本发明专利技术涉及一种用于辊列的工作辊的能松脱的联轴器轮毂，其具有用于在工作辊上同轴布置的辊颈的容纳几何结构，用于将扭矩从驱动装置传递到工作辊上。辊颈进入容纳几何结构中的连接优选构造为形状锁合和/或力锁合。根据本发明专利技术规定，在联轴器轮毂内部设置有用于润滑辊颈(5)与联轴器轮毂(1)的容纳几何结构(6)之间的接触面(11)的机构。这种机构(10)包括润滑介质存储器(12)，该润滑介质存储器能够至少间接地通过辊颈(5)来操作。
【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及一种用于辑列(Walzenstrecke)的工作辑的能松脱的联轴器轮毂，其 具有用于同轴地布置在工作辊上的辊颈的容纳几何结构，用于将扭矩从驱动装置传递到工 作车昆上，其中，$昆颈与容纳几何结构之间的连接构造为形状锁合(Formsch 1 ιιβ)和/或力锁合 (KraftschluP)〇
技术介绍
乳机驱动装置通常包括成对布置的工作辊。为使工作辊旋转，设置有驱动装置，该 驱动装置将由驱动装置提供的扭矩通过联轴器轮毂传递到工作辊上。工作辊本身以同轴布 置的方式具有辊颈，该辊颈形状锁合和/或力锁合地与联轴器轮毂连接。这种连接也被称为 碰撞件连接(1^6€€61^61'13；[11(1111^)，其中，联轴器轮毂可以理解为碰撞件(1^6€€61·)。 在如前所述的公知的驱动设备中规定，联轴器轮毂以具有间隙的方式安放在工作 辊的辊颈上，从而使联轴器轮毂可以轻松地再次从辊颈上松脱。因为辊子必须定期进行重 磨并且为此必须进行更换，所以在工作辊与联轴器轮毂之间需要能实现快速连接和松脱的 连接技术。根据现有技术公知的能松脱的连接由联轴器轮毂组成，联轴器轮毂被推到辊颈 上。联轴器轮毂通过万向节芯轴与驱动装置联接。联轴器轮毂具有容纳几何结构，其可在辊 颈上推动。因为例如本身在横截面中是圆形的辊颈具有彼此直径对置的平坦区域，并且容 纳几何结构同样具有相对应的区域，所以形状锁合以具有预设定的间隙的形式给出。 由于所需的间隙、高负荷以及环境条件，这种类型的连接具有高耗损。 在辊颈移入容纳几何结构之前，联轴器轮毂通常被加载润滑剂。这种润滑用于减 少容纳几何结构与辊颈之间的摩擦，并且因而也减少相应接触面上的摩擦腐蚀和耗损。通 常用手执行润滑剂的施加。 前述做法带来的缺点是，辊颈与联轴器轮毂之间的连接在每次更换辊子时只能加 载一次润滑剂。该加载直接在相应更换工作辊时进行。 现有技术的另一缺点在于，由于容纳几何结构套筒状地包围辊颈，因此涂覆在辊 颈上的润滑剂在插入容纳几何结构中时被刮掉，从而仅有限地在某些位置上存在有润滑 剂，但不是在所有需要润滑剂的位置上。 因为联轴器轮毂，也就是辊颈与容纳几何结构之间的连接在运行期间遭受强烈喷 溅的水，所以润滑剂在运行中从容纳几何结构中被洗去，从而在辊颈上或在容纳几何结构 中仅存在较少的润滑剂的量或者甚至没有润滑剂。 为了确保毫无问题地移入和移出辊颈(其优选或在很多实施方案中构造为扁平轴 颈），在扁平轴颈与联轴器轮毂之间设置了间隙。然而为了运行要求间隙保持得尽量小，以 便将耗损和动力学效果降最小化。
技术实现思路
本专利技术任务是改进上述类型的联轴器轮毂，低的在工作辊运行期间，在联轴器轮 毂中在容纳几何结构与辊颈之间存在足够的在接触面之间的润滑剂，以降低磨损和耗损。 该任务的解决方案通过如下基本想法来提供，即，在联轴器轮毂内部设置有用于 润滑在辊颈与容纳几何结构之间的接触面的机构，从而在辊颈移入联轴器轮毂之后或者在 移入路径的最后10%上仍能将润滑剂引入到接触面上。 为了使辊颈与联轴器轮毂的容纳几何结构之间的由于这两个元件之间的预设定 的间隙导致的耗损保持得小，需要给接触面加载润滑剂。因为通过根据现有技术的实施方 式，涂覆在辊颈上的润滑剂由于辊颈插入联轴器轮毂中而被刮掉大部分，所以按照有利方 式提出，在联轴器轮毂内部或邻接的万向节的区域中存在润滑剂存储器，其被设计成使其 优选在工作辊运行期间持续向接触面输出润滑剂。 有利地，这通过如下方式来解决，即，在联轴器轮毂内部布置有润滑介质存储器作 为如下机构，该机构至少在运行期间，优选已经在辊颈插入联轴器轮毂容纳几何结构中时 或者也在运行时，至少在接触面的区域中输出润滑剂。 为了实现从润滑介质存储器输出润滑剂，可以设置不同的路径。一方面规定，在辊 颈端侧上设置有接触元件，在将辊颈插入联轴器轮毂的容纳几何结构中时接触元件接触润 滑介质存储器，由此将相应压力施加到润滑介质存储器上，从而润滑介质经由输出元件优 选通过设置在容纳几何结构内部的润滑剂通道到达接触面上。 替选地，外部润滑剂存储器也是可行的，外部润滑剂存储器与布置在联轴器轮毂 内部的润滑剂存储器以流体的方式（fluidm^ig)连接。假如设置在联轴器轮毂内部的润滑 介质存储器空了并且必须相应地重新注满，那么就需要这种以流体方式的连接。 替选地，也可以设置手动的重新注满。通常在更换工作辊或润滑辊列的万向节时 进行对整合的润滑介质存储器的填充。与之相应地，可以确定润滑介质存储器的容积。 为了也在运行期间使从润滑介质存储器相应输出的润滑剂经由润滑介质通道达 到接触面上，优选向润滑介质存储器加载压力。 替选地也可以设置润滑介质套筒，其持久地建立压力，从而确保有规律的输出。压 力建立可以通过弹簧加载，也可以通过气动、液压或电子机械机构实施。替选地针对压力建 立也可以利用旋转能量。【附图说明】其他有利实施方案由如下的描述、附图以及权利要求得出。其中： 图1A示出用于辊列的配设有驱动装置的工作辊的能松脱的联轴器轮毂的应用示 意图； 图1B根据图1A示出将辊颈插入到联轴器轮毂中的原理图，； 图1C示出根据图1B的联轴器轮毂的端侧视图； 图1D示出具有根据图1B的轴颈和布置在其上的耗损板的工作辊的端侧视图； 图2示出能松脱的联轴器轮毂的第一实施例的根据本专利技术实施方案的原理图，联 轴器轮毂联接在工作辊的辊颈上； 图3示出能松脱的联轴器轮毂的第二实施例的根据本专利技术实施方案的原理图，联 轴器轮毂联接在工作辊的辊颈上。 具体实施方案 图1A至图ID示出能松脱的联轴器轮毂1的用途。能松脱的联轴器轮毂1作为乳机驱 动装当前第1页1 2 本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种用于辊列的工作辊的能松脱的联轴器轮毂，所述联轴器轮毂具有用于在所述工作辊上同轴布置的辊颈的容纳几何结构，用于将扭矩从驱动装置传递到所述工作辊上，其中，所述辊颈进入所述容纳几何结构中的连接构造为形状锁合和/或力锁合，其特征在于，在所述联轴器轮毂(1)内部设置有用于润滑所述辊颈(5)与所述联轴器轮毂(1)的容纳几何结构(6)之间的接触面(11)的机构(10)。
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】...
【专利技术属性】
技术研发人员：彼得·格拉温霍夫，迪特尔·梅尔，于尔根·施托克尔，莱昂哈德·博尔，
申请(专利权)人：福伊特专利有限公司，
类型：发明
国别省市：德国;DE
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。