本发明专利技术涉及一种基于GPS定位检测的一体化充电桩，包括汽车检测设备、充电桩主体架构、排气管检测设备和频分双工通信设备，汽车检测设备用于检测充电桩附近道路是否有汽车通过，排气管检测设备用于检测通过汽车的车辆类型，充电桩主体架构内包括凌阳SPCE061A芯片，充电桩主体架构用于对电动汽车充电，凌阳SPCE061A芯片与汽车检测设备、排气管检测设备和频分双工通信设备分别连接。通过本发明专利技术，能够在为电动汽车提供更方便的充电服务的同时，对周围道路的车辆类型进行统计，从而为城市电动车管理者提供有价值的参考数据。
【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及充电粧领域，尤其涉及一种基于GPS定位检测的一体化充电粧。
技术介绍
相比较传统能源的汽车，电动汽车因为具有以下优点而被人们逐渐接受:(I)零排放。纯电动汽车使用电能，在行驶中无废气排出，不污染环境；(2)电动汽车比汽油机驱动汽车的能源利用率要高；(3)因使用单一的电能源，省去了发动机、变速器、油箱、冷却和排气系统，所以结构较简单；(4)噪声小；(5)可在用电低峰时进行汽车充电，可以平抑电网的峰谷差，使发电设备得到充分利用。电动汽车，相对燃油汽车而言，主要差别(异)在于四大部件，驱动电机，调速控制器、动力电池、车载充电器。相对于加油站而言，他由公用充电粧完成充电。电动汽车之品质差异取决于这四大部件，其价值高低也取决于这四大部件的品质。电动汽车的用途也在四大部件的选用配置直接相关。电动汽车因为内部构造的原因，使得其相对传统能源汽车来说，具有各个方面的优势，然而，制约电动汽车发展的一个主要原因在于其充电电网的配置很难与电动汽车的分布情况相适应，如果布置太多充电粧，虽然能够避免电动汽车无电可充的情况发生，但是却占用太多资源，给经营者带来难以承受的经济负担，相反，如果只在电动汽车出现频繁的道路旁边布置充电粧，虽然减少了对资源的占用，但一方面，电动汽车出现频繁的判断一般依靠过往的经验，判断不够科学，另一方面，容易造成电动汽车难以寻找到充电粧的情况发生，给电动汽车用户带来时间和经济上的损失。同时，现有技术中的电动汽车的充电粧结构设计过于简单，功能单一，导致其主要功能即充电功能的效率低下，也无法满足电动汽车用户的各种附加用户需求。因此，需要一种新型充电粧，能够在电动汽车的充电粧上增加多个用于统计附近道路车辆类型的功能设备，实现对附近道路车辆类型的准确统计和及时上报，保证数据的科学性，而且能够优化了现有技术中的充电粧结构，提高了充电粧的充电效率，增加充电粧的辅助功能。
技术实现思路
为了解决上述问题，本专利技术提供了一种基于GPS定位检测的一体化充电粧，在充电粧本身上集成了汽车检测设备以确定附近道路有汽车通过，集成排气管检测设备以确定附近道路的汽车是否为电动车，并利用频分双工通信设备将车辆类型统计新型发送到远端的电动车信息采集中心位置处的服务器以进行统一规划，确定对应位置的充电粧设置的必要性以及设置的数量，同时，采用充电粧主体架构作为充电粧的充电功能设备和辅助功能设备，保证电动汽车的高效充电，方便电动汽车用户的使用。根据本专利技术的一方面，提供了一种基于GPS定位检测的一体化充电粧，所述充电粧包括汽车检测设备、充电粧主体架构、排气管检测设备和频分双工通信设备，汽车检测设备用于检测充电粧附近道路是否有汽车通过，排气管检测设备用于检测通过汽车的车辆类型，充电粧主体架构内包括凌阳SPCE061A芯片，充电粧主体架构用于对电动汽车充电，凌阳SPCE061A芯片与汽车检测设备、排气管检测设备和频分双工通信设备分别连接。更具体地，在所述基于GPS定位检测的一体化充电粧中，包括:汽车检测设备，包括存储设备和GPRS通信设备，存储设备用于预先存储GPS电子地图，GPRS通信设备与存储设备连接，接收交管中心发送的、GPS电子地图中汽车检测设备附近道路上行驶车辆的GPS实时数据，当GPS实时数据与汽车检测设备GPS位置相符合时，发出汽车通过信号;充电粧主体架构，包括交流电接收设备、凌阳SPCE061A芯片、读卡器、打印机、显示屏、电能表、充电枪、三相插座、第一电涌保护设备、第二电涌保护设备、第一断路器、第二短路器、第一漏电保护设备、第二漏电保护设备、开关电源和电源转换设备;交流电接收设备用于接收交流线路，交流线路包括交流电源线和中线;第一断路器的输入端与交流电接收设备连接，输出端与电能表的电源输入端连接，相应地，第一断路器的输入端和输出端都包括交流电源线和中线两条线路，第一断路器包括两个开关，分别位于交流电源线和中线上;第一漏电保护设备的两端与第一断路器输入端的中线、输出端的中线分别连接;第一电涌保护设备与第一断路器的输出端连接;第二断路器的输入端与交流电接收设备连接，输出端与开关电源的输入端连接，相应地，第二断路器的输入端和输出端都包括交流电源线和中线两条线路，第二断路器包括两个开关，分别位于交流电源线和中线上;第二漏电保护设备的两端与第二断路器输入端的中线、输出端的中线分别连接;第二电涌保护设备与第二断路器的输出端连接；电能表的电源输出端与充电枪的输入端连接，电能表的数据输出端与凌阳SPCE061A芯片的RS485串口连接;充电枪的输出端包括三条线路，除了通过充电枪的输入端连接电能表的输出端的交流电源线和中线之外，还包括接地线；电源转换设备，包括太阳能供电器件、切换开关和电压转换器，切换开关与太阳能供电器件和第二断路器的输出端分别连接，根据太阳能供电器件处的输出电压大小决定是否切换到第二断路器的输出端以由第二断路器的输出端供电，电压转换器与切换开关连接，用于将通过切换开关输入的电压转换为5V电压、3.3V电压或12V电压，为凌阳SPCE061A芯片、读卡器和显示屏提供电力供应;读卡器与凌阳SPCE061A芯片的第一 RS232串口连接;打印机通过串口与凌阳SPCE061A芯片的第二 RS232串口连接，打印机的电源接收端还与开关电源的输出端连接;显示屏与凌阳SPCE061A芯片的并行数据接口连接;频分双工通信设备，与远端的电动汽车信息采集中心建立无线双向通信链路;SD存储卡，预先存储了黑白阈值和像素数阈值，所述黑白阈值用于对图像执行二值化处理，所述SD存储卡还预先存储了多个灰度化排气管形状模版，每一个灰度化排气管形状模版为对不同类型用油汽车基准排气管进行拍摄所得到的排气管图像执行灰度化处理而获得;高清摄像头，用于对充电粧附近道路进行拍摄，以获得附近道路图像，所述附近道路图像的分辨率为3840 X 2160;排气管检测设备，与高清摄像头连接，包括灰度化处理子设备、图像预处理子设备、二值化处理子设备、列边缘检测子设备、行边缘检测子设备、目标分割子设备和目标识别子设备，所述灰度化处理子设备与所述高清摄像头连接，以对所述附近道路图像执行灰度化处理以获得灰度化道路图像;所述图像预处理子设备与所述灰度化处理子设备连接，以对所述灰度化道路图像依次执行对比度增强和自适应递归滤波处理以获得预处理道路图像;所述二值化处理子设备与所述图像预处理子设备和所述SD存储卡分别连接，将所述预处理道路图像的每一个像素的灰度值与所述黑白阈值分别比较，当像素的灰度值大于所述黑白阈值时当前第1页1 2 3 4 本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种基于GPS定位检测的一体化充电桩，所述充电桩包括汽车检测设备、充电桩主体架构、排气管检测设备和频分双工通信设备，汽车检测设备用于检测充电桩附近道路是否有汽车通过，排气管检测设备用于检测通过汽车的车辆类型，充电桩主体架构内包括凌阳SPCE061A芯片，充电桩主体架构用于对电动汽车充电，凌阳SPCE061A芯片与汽车检测设备、排气管检测设备和频分双工通信设备分别连接。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：魏芳，
申请(专利权)人：魏芳，
类型：发明
国别省市：河北;13
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