可调整且可应对撞击和振动的隔离器制造技术

一种包括螺纹单元的隔离器，所述螺纹单元具有穿过其行进的螺纹孔，所述螺纹孔具有直径d1。所述螺纹单元预定用于容纳相应的螺纹杆。所述隔离器还包括由弹性材料制成的缓冲单元，所述缓冲单元在一端处具有孔，所述孔具有直径d2。所述缓冲单元被固定至所述螺纹单元，以使得穿过所述单元行进的所述螺纹孔与所述缓冲单元中的孔相连接，所述缓冲单元中的孔的直径d2小于所述螺纹单元中的孔的直径d1。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及一种根据独立权利要求的前述部分所述的隔离器，所述隔离器可调整并且可应对撞击和振动。
技术介绍
存在将可能在两个单元之间和所述单元自身内部发生的撞击和/或振动吸收的许多不同方式。例如，能够在车辆的散热器格栅和车身之间放置隔离器，所述隔离器防止格栅和车身承受因格栅在被关闭时撞击车身而导致的磨损或者由在车辆运动时发生的振动导致的磨损。散热器格栅和车身之间的容差(tolerance)在不同车辆上可能是不同的，这意味着，在车辆组装期间隔离器可能需要调适成当前的容差。实施所述调适需要是简便且快速的，以便于装配隔离器和格栅的工作。隔离器可以通过例如螺纹连接来紧固至车身。然而，螺纹连接将会承受在车辆运动时发生的振动，以致连接螺母很可能从连接螺钉上松掉。固定螺纹连接的一种方式是使用将螺母牢固地锁定至螺钉螺纹的锁紧螺母。各种锁紧螺母使用不同种类的锁定特征。例如，CN100376810C涉及一种嵌入橡胶中的锁紧螺母，所述橡胶在使用期间被压缩，以便可用于紧密接触而同时保护被连接到一起的部件。CN200985942Y涉及一种螺母和圆盘，其以橡胶覆盖以实现紧密连接。所述螺母可弹性变形以实现自锁功能。在其他实例中，使用弹性的锁紧垫圈或者另外的塑料覆盖物来获得更大的摩擦力矩。然而，装配锁紧螺母涉及使用专用工具，这意味着螺纹连接的任何调适将是高级的、耗时的并且在一些情况下对于装配工来说不符合人体工程学。因此，本专利技术的目的是提出一种备选的隔离器，所述隔离器允许简便地调适成不同容差并且可以抵抗撞击和/或振动。
技术实现思路
通过根据独立权利要求的隔离器至少部分地实现了上述目的。所述隔离器包括螺纹单元，所述螺纹单元具有穿过其行进的螺纹孔，所述螺纹孔具有直径Cl1并预定用于容纳相应的螺纹杆。所述隔离器还包括由弹性材料制成的缓冲单元，所述缓冲单元在一端处具有孔，所述孔具有直径d2。所述缓冲单元被固定至螺纹单元，以使得穿过所述螺纹单元行进的所述螺纹孔与所述缓冲单元中的孔相连接，所述缓冲单元中的孔的直径山小于所述螺纹单元中的孔的直径CU。直径山小于直径Cl1的事实导致在所述隔离器中产生螺纹锁定机构，以使得在任何振动等期间所述隔离器在所述螺纹杆上的位置可被固定同时仍然允许手动调整所述隔离器在所述螺纹杆上的位置。调整所述隔离器的位置变得使装配工实施起来更加经济，因为其未涉及在空间有限的环境中操作任何种类的工具。无需工具的事实还意味着，在所述隔离器的装配上可以节省时间。在独立权利要求和详细说明中描述了优选实施例。【附图说明】以下参考附图描述本专利技术，其中:图1描绘了带有部分降低的散热器格栅的卡车的正面。图2描绘了根据本专利技术、装配至车辆车身的隔离器。图3图解了可以如何利用螺钉通过支架来将隔离器装配至车辆车身。图4A描绘了根据本专利技术的一实施例的隔离器。图4B描绘了在图4A中沿着A-A截取的隔离器的横截面。图4C描绘了根据本专利技术的另一实施例的隔离器的横截面。【具体实施方式】图1描绘了带有部分降低地示出的散热器格栅2的车辆(此处为卡车)的正面I的一部分。所述格栅用于保护车辆散热器的进气口免受污垢、道路灰尘和外来异物的影响。在图1中描绘的方案中，所述格栅被从车辆车身上悬置地装配，以使得所述格栅可以被打开和关闭并且因此提供至进气口等的例如用于清理的简便途径。重要的是，装配散热器格栅2是快速和简便的。所述散热器格栅2必须按以下方式装配，即在其关闭状态下其以稳固的方式座靠车身，这降低了格栅和车身之间撞击和/或振动的风险。图2是车辆正面I的一部分的放大视图，其显示了车身的必须被格栅座靠的那部分。还在图1中出现的被圈起来的部分3描绘了连接两个不同的本体部分的支架。此处，支架6采取带有穿过其行进的装配孔的扁平金属件的形式。格栅2在其关闭状态下将要座靠的隔离器4被紧固至支架6。现在将参考图3-4C来更详细地描述隔离器4。应当注意到，图1-2中图解的隔离器的应用仅仅是一个实例并且隔离器具有超过此处所描述的宽广的应用领域。图3描绘了借助于螺纹杆5(此处为螺钉5)来将隔离器4装配至其的未被附接的支架6。螺钉5通过支架中的孔插入，并且借助于隔离器中的相应螺纹孔来将隔离器牢固地旋拧至螺钉。通过旋拧隔离器，因此能够随后调整距离隔离器将要定位于其处的支架的距离、即隔离器在螺钉上的预定位置。图4A描绘了隔离器4的实施例，所述实施例在一侧具有箭头以标出隔离器必须沿着其相对于螺纹杆5旋转以便被旋拧上的方向。图4B描绘了根据隔离器的一实施例的沿着线A-A(图4A)截取的隔离器4的横截面。隔离器包括螺纹单元7，所述螺纹单元7带有穿过其行进的孔9，所述孔9具有直径CU，所述螺纹单元7预定用于容纳可以是螺钉(图3)的相应螺纹杆5。隔离器还包括由弹性材料制成的缓冲单元8，所述缓冲单元8在一端具有孔10，所述孔10具有直径出。缓冲单元8被固定至螺纹单元7，以使得穿过螺纹单元行进的螺纹孔9与缓冲单元中的孔10相连接。如图4B中可见，缓冲单元中的孔的直径出小于螺纹单元中的直径CU。当隔离器被旋拧至螺纹杆5上时，所述杆在继续进入缓冲单元中具有较小直径d2的孔10之前将首先旋拧通过单元7中的螺纹孔9。直径d2因为小于螺纹单元中的孔9的直径CU，因此也小于螺纹杆5的直径。因此，与孔10的延伸部结合的缓冲单元的内表面将包围螺纹杆5上的螺纹并且减慢隔离器的旋拧。因此，隔离器将起到螺纹锁定机构的作用。将直径山调节成直径Cl1使得能够获得合适的惯性(惰当前第1页1 2 本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种隔离器(4)，所述隔离器(4)包括螺纹单元(7)，所述螺纹单元(7)具有穿过其行进的孔(9)，所述孔(9)具有直径d1并预定用于容纳相应的螺纹杆(5)，其特征在于，所述隔离器(4)还包括缓冲单元(8)，所述缓冲单元(8)由弹性材料制成并且在一端处具有孔(10)，所述缓冲单元(8)中的孔(10)具有直径d2，所述缓冲单元(8)被固定至所述螺纹单元(7)，以使得穿过所述单元行进的所述螺纹孔(9)与所述缓冲单元中的孔(10)相连接，所述缓冲单元(8)中的孔的直径d2小于所述螺纹单元(7)中的孔的直径d1。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】...

【专利技术属性】
技术研发人员：A·帕希奇，
申请(专利权)人：斯堪尼亚商用车有限公司，
类型：发明
国别省市：瑞典;SE