本发明专利技术公开了一种带四飞锤调速器单缸发电机组型柴油机，包括曲轴齿轮，所述曲轴齿轮的顶端通过螺栓配合和调速器座固定连接，所述调速器座的圆周对称四角均固定有飞锤，四组所述飞锤的内壁与滑套的外壁活动贴合，且滑套的底端与调速器座的顶端滑动连接。该带四飞锤调速器单缸发电机组型柴油机结构简单，调速器座用螺栓连接在曲轴齿轮上，调速器座的圆周对称四角均固定有飞锤，柴油机运转后，通过四组飞锤离心力大小调节滑套的移动，从而带动调速拨叉调节油泵油门大小来控制柴油机转速。本发明专利技术采用的是四只飞锤均布在调速器座上的结构，使柴油机负载变动时，转速变动更小。
【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及输油栗的双轴平衡单缸柴油机
，具体为一种带四飞锤调速器单缸发电机组型柴油机。
技术介绍
发电机组柴油机理论上保证恒转速，才能保证供电频率一致的要求，但当负载变化时，柴油机转速会偏离，这就需要柴油机调速机构灵敏，可靠。单缸柴油机的调速器采用机械调速，采用在曲轴齿轮前端加两飞锤的结构，其稳态调速率保证在5 %，远远不能够满足柴油机在工作中出现高负载低转速的需求。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种带四飞锤调速器单缸发电机组型柴油机，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案:一种带四飞锤调速器单缸发电机组型柴油机，包括曲轴齿轮，所述曲轴齿轮的顶端通过螺栓配合和调速器座固定连接，所述调速器座的圆周对称四角均固定有飞锤，四组所述飞锤的内壁与滑套的外壁活动贴合，且滑套的底端与调速器座的顶端滑动连接。优选的，四组所述飞锤通过转轴与调速器座的对称四角活动连接，且飞锤的内壁还开有与一体成型在滑套的外壁的卡块相适配的卡槽。优选的，所述调速器座的底端均匀分布有四组螺栓，且曲轴齿轮上开有四组与螺栓相适配的螺纹孔。与现有技术相比，本专利技术的有益效果是:该带四飞锤调速器单缸发电机组型柴油机结构简单，调速器座用螺栓连接在曲轴齿轮上，调速器座的圆周对称四角均固定有飞锤，柴油机运转后，通过四组飞锤离心力大小调节滑套的移动，从而带动调速拨叉调节油栗油门大小来控制柴油机转速。本专利技术采用的是四只飞锤均布在调速器座上的结构，使柴油机负载变动时，转速变动更小。【附图说明】图1为本专利技术主视图； 图2为本专利技术俯视图。图中:I曲轴齿轮、2调速器座、3飞锤、4滑套。【具体实施方式】下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。请参阅图1-2，本专利技术提供一种技术方案:一种带四飞锤调速器单缸发电机组型柴油机，包括曲轴齿轮I，曲轴齿轮I的顶端通过螺栓配合和调速器座2固定连接，调速器座2的底端均匀分布有四组螺栓，且曲轴齿轮I上开有四组与螺栓相适配的螺纹孔，通过螺栓与螺纹孔配合的连接方式，使得其拆卸方便，便于后期的维护与跟换，调速器座2的圆周对称四角均固定有飞锤3，四组飞锤3的内壁与滑套4的外壁活动贴合，四组飞锤3通过转轴与调速器座2的对称四角活动连接，且飞锤3的内壁还开有与一体成型在滑套4的外壁的卡块相适配的卡槽，通过卡槽和卡块配合使得飞锤3与滑套4之间更加紧密，能够有效的辅助该装置能够高效的进行工作，且滑套4的底端与调速器座2的顶端滑动连接，调速器座2用螺栓连接在曲轴齿轮I上，调速器座2的圆周对称四角均固定有飞锤3，柴油机运转后，通过四组飞锤3离心力大小调节滑套4的移动，从而带动调速拨叉调节油栗油门大小来控制柴油机转速，本专利技术采用的是四只飞锤3均布在调速器座2上的结构，使柴油机负载变动时，转速变动更小。尽管已经示出和描述了本专利技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本专利技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本专利技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。【主权项】1.一种带四飞锤调速器单缸发电机组型柴油机，包括曲轴齿轮(I)，其特征在于:所述曲轴齿轮(I)的顶端通过螺栓配合和调速器座(2)固定连接，所述调速器座(2)的圆周对称四角均固定有飞锤(3)，四组所述飞锤(3)的内壁与滑套(4)的外壁活动贴合，且滑套(4)的底端与调速器座(2)的顶端滑动连接。2.根据权利要求1所述的一种带四飞锤调速器单缸发电机组型柴油机，其特征在于:四组所述飞锤(3)通过转轴与调速器座(2)的对称四角活动连接，且飞锤(3)的内壁还开有与一体成型在滑套(4)的外壁的卡块相适配的卡槽。3.根据权利要求1所述的一种带四飞锤调速器单缸发电机组型柴油机，其特征在于:所述调速器座(2)的底端均匀分布有四组螺栓，且曲轴齿轮(I)上开有四组与螺栓相适配的螺纹孔。【专利摘要】本专利技术公开了一种带四飞锤调速器单缸发电机组型柴油机，包括曲轴齿轮，所述曲轴齿轮的顶端通过螺栓配合和调速器座固定连接，所述调速器座的圆周对称四角均固定有飞锤，四组所述飞锤的内壁与滑套的外壁活动贴合，且滑套的底端与调速器座的顶端滑动连接。该带四飞锤调速器单缸发电机组型柴油机结构简单，调速器座用螺栓连接在曲轴齿轮上，调速器座的圆周对称四角均固定有飞锤，柴油机运转后，通过四组飞锤离心力大小调节滑套的移动，从而带动调速拨叉调节油泵油门大小来控制柴油机转速。本专利技术采用的是四只飞锤均布在调速器座上的结构，使柴油机负载变动时，转速变动更小。【IPC分类】F02D1/04【公开号】CN105545496【申请号】CN201610057978【专利技术人】尤建国 【申请人】全椒县全动机械有限公司【公开日】2016年5月4日【申请日】2016年1月28日本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种带四飞锤调速器单缸发电机组型柴油机，包括曲轴齿轮（1），其特征在于：所述曲轴齿轮（1）的顶端通过螺栓配合和调速器座（2）固定连接，所述调速器座（2）的圆周对称四角均固定有飞锤（3），四组所述飞锤（3）的内壁与滑套（4）的外壁活动贴合，且滑套（4）的底端与调速器座（2）的顶端滑动连接。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：尤建国，
申请(专利权)人：全椒县全动机械有限公司，
类型：发明
国别省市：安徽;34
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