本发明专利技术提供一种汽车后悬置支架检具，包括底座，所述底座上设置有定位夹紧装置，所述定位夹紧装置的数量为两个，位于底座的中部及左部，所述定位夹紧装置之间设置有定位检测销，所述定位检测销通过下端设置的转动架设置在底座上端，所述定位检测销下端设置有受力传感器，所述底座旁设置有控制显示装置，所述受力传感器与控制显示装置电连接，通过控制显示装置显示受力传感器的受力情况。通过定位夹紧装置对汽车后悬置支架进行夹紧定位，通过定位检测销对汽车后悬置支架进行尺寸检查，并且通过受力传感器和控制显示装置对受力情况进行检测，提高工作效率及精度，通过通止规放置台对通止规进行放置，防止通止规乱放导致通止规丢失。
【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及汽车零部件生产加工领域，尤其涉及一种汽车后悬置支架检具。
技术介绍
目前在制作汽车后悬置支架时，需要对其尺寸进行检测，以便能与其他汽车零部件配合使用。目前对于汽车后悬置支架进行尺寸检测，通常使用的是专用检具进行检测，但是检测时仍然使用人工插入通止规和检测销的方式进行，工作效率不高且只能粗略检测，无法对其进行精确检测。因此，解决汽车后悬置支架检测工作效率不高且检测精度不高的问题就显得尤为重要了。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种汽车后悬置支架检具，通过定位夹紧装置对汽车后悬置支架进行夹紧定位，并且通过定位检测销对汽车后悬置支架进行尺寸检查，并且通过受力传感器和控制显示装置对受力情况进行检测，提高工作效率及精度，通过通止规放置台对通止规进行放置，防止通止规乱放导致通止规丢失，解决了汽车后悬置支架检测工作效率不高且检测精度不高的问题。本专利技术提供一种汽车后悬置支架检具，包括底座，所述底座上设置有定位夹紧装置，所述定位夹紧装置的数量为两个，位于底座的中部及左部，所述定位夹紧装置之间设置有定位检测销，所述定位检测销通过下端设置的转动架设置在底座上端，所述定位检测销下端设置有受力传感器，所述底座旁设置有控制显示装置，所述受力传感器与控制显示装置电连接，通过控制显示装置显示受力传感器的受力情况。进一步改进在于:所述底座上设置有通止规放置台，所述通止规放置台设置在底座的侧边。进一步改进在于:所述底座上还设置有检测装置，通过检测装置对后悬置支架的承重力进行检测。进一步改进在于:所述底座下端设置有支撑座。本专利技术的有益效果是:通过定位夹紧装置对汽车后悬置支架进行夹紧定位，通过定位检测销对汽车后悬置支架进行尺寸检查，并且通过受力传感器和控制显示装置对受力情况进行检测，提高工作效率及精度，通过通止规放置台对通止规进行放置，防止通止规乱放导致通止规丢失。【附图说明】图1是本专利技术的结构示意图。其中:1-底座，2-定位夹紧装置，3-定位检测销，4-转动架，5-受力传感器，6-控制显示装置，7-通止规放置台，8-检测装置，9-支撑座。【具体实施方式】为了加深对本专利技术的理解，下面将结合实施例对本专利技术作进一步详述，该实施例仅用于解释本专利技术，并不构成对本专利技术保护范围的限定。如图1所示，本实施例提供了一种汽车后悬置支架检具，包括底座I，所述底座I上设置有定位夹紧装置2，所述定位夹紧装置2的数量为两个，位于底座I的中部及左部，所述定位夹紧装置2之间设置有定位检测销3，所述定位检测销3通过下端设置的转动架4设置在底座I上端，所述定位检测销3下端设置有受力传感器5，所述底座I旁设置有控制显示装置6，所述受力传感器5与控制显示装置6电连接，通过控制显示装置6显示受力传感器5的受力情况。所述底座I上设置有通止规放置台7，所述通止规放置台7设置在底座I的侧边。所述底座I上还设置有检测装置8，通过检测装置8对后悬置支架的承重力进行检测。所述底座I下端设置有支撑座9。通过定位夹紧装置2对汽车后悬置支架进行夹紧定位，通过定位检测销3对汽车后悬置支架进行尺寸检查，并且通过受力传感器5和控制显示装置6对受力情况进行检测，提高工作效率及精度，通过通止规放置台7对通止规进行放置，防止通止规乱放导致通止规丢失。【主权项】1.一种汽车后悬置支架检具，包括底座(I)，所述底座(I)上设置有定位夹紧装置(2)，所述定位夹紧装置(2)的数量为两个，位于底座(I)的中部及左部，所述定位夹紧装置(2)之间设置有定位检测销(3)，所述定位检测销(3)通过下端设置的转动架(4)设置在底座(I)上端，其特征在于:所述定位检测销(3)下端设置有受力传感器(5)，所述底座(I)旁设置有控制显示装置(6)，所述受力传感器(5)与控制显示装置(6)电连接，通过控制显示装置(6)显示受力传感器(5)的受力情况。2.如权利要求1所述的汽车后悬置支架检具，其特征在于:所述底座(I)上设置有通止规放置台(7)，所述通止规放置台(7)设置在底座(I)的侧边。3.如权利要求1或2所述的汽车后悬置支架检具，其特征在于:所述底座(I)上还设置有检测装置(8)，通过检测装置(8)对后悬置支架的承重力进行检测。4.如权利要求3所述的汽车后悬置支架检具，其特征在于:所述底座(I)下端设置有支撑座(9)。【专利摘要】本专利技术提供一种汽车后悬置支架检具，包括底座，所述底座上设置有定位夹紧装置，所述定位夹紧装置的数量为两个，位于底座的中部及左部，所述定位夹紧装置之间设置有定位检测销，所述定位检测销通过下端设置的转动架设置在底座上端，所述定位检测销下端设置有受力传感器，所述底座旁设置有控制显示装置，所述受力传感器与控制显示装置电连接，通过控制显示装置显示受力传感器的受力情况。通过定位夹紧装置对汽车后悬置支架进行夹紧定位，通过定位检测销对汽车后悬置支架进行尺寸检查，并且通过受力传感器和控制显示装置对受力情况进行检测，提高工作效率及精度，通过通止规放置台对通止规进行放置，防止通止规乱放导致通止规丢失。【IPC分类】G01M17/04, G01B5/00, G01L1/00【公开号】CN105547081【申请号】CN201510941854【专利技术人】胥建芳, 吕名利, 童平, 吴云晴, 章慷, 董志方, 郭治华, 韩友海, 郭达, 高强, 刁先军, 汪鹏飞 【申请人】芜湖普威技研有限公司【公开日】2016年5月4日【申请日】2015年12月16日本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种汽车后悬置支架检具，包括底座（1），所述底座（1）上设置有定位夹紧装置（2），所述定位夹紧装置（2）的数量为两个，位于底座（1）的中部及左部，所述定位夹紧装置（2）之间设置有定位检测销（3），所述定位检测销（3）通过下端设置的转动架（4）设置在底座（1）上端，其特征在于：所述定位检测销（3）下端设置有受力传感器（5），所述底座（1）旁设置有控制显示装置（6），所述受力传感器（5）与控制显示装置（6）电连接，通过控制显示装置（6）显示受力传感器（5）的受力情况。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：胥建芳，吕名利，童平，吴云晴，章慷，董志方，郭治华，韩友海，郭达，高强，刁先军，汪鹏飞，
申请(专利权)人：芜湖普威技研有限公司，
类型：发明
国别省市：安徽;34
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