibl和发电室lb2，发电室lb2中固定有充电柜2和醇富氢发电机组3且放置有饮水机4、充电车头6和USB充电柜5，醇富氢发电机组3产生的电能由充电柜2给动力电池Ia充电，动力电池Ia给USB充电柜5供电；醇富氢发电机组3的结构是，发动机31带动发电机32发电，醇水箱33与发动机31的燃料电子喷嘴31a通过进油管道33-31相通接，燃料电子喷嘴31a与发动机31的进气岐管31b相通接，发动机31具有尾气排气管31c，罩壳34密封固定在尾气排气管31c的外壁上，罩壳34中填充有催化剂金属丝35，醇水箱33中装有醇和水的混合物，醇水箱33通过送燃料管33-34与罩壳34相通接，送燃料管33-34上安装有油栗36;罩壳34中产生的氢气通过第一管道37送入进气岐管31b，第一管道37上安装有第一电磁阀38;导热筒式换热器10的结构是，在导热筒式换热器箱体101中固定有隔热板102，隔热板102将导热筒式换热器箱体101分隔成下箱体1011和上箱体1012 二部分，换热筒103固定在导热筒式换热器箱体101中并穿过隔热板102上的预设孔，换热筒103上固定有若干个翅片104，上箱体1012上设置有筒式换热器进液嘴105和筒式换热器出液嘴106;尾气排气管31c与下箱体1011通过管道相通接，下箱体1011上成型有尾气排出口 107，筒式换热器出液嘴106与饮水机4的供水箱相通接，饮水机4向外供热水，筒式换热器进液嘴105处固定有充水座，充水瓶7插套在该充水座上；充电车头6的结构是，移动车体61上部固定有拉动手把62，移动车体61下部安装有行走轮63，充电模块64上电连接有电动车充电枪65，电机66的转轴上固定有绕线架67，移动车体61中固定有蓄电池给电机66供电，导线68绕在绕线架67上，导线68—端电连接电插头69，电插头69电连接充电柜2，导线68另一端电连接充电模块64。所述移动车体61上成型有电动车充电枪插窝610和电插头插窝611，电动车充电枪65插套在电动车充电枪插窝610中，电插头69插套在电插头插窝611中。实施例2当前第1页1 2 本文档来自技高网...

【技术保护点】
移动快速充电车，包括电动车(1)，电动车(1)具有动力电池(1a)和车厢(1b)，其特征在于：车厢(1b)分隔成小型超市室(1b1)和发电室(1b2)，发电室(1b2)中固定有充电柜(2)和醇富氢发电机组(3)且放置有饮水机(4)、充电车头(6)和USB充电柜(5)，醇富氢发电机组(3)产生的电能由充电柜(2)给动力电池(1a)充电，动力电池(1a)给USB充电柜(5)供电；醇富氢发电机组(3)的结构是，发动机(31)带动发电机(32)发电，醇水箱(33)与发动机(31)的燃料电子喷嘴(31a)通过进油管道(33‑31)相通接，燃料电子喷嘴(31a)与发动机(31)的进气岐管(31b)相通接，发动机(31)具有尾气排气管(31c),罩壳(34)密封固定在尾气排气管(31c)的外壁上，罩壳(34)中填充有催化剂金属丝(35)，醇水箱(33)中装有醇和水的混合物，醇水箱(33)通过送燃料管(33‑34)与罩壳(34)相通接，送燃料管(33‑34)上安装有油泵(36)；罩壳(34)中产生的氢气通过第一管道(37)送入进气岐管(31b)，第一管道(37)上安装有第一电磁阀(38)；导热筒式换热器(10)的结构是，在导热筒式换热器箱体(101)中固定有隔热板(102)，隔热板(102)将导热筒式换热器箱体(101)分隔成下箱体(1011)和上箱体(1012)二部分，换热筒(103)固定在导热筒式换热器箱体(101)中并穿过隔热板(102)上的预设孔，换热筒(103)上固定有若干个翅片(104)，上箱体(1012)上设置有筒式换热器进液嘴(105)和筒式换热器出液嘴(106)；尾气排气管(31c)与下箱体(1011)通过管道相通接，下箱体(1011)上成型有尾气排出口(107)，筒式换热器出液嘴(106)与饮水机(4)的供水箱相通接，饮水机(4)向外供热水，纯净水(7)从筒式换热器进液嘴(105)进入上箱体(1012)中；充电车头(6)的结构是，移动车体(61)上部固定有拉动手把(62)，移动车体(61)下部安装有行走轮(63)，充电模块(64)上电连接有电动车充电枪(65)，电机(66)的转轴上固定有绕线架(67)，移动车体(61)中固定有蓄电池给电机(66)供电，导线(68)绕在绕线架(67)上，导线(68)一端电连接电插头(69)，电插头(69)电连接充电柜(2)，导线(68)另一端电连接充电模块(64)。...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：樊品良，樊德贤，樊志强，邹国辉，洪晨旦，
申请(专利权)人：樊品良，邹国辉，
类型：发明
国别省市：浙江;33