【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于检测装置
，尤其涉及一种适用于螺杆、螺母之间的间隙值检测装置。
技术介绍
现有的螺杆螺母间隙值检测工装，如附图1所示，其缺点在于外型笨重，装夹操作要求较高，测量时间过长，检测精度不高，根本无法在线100%对间隙值进行全检。螺杆螺母间隙值要求是保证后卡钳性能的重要尺寸，若无法保证该尺寸，会导致卡钳驻车性能下降，在特定情况下，甚至会出现驻车失效的严重后果。
技术实现思路
本专利技术的目的在于克服现有技术存在的不足，而提供一种结构简单、携带便捷、测量精度高的间隙值检测装置。本专利技术的目的是通过如下技术方案来完成的，包括第一固定工装、第二固定工装、螺母、螺杆，所述的第一固定工装、第二固定工装分别固定在游标卡尺的两侧，螺杆、螺母位于第一固定工装与第二固定工装之间，其中螺母位于第一固定工装侧，在该螺母与第二固定工装间夹设有弹簧;所述的螺母、螺杆、弹簧处于同一直线，且弹簧套于螺杆上。作为优选，所述的第一固定工装、第二固定工装呈对称分布。本专利技术的有益效果为:显著降低了产品检测时的装夹难度，有助于提升产品检测精度，使检具结构更加简单、便携;在检测精度上，由于现有的间隙值检测装置也是采用游标卡尺检测，所以检测精度并未有降低;该检具可用在产品装配流水线上，对产品在线进行100%全检，有助于控制产品稳定性，对提升整个后驻车卡钳量产质量和性能有重大意义。【附图说明】图1是现有的间隙值检测装置结构示意图。图2是本专利技术的间隙值检测装置结构示意图。附图中的标号分别为:1、游标卡尺;2、第一固定工装;3、弹簧;4、螺母;5、螺杆;6、第二固定工装。【...
【技术保护点】
一种间隙值检测装置，包括第一固定工装(2)、第二固定工装(6)、螺母(4)、螺杆(5)，其特征在于：所述的第一固定工装(2)、第二固定工装(6)分别固定在游标卡尺(1)的两侧，螺杆(5)、螺母(4)位于第一固定工装(2)与第二固定工装(6)之间，其中螺母(4)位于第一固定工装(2)侧，在该螺母(4)与第二固定工装(6)间夹设有弹簧(3)；所述的螺母(4)、螺杆(5)、弹簧(3)处于同一直线，且弹簧(3)套于螺杆(5)上。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：周明，金卫刚，吴斌，
申请(专利权)人：浙江万向系统有限公司，万向集团公司，
类型：发明
国别省市：浙江;33
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